Беспилотный летательный аппарат HERA, разработанный группой вьетнамских инженеров, нацелен на экспорт на один из самых требовательных рынков в мире — в Соединенные Штаты.
Штаб-квартира компании Real–Time Robotics Vietnam (RtR), занимающейся разработкой и производством беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), представляет собой четырёхэтажный дом, расположенный в тупике в городе Тхудык (Хошимин). Внутри инженеры проверяют два дрона HERA перед их упаковкой для экспорта в США для клиентов из электроэнергетического сектора.
Каждый квадратный метр в этом доме, арендуемом за 30 миллионов донгов в месяц, используется максимально эффективно, предоставляя достаточно места для работы конструкторского отдела, механиков, электронщиков и специалистов по искусственному интеллекту. У них нет отдельных комнат, а общее пространство, разделенное ПВХ-занавесками, как на производственных предприятиях, для удобства переноса самолетов из исследовательских и производственных отделов.
«Патент HERA зарегистрирован на имя вьетнамского народа. Изобретение и освоение ключевых технологий — единственный способ для Вьетнама перейти от уровня развивающейся страны к уровню развитой», — рассказал 58-летний Луонг Вьет Куок, основатель и генеральный директор RtR, в интервью Forbes Vietnam о своей надежде вывести Вьетнам «на мировую карту производства беспилотников».
Текущая модель HERA является результатом многочисленных модификаций, созданных в течение года исследований и разработок RtR, и будет запущена в эксплуатацию в конце 2022 года. HERA весит всего 9 кг, может нести полезную нагрузку массой 15 кг, имеет обзор на 360 градусов для каждой полезной нагрузки, продолжительность полета составляет 56 минут, а максимальный радиус действия — 15 км. HERA убеждает потенциальных клиентов.
В электронном письме Forbes Vietnam г-н Дж. Т. Фон Лунен, президент компании RMUS, специализирующейся на предоставлении услуг беспилотных летательных аппаратов государственным учреждениям, корпорациям и университетам в Северной Америке, прокомментировал: «RtR разработала уникальный дрон. Он обладает невероятной подъёмной силой, длительным временем полёта и очень компактен. Спроектировать дрон со всеми этими характеристиками очень сложно».
После почти девяти лет работы в сфере беспилотных летательных аппаратов компания RtR только что экспортировала первый аппарат HERA в США. Весь процесс исследований, разработки, проектирования и производства осуществляется во Вьетнаме. Пять преимуществ HERA перед аналогичными продуктами: компактность, помещается в рюкзак; грузоподъёмность до 15 кг; вместительность и возможность крепления четырёх различных грузов; интеллектуальный «мозг» с алгоритмами искусственного интеллекта, обеспечивающий универсальность и настраиваемость для различных областей применения.
Десять лет назад, ещё живя в США, г-н Лыонг Вьет Куок, осознав потенциал беспилотных летательных аппаратов, начал развиваться в этой сфере, став поставщиком услуг в сфере беспилотных летательных аппаратов, подобно таким крупным компаниям, как Flyability, Aerodyne, Drone Base и др. Он открыл компанию в США, а затем импортировал летательное оборудование во Вьетнам, предоставляя услуги по борьбе с вредителями на полях, мониторингу инфраструктуры солнечных электростанций и высоковольтных линий электропередач.
Но результаты не оправдали ожиданий, поскольку «в рекламе продукта было заявлено 10 функций, но функций было всего 2–3». Он и его команда во Вьетнаме разобрали устройство на части, модифицировав всё — от камеры до аккумулятора, — чтобы самолёт мог летать дальше, дольше и с более чёткими изображениями.
В 2017 году г-н Куок задумался о проектировании и производстве, накопив определенные знания и опыт за три года «ученичества».
Компания RtR была основана и начала переориентироваться на производство БПЛА — сегмент бизнеса, в котором доминируют такие крупные компании, как DJI, Parrot, Autel Robotics… Команда RtR начала исследования, испытания продукции, а затем показ образцов на выставках в разных странах.
Их первым достижением стал запуск в 2018 году прототипа VIAN, который мог «диагностировать состояние» растений и использоваться в спасательных операциях во Вьетнаме. Однако эта модель привлекла лишь внимание СМИ и не была предназначена для коммерческого использования. Первая версия имела только одну камеру и мало чем отличалась от других представленных на рынке продуктов.
«В предыдущих продуктах я не чувствовал видения компании», — сказал Фи Дуй Куанг, инженер-мехатроник из Сайгонского технологического университета, о модели VIAN и своем решении покинуть компанию в то время.
В 2017 году компания RtR столкнулась с трудностями: основные сотрудники уволились, акционеры вывели капитал, а продукт оказался не самым лучшим. В возрасте 52 лет г-н Куок стоял перед выбором: отказаться от проекта или продолжить его. Он решил продолжить и встретился с Фи Дуй Куангом, нынешним главным инженером-механиком RtR, чтобы найти решение для нового продукта, который должен был бы обладать большей грузоподъёмностью, компактностью и многозадачностью. Вместе они обдумали первоначальную концепцию HERA.
Куанг вспоминает: «По дороге из кофейни в Дистрикте №9 к моему дому в Дистрикте №8 у меня возникла идея, я остановился в кофейне, чтобы обдумать её, а затем вернулся домой, набросал черновик и отправил его мистеру Куоку. Он ответил мне одним словом: „Отлично“». В начале 2021 года Куанг официально вернулся на работу в RtR.
На сегодняшний день RtR экспортировала 15 систем HERAS (четыре в ЕС и 11 в США). Начав сотрудничество с г-ном Куоком в начале 2022 года, RMUS заказала ряд продуктов для тестирования клиентам в американском электротехническом секторе и рассчитывает, что «когда-нибудь на HERAS будет приходиться почти половина продаж».
Начальная цена каждого HERA составляет около 40 тысяч долларов США (более 900 миллионов донгов), а RMUS продаётся по стартовой цене 58 тысяч долларов США (около 1,3 миллиарда донгов). Для использования в проектах в США HERA соответствует стандартам Закона о национальной обороне (NDAA), особенно в части использования чипов, микросхем и безопасности данных.
Г-н Лыонг Вьет Куок, основатель и генеральный директор RtR, компании, которая изобрела дрон HERA (Фото: Та Хонг Фук).
Помимо RMUS, г-н Куок также сотрудничает с Иданом Тесслером, бывшим военным летчиком, который руководит компанией Prof-Worx, предоставляющей услуги по обслуживанию дронов, в Нидерландах. Посмотрев ознакомительный видеоролик, Идан в феврале 2023 года отправился во Вьетнам, чтобы узнать больше. После поездки Идан оказал поддержку RtR в организации испытаний HERA в Нидерландах. Он оценил, что себестоимость HERA разумна, а его инженерные и конструктивные особенности превосходят аналогичные показатели конкурентов практически по всем параметрам.
Родившись в Хошимине, г-н Куок из-за семейных обстоятельств с 10 лет зарабатывал на жизнь сбором металлолома вдоль канала Нхиеулок. Следуя совету бабушки, он не бросил школу, мечтая найти работу, чтобы не голодать. Хотя он сдал вступительные экзамены в университет, семейные обстоятельства позволили ему учиться лишь на среднем уровне по специальности «Финансы» в Университете финансов и бухгалтерского учета (ныне объединённом с Университетом экономики Хошимина).
Затем г-н Куок попытался продолжить учёбу в университете, изучая английский язык, и в 2002 году выиграл стипендию Фулбрайта на получение степени магистра в Корнеллском университете. Защитив блестящую диссертацию, он решил продолжить обучение в докторантуре по экономике в Калифорнийском университете в Беркли. Более 10 лет он проработал экономистом в консалтинговых фирмах в США, прежде чем основать собственный бизнес в сфере беспилотных летательных аппаратов.
В 37 лет он получил магистерскую стипендию. Для г-на Куока учёба не имеет возрастных и географических ограничений. Докторская программа научила его «глубоко мыслить, постоянно задавая вопросы: разумно ли то, что я слышу, или действительно правда?» Он признаётся, что всегда смотрит на проблемы с точки зрения пользователя, а не технического специалиста; то есть выясняет, что нужно пользователям, и рассматривает, какие технологии могут их решить.
При проектировании дронов сложная задача — найти баланс между подъёмной силой и размером. RtR нашла решение этой проблемы после почти 10 лет мучений. Рама HERA изготовлена из высокопрочного углеродного волокна, шасси автоматически складывается при взлёте, не перекрывая обзор камеры.
В HERA достаточно места для четырёх камер с различными функциями. Электронная плата внутри дрона и управляющее программное обеспечение — всё это разработано инженерной группой RtR. Эта команда разрабатывает алгоритмы, которые помогают HERA распознавать объекты для съёмки и автоматически записывать и делать снимки.
«Задача состоит не только в том, чтобы узнать больше, но и в том, чтобы не позволить имеющимся знаниям помешать нам находить новые направления», — сказал г-н Куок, который гордится своей командой из 50 молодых инженеров, большинство из которых моложе 30 лет и которые окончили такие университеты, как Университет технологий и образования Бах Кхоа и Хошиминский городской университет технологий и образования. Эти люди страстно желают осваивать новые области, обладают знаниями и верят в возможность экспорта беспилотников из Вьетнама.
По данным Drone Industry Insights (DRONEII), ожидается, что мировой рынок дронов вырастет с 30,6 млрд долларов США в 2022 году до почти 56 млрд долларов США к 2030 году. При этом крупнейшим в мире производителем дронов является DJI (Китай), на долю которого приходится более 70% рынка гражданских дронов.
Дроны используются в самых разных целях: от съёмок и посева до строительства, мониторинга окружающей среды и спасательных операций. Однако компании сталкиваются с множеством проблем, включая нормативные барьеры, связанные с кибербезопасностью, безопасностью воздушного пространства, надёжностью, эффективностью и данными.
Молодой стартап RtR должен будет преодолеть эти препятствия, если он хочет наладить массовое производство. «Теперь нам предстоит решить задачу создания системы, способной производить максимальное количество продукции в кратчайшие сроки и со стабильным качеством», — сказал Фи Дуй Куанг.
Между тем, Идан Тесслер оценил, что задача, стоящая перед RtR, заключается в том, чтобы помочь рынку лучше узнать продукт, «заставив западные страны понять, что во Вьетнаме разрабатываются и производятся передовые инженерные решения и высококачественные технологии».
Коммерциализация HERA только начинается: продажи уже достигли скромного объёма — около миллиона долларов США. RtR поставила перед собой амбициозную цель — продать тысячу устройств HERA к концу 2023 года и удвоить этот показатель к 2024 году.
План компании RtR по строительству производственного предприятия площадью 9000 м², включающего исследовательскую и производственную зону, в Парке высоких технологий города Хошимин с общим объемом инвестиций 13,5 млн долларов США все еще находится на стадии проектирования и получения разрешения на строительство. Компания занимается привлечением капитала для расширения исследований и производства. RtR нашла способ найти баланс между размерами самолета и его грузоподъемностью и немедленно подала заявку на патент.
В октябре 2021 года компания RtR подала патентную заявку в HERA и ожидает результатов (одобрение этой процедуры обычно занимает около полутора лет). Компания также подала заявки на патенты ещё на пять изобретений. «Чтобы сохранять преимущество и создавать ценность, нужно полагаться на изобретения, и невозможно конкурировать, просто удачно найдя изобретение», — рассказал основатель RtR о стратегии поддержания темпов изобретательства.
Forbes.vn
Источник
Комментарий (0)