Город Винь инвестирует почти 300 миллиардов донгов в реализацию проектов расширения дорог Ле Мао и Тран Хынг Дао (фаза 2)

В частности, планируется строительство расширенной дороги Ле Мао (город Винь, Нгеан ) (фаза 2) протяженностью 384 м от конца существующей дороги Ле Мао (въезд в новый городской район Хандико 30) до дороги Хо Суан Хыонг, проходящей вдоль реки Винь. Общий объем инвестиций в проект составляет 138,97 млрд донгов, из которых строительная часть – 55,4 млрд донгов, компенсационные расходы на расчистку участка – 59,1 млрд донгов, расходы на управление проектом – 1,258 млрд донгов, а непредвиденные расходы – 18,126 млрд донгов.

bna_Điểm đường Lê Mao kéo dài đang ách tắc chưa thi công.jpg — Текущий проект по расширению улицы Ле Мао был приостановлен на много лет из-за изменений в форме инвестирования и проблем с приобретением земли, поэтому он возобновится только в 2024 году. Фото: Нгуен Хай

Согласно проекту, расширенная дорога Ле Мао (фаза 2) относится к проекту группы B, дорожное движение, уровень II; ширина дорожного полотна составляет 48 м, ширина дорожного покрытия – 26 м, ширина разделительной полосы – 8,0 м, ширина тротуаров с обеих сторон – 14 м. Помимо дороги, проектом предусмотрены такие объекты, как тротуары, деревья, система освещения, дренажные канавы с люками, сборные колодцы, сбросные затворы согласно проекту, несущие канализацию и т.д. согласно городским нормам.

bna_Hộ nhà bà Trần Thị Nghĩa đã xuống cấp.jpg — Из-за затянувшейся реализации проекта 28 участков земли с 28 домохозяйствами (теперь 42) в квартале Тан Фыонг района Винь Тан живут во временных условиях: их дома не подлежат ремонту, но и переселению не подлежат. На фотографии семья г-жи Тран Тхи Нгиа временно проживает там. Фото: NH

Ранее, по словам г-на Нгуена Нгок Фонга, директора Совета по управлению инвестиционными проектами города Винь: «Причина, по которой сроки строительства второй фазы проекта дороги Ле Мао затягиваются, заключается в проблемах с инвестиционной политикой и формами».

bna_ Vị trí còn vương.jpg — Места, отмеченные красным (x), — это домохозяйства, которые всё ещё застряли на землях, относящихся к 28 участкам, входящим в проект расширения дороги Ле Мао. В настоящее время разрабатываются планы переселения, поэтому земля не может быть передана строительной группе. Графика: NH

Согласно первоначальному плану, проект дороги Ле Мао (фаза 2) имеет протяженность около 1,2 км, начиная от перекрестка с дорогой Тран Фу до дороги Хо Суан Хыонг, идущей вдоль реки Винь, из которых более 800 м от дороги Тран Фу до ворот нового городского района Хандико 30 в форме BT (совместного предприятия по обмену землей для строительства) были завершены 10 лет назад.

Согласно плану, предполагается строительство оставшегося участка протяженностью 400 м, но поскольку проект был преобразован из инвестиций BT в государственные инвестиции, с 2018 года и по настоящее время Совету пришлось переделывать документы и корректировать проект, чтобы представить его городу для утверждения инвестиционной политики.

Наряду с проектом расширения дороги Ле Мао (фаза 2) будет реализован проект расширения дороги Тран Хынг Дао (фаза 2) с общим объемом инвестиций 151 млрд донгов. Проект включает в себя строительно-монтажные работы стоимостью 117,291 млрд донгов, расходы на инвестиционное консультирование, управление проектом, непредвиденные расходы и прочие расходы в размере около 35 млрд донгов. Протяженность проекта составляет 481,8 м, из которых 428 м приходится на дорогу, а мост Куа Тьен III спроектирован с одним арочным пролетом, протянувшимся от улицы Ле Хонг Сон через реку Винь общей длиной 53,8 м.

Согласно проекту, расширенная улица Тран Хынг Дао (фаза 2) начинается от конца нынешней улицы Тран Хынг Дао, идет на юг, через пруд для разведения рыбы Куа Нам до улицы Хо Хыу Нян, ее ширина запланирована в 35 м, из которых ширина дорожного полотна составит 35 м, ширина дорожного покрытия — 16 м, а ширина тротуаров с обеих сторон — 19 м.