Что говорят инспекторы и сотрудники ГИБДД?

TPO - В интервью журналистам Tien Phong о «ограждении» строительства на улице Ким Донг без надлежащей организации и регулирования движения транспорта (Tien Phong сообщил об этом утром 15 мая) и инспектор, и дорожная полиция заявили, что инвестор и строительная группа не соблюдали надлежащие процедуры и правила.

Майор Фам Дык Хоанг из отряда дорожной полиции № 4 Управления дорожной полиции Ханоя сообщил, что на момент сообщения о вышеуказанном инциденте инвестор и строительный отдел проекта строительства подземного перехода кольцевой дороги 2.5 через перекресток Джиай Фонг - Ким Дон еще не внедрили план объезда и организации движения при возведении ограждения для сужения улицы Ким Дон.

По словам г-на Хоанга, днем 15 мая отряд дорожной полиции № 14 провел проверку и выяснил, что инвестор, Совет по управлению проектом строительства дорожного движения в Ханое, завершил разработку проекта плана организации дорожного движения и представляет его в государственный орган управления — Департамент транспорта Ханоя — для рассмотрения и подписания.

Ограждение улицы Ким Дон, когда движение ещё не организовано: что говорят инспекторы и дорожная полиция? Фото 1

Улица Ким Дон в настоящее время закрыта ограждением проекта туннеля кольцевой дороги 2.5, занимающим половину проезжей части, но движение транспорта не разделено и не организовано.

Относительно осуществления подрядчиком проекта возведения ограждений и сужения улицы Ким Дон без реализации плана объезда и организации движения транспорта представитель отряда дорожной полиции № 14 заявил, что это не соответствует строительному процессу и правилам, а также не обеспечивает порядок и безопасность дорожного движения на дороге.

«После проверки и анализа строительное подразделение Cienco 4 Group Joint Stock Corporation (Cienco 4) получило разрешение на строительство ограждения на улице Кимдонг, но до сих пор не разработало и не внедрило план организации дорожного движения. Фактически, даже при сужении проезжей части примерно наполовину, все виды транспортных средств продолжают въезжать на улицу Кимдонг. В последние дни это привело к затруднению движения, и 14-му отряду дорожной полиции приходится постоянно увеличивать максимально допустимую численность персонала на улице Кимдонг и перекрестке с улицей Зайфонг. Только после того, как транспортная нагрузка здесь спадет, рабочим группам разрешается закончить смену», — сообщил представитель руководителя 14-го отряда дорожной полиции.

Руководитель отряда ГИБДД № 14 также сообщил, что мы обратились к генеральному подрядчику с просьбой незамедлительно начать строительство дороги в соответствии с нормативными актами. Мы не можем пренебрегать безопасностью дорожного движения и соблюдением необходимых процедур в связи со строительством важного для города объекта.

Строительная площадка тоннеля МКАД 2,5 была трижды оштрафована за нарушения.

Оценивая ход строительства и реализацию правовых норм на проекте строительства подземного перехода кольцевой дороги 2.5, заместитель капитана группы дорожной инспекции Хоангмая Департамента транспортной инспекции Ханоя г-н Нгуен Доань Оань сказал, что наряду с ограждением на улице Ким Донга без организации и разделения движения, подрядчик, работавший здесь, был проверен группой дорожной инспекции Хоангмая и имел протокол о нарушениях, допущенных на месте происшествия до 3 раз.

Ограждение улицы Ким Дон, когда движение ещё не организовано: что говорят инспекторы и дорожная полиция? Фото 2

Расположение и масштабы строительного ограждения на улице Ким Дон, транспортным средствам остается проехать лишь около половины проезжей части.

В частности, в первый раз строительство велось с оставлением грунта, камней и строительных материалов за пределами лицензированной строительной площадки, что затрудняло движение транспорта; во второй раз строительство велось, но строительная площадка не соответствовала требованиям к ограждениям и знакам; в третий раз строительство велось на площадке без лицензии...

Комментируя решение дорожной инспекции в отношении строительной площадки туннеля кольцевой дороги №2.5, огороженной забором на улице Кимдонг, но до сих пор не реализованы инвестор и подрядчик, руководитель группы дорожной инспекции провинции Хоангмай заявил, что 16 мая дорожная инспекция создаст междисциплинарную рабочую группу для выезда на место происшествия. В случае несоблюдения инвестором и подрядчиком правил дорожного строительства и обеспечения бесперебойного движения транспорта в ходе проверки междисциплинарная рабочая группа составит протокол, который будет рассмотрен в установленном порядке.