Согласно отчёту Совета по управлению проектом № 4 Вьетнамской дорожной администрации, коммуна Тхангбинь (участок км 15+270 – км 19+400) сдала 3,37/4,195 км (выполнение достигло 80,33%). В настоящее время на участке остаётся 89 домохозяйств, из которых 39 находятся в зоне действия железнодорожного путепровода, а остальные 50 – на маршруте; перенос систем электроснабжения, водоснабжения и телекоммуникаций не соответствует темпам строительства.
Коммуна Донгзыонг (участок км 19+400 – км 32+733) сдала 12,6/13,265 км (выполнено 95%). В настоящее время 26 участков остаются невыполненными.
Г-н Доан Тхань Кхьет, председатель Народного комитета коммуны Тханг Бинь, сказал, что проект по реконструкции и модернизации национального шоссе 14E является ключевым проектом, и местные власти направляют все ресурсы на устранение препятствий в области компенсаций и расчистки участка.
Только участок в зоне строительства путепровода составляет 63 земельных участка (39 домовладений), рекультивируемая площадь составляет 7,8 га.
По данным Центра развития земельного фонда (9-е отделение), дела, по которым планы компенсации не были одобрены, рассматриваются в ускоренном порядке. В коммуне Тхангбинь 12 дел были переданы на оценку, а 48 дел были опубликованы. Ожидается, что они будут завершены и представлены на утверждение до 20 августа.
В коммуне Донгзыонг 7 дел переданы на оценку, 9 дел всё ещё сталкиваются с юридическими проблемами (в 7 делах отсутствует информация о ценах на землю, в 2 делах требуется корректировка уведомления о возврате земли), и ведутся срочные работы по завершению работ в соответствии с графиком. Для 31 сельскохозяйственного участка за пределами линии вырубки (4225,8 м²) и 7 участков, принадлежащих 6 домохозяйствам, за пределами зоны вырубки, разрабатываются план цен на землю и карта компенсаций.
После осмотра заместитель председателя Народного комитета города Дананг г-н Чан Чи Кыонг подтвердил, что проект реконструкции и модернизации национального шоссе 14E крайне важен для социально -экономического развития и улучшения региональной транспортной доступности. В настоящее время проект демонстрирует положительный прогресс и находится на завершающей стадии реализации.
Г-н Тран Чи Кыонг призвал коммуны Тханг Бинь и Донг Зыонг продолжать применять все меры политики для обеспечения максимальной выгоды для людей, особенно поддержки при смене профессии при переезде в новое место жительства. Одновременно с этим необходимо разделить вопросы на группы для анализа, распространения и распространения информации среди домохозяйств. Первоочередной задачей является расчистка территории и передача её подрядчикам для строительства.
Что касается участка проекта железнодорожного путепровода, заместитель председателя Народного комитета Дананга Тран Чи Куонг поручил подразделениям в срочном порядке завершить процедуры и подготовить документы, связанные с расчисткой участка, до 15 сентября. Цель заключается в том, чтобы тщательно решить проблему каждого домохозяйства, тем самым создав доверие у людей, чтобы они поддержали политику компенсаций.
«Время поджимает, поэтому подразделениям необходимо срочно выполнить множество задач параллельно, избегая ожиданий друг друга. Процедуры, связанные с учётом компенсаций и выплатами работникам, должны быть завершены до 15 сентября», — подчеркнул г-н Тран Чи Куонг.
Кроме того, г-н Тран Чи Куонг отметил, что необходимо обеспечить безопасность дорожного движения, экологическую санитарию, работу систем водоотведения и т. д., чтобы не оказывать влияния на жизнь людей и транспортные средства, проезжающие через зону строительства.
Источник: https://www.sggp.org.vn/thao-go-vuong-mac-day-nhanh-tien-do-du-an-nang-cap-quoc-lo-14e-post808407.html
![[Фото] Мост Бинь Чиеу 1 завершен, поднят на 1,1 м и откроется для движения в конце ноября.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/2/a6549e2a3b5848a1ba76a1ded6141fae)
Комментарий (0)