В настоящее время американские пошлины на большинство европейских товаров составляют 15%. Это ниже, чем прогнозировалось в середине года, но всё ещё оказывает давление на европейских экспортёров. Это давление может усилиться к концу года. Тем временем азиатские товары, особенно из Китая, также меняют направление, увеличивая поток на европейский рынок, создавая двойную нагрузку на бизнес.
По словам г-на Карстена Бжески, экономиста многонационального банка ING, американские тарифы действительно являются фактором, который существенно повлияет на европейский экспорт не только в конце этого года, но и распространится на следующий год.
Недавно немецкий автопроизводитель Volkswagen объявил, что рост расходов из-за введенных США пошлин может обойтись компании в этом году дополнительно в 5 миллиардов евро. Только за первые три квартала года пошлины сократили прибыль компании на 58% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
«Я считаю, что американские пошлины действительно негативно повлияли на европейский экспортный сектор. Мы видим, что автомобильная, фармацевтическая и производственная отрасли в целом страдают от американских пошлин», — заявил Карстен Бжески, экономист ING Bank.
Пока ещё слишком рано оценивать истинный масштаб ущерба, поскольку многие компании сейчас «поглощают» налог, снижая свою рентабельность. Но я думаю, что к концу этого и в следующем году мы более чётко увидим полное влияние американских пошлин на европейский экспортный сектор.
Но европейский бизнес находится под двойным давлением. Экспорт облагается высокими пошлинами, а внутри региона ему приходится конкурировать с китайскими товарами – качественными, но порой и более дешёвыми, чем отечественные.
Г-н Труонг Фи, участник автосалона в Китае, отметил: «Европа — один из наших приоритетных рынков. Вместе с развивающимися рынками она имеет огромный потенциал для будущего роста».
Г-н Карстен Бжески, экономист банка ING, прокомментировал: «Поскольку Европа — очень большой, единый рынок, в настоящее время мы наблюдаем волну товаров из Китая, возможно, по гораздо более низким ценам».
Столкнувшись с угрозой наводнения рынка китайскими товарами, в Европе поднимается новая волна протекционизма. Мы видели, как ЕС рассматривал возможность введения более высоких пошлин на импортную сталь — это типичный пример.
Как предупреждали эксперты, дефицит торгового баланса ЕС с Китаем в 2024 году достигнет около 304,5 млрд евро, что ещё больше усугубит проблему экспорта по итогам года. Европейские компании испытывают давление не только со стороны американских пошлин, но и жёсткую конкуренцию со стороны азиатских стран. И если они не скорректируют свои стратегии сейчас, в следующем году давление может усилиться.
Источник: https://vtv.vn/thi-truong-chau-au-nan-giai-bai-toan-xuat-khau-cuoi-nam-100251104053833696.htm






Комментарий (0)