«Вредная привычка вьетнамцев — сигналить без разбора»

Многие, увидев желтый свет, склонны проезжать на большой скорости, вместо того чтобы остановиться. Если же кто-то уже остановился, он немедленно сигналит, чтобы облегчить проезд на желтый свет. — Иллюстрация: TRIEU VAN

В связи с историей о том, как многие люди игнорируют правила дорожного движения, намеренно проезжают на красный свет в течение 1-2 секунд и громко сигналят, издание Tuoi Tre Online получило множество комментариев от читателей. Это ясно показывает, что люди не только признают существование этой ситуации, но и крайне возмущены ею.

Зачем так сильно сигналить, чтобы заставить других проехать, когда до конца красного света остается всего 1-2 секунды?

Прочитав статью, Хань оставил короткий комментарий: «Бессмысленное использование звукового сигнала за рулём».

Читатель Хай Данг выразил сочувствие по поводу неприятного опыта внезапного сигнала клаксона сзади. Он описал случай, когда остановился на желтый свет на перекрестке улиц Чан Хун Дао и Хам Нги (район 1, Хошимин), и сзади резко подъехало такси, громко сигналя.

«Я резко рванул вперёд как раз в тот момент, когда на улице Хам Нги загорелся зелёный свет. Взглянув в зеркало заднего вида, я увидел белое такси, остановившееся на красный свет, и внезапно сам оказался тем, кто проехал на красный свет», — написал читатель Хай Данг.

По словам читательницы Май Тоан , сигналы клаксонов чаще всего слышны в автомобилях, автобусах и такси. Май Тоан говорит, что эту культуру «вероятно, трудно изменить», потому что даже если вы живете в маленьком переулке, вы все равно часто слышите гудки клаксонов днем ​​и ночью, даже на пустынных улицах. «Сидя в машине с кондиционером, я не понимаю, почему они постоянно сигналят, даже когда до зеленого света еще несколько секунд», — написала Май Тоан.

Читатель Дуонг также согласен с Ми Тоаном в том, что когда в пробках жарко и влажно, а многие постоянно сигналят, это очень раздражает.

Тан Тхи заявила: «В данном конкретном случае водители автобусов находятся в числе главных нарушителей. Они проезжают на красный свет, выезжают на встречную полосу и сигналят, когда до загорания красного света оставалось всего несколько секунд».

Между тем, читатель Нгиептран отметил, что даже внутри туннеля под рекой Сайгон многие люди продолжают сигналить (это зона, где сигналить запрещено — Пуэрто-Вальярта), так какой смысл сигналить на улицах? От этой мысли становится грустно.

Многие читатели сообщают, что многочисленные водители служб доставки часто сигналят, проезжают на желтый и красный свет и разговаривают по телефону за рулем. — Фото: TRIEU VAN

Обучение правилам дорожной безопасности должно начинаться в начальной школе.

По мнению читателя Тхань Нгуена , автомобильные гудки являются серьезным источником шумового загрязнения.

Бинь Сон сказал, что очень боится водителей-курьеров, которые постоянно проезжают на желтый, а затем и на красный свет, сразу же громко сигналя, когда впереди едут люди, в то время как их автомобили загружены товарами, полностью закрывающими номерные знаки. «Дорожная полиция должна принять строгие меры против этих людей», — написал Бинь Сон.

Читатель Триет Нгуен утверждает, что культуру поведения на дороге следует прививать с начальной школы, и что ждать, пока не станет слишком поздно идти в автошколу, нецелесообразно.

Соглашаясь с Триет Нгуен, читатель Кхань утверждает, что уроки вождения готовят учеников только к сдаче экзамена, а не к развитию осведомленности, культуры или понимания закона.

Разделяя это мнение, читатель Хьюго предлагает добавить еще одно решение: использовать социальные сети, обладающие большим количеством подписчиков, для организации информационных кампаний и тематических программ, направленных на повышение осведомленности людей о безопасном и цивилизованном участии в дорожном движении. «Культура дорожного движения и экологическая осведомленность серьезно ухудшились», — написал Хьюго.

Две крайне опасные привычки

По словам читателя Tuoi Tre Online Чанх Тин Нгиа , вьетнамцам необходимо избавиться от двух крайне опасных привычек при участии в дорожном движении: бесконтрольного использования звуковых сигналов и движения против потока. Многие часто едут против потока, чтобы найти кратчайший и наиболее удобный маршрут, создавая тем самым крайнюю опасность для себя и других.

Указание на самые "шумные" маршруты

По словам читателя Тран Туана , национальная автомагистраль № 13 печально известна тем, что многие междугородние автобусы чрезмерно сигналят. Шум оглушительный, но никаких мер не принимается, что часто пугает пешеходов и даже приводит к падениям.

По словам читателя Хоанга , на национальной трассе № 51, даже когда до конца красного света остается всего 5 секунд, уже слышен звук пневматических гудков. «Самолеты и грузовики — два самых агрессивных типа транспортных средств, которые различными способами закрывают свои номерные знаки, чтобы не бояться штрафов. Их на национальной трассе № 51 бесчисленное множество», — написал Хоанг.

Источник: https://tuoitre.vn/thoi-xau-cua-nguoi-viet-la-bop-coi-vo-toi-va-20240522165646385.htm