«Вредная привычка вьетнамцев — сигналить без разбора»

Многие, увидев жёлтый сигнал светофора, часто ускоряются, чтобы проехать, вместо того чтобы остановиться. Если кто-то остановился, немедленно посигнальте, чтобы облегчить проезд на жёлтый сигнал. Иллюстрация: TRIEU VAN

По поводу истории о том, как многие люди игнорируют правила дорожного движения, пытаются проехать на красный свет всего 1-2 секунды и громко сигналят, Tuoi Tre Online получил множество комментариев от читателей. Это ясно показывает, что люди не только осознают эту ситуацию, но и крайне ею недовольны.

До красного сигнала светофора осталось 1-2 секунды, зачем вы спешите сигналить, чтобы заставить других проехать?

Прочитав статью, Хан оставил короткий комментарий: «Езда верхом и беспорядочное использование гудка».

Читатель Хай Дан сказал, что ему очень жаль, когда ему внезапно посигналила машина, едущая сзади. Это было очень неприятно. Однажды, когда Хай Дан остановился на жёлтый свет светофора на пересечении улиц Тран Хынг Дао и Хам Нги (район 1, Хошимин), сзади промчалось такси, громко сигналя.

«Я прыгнул вперёд как раз в тот момент, когда на Хам Нги загорелся зелёный свет. Взглянув в зеркало заднего вида, я увидел, как белое такси остановилось на красный свет, и внезапно я оказался тем, кто проехал на красный свет», — написал читатель Хай Данг.

По словам читателя My Toan , сигналят в основном автомобили, автобусы и такси. My Toan отметил, что эту культуру «вероятно, трудно изменить», потому что даже если дом находится в небольшом переулке, сигнал всё равно часто слышен, днём и ночью, даже когда дорога пустынна. «Сижу в машине с кондиционером и не понимаю, почему постоянно сигналю, хотя до зелёного света остаётся всего несколько секунд», — написал читатель My Toan.

Читатель Дуонг также согласен с Ми Тоаном: когда пробка большая, а водители постоянно сигналят, это очень сильно раздражает.

Тан Ти сказала: «В этом конкретном случае автобусы были наверху. Они проезжали на красный свет, врезались в полосу и сигналили, когда до красного сигнала оставалось всего несколько секунд».

Между тем, читатель Нгиептран думает, что при въезде в туннель через реку Сайгон всё равно много сигналящих людей (на этой дороге сигналить запрещено — П.В.), так какой смысл оставаться на улице? Даже думать об этом скучно.

Многие читатели сообщают, что многие грузоотправители часто сигналят, ездят на желтый и красный свет и разговаривают по телефону во время вождения. Фото: TRIEU VAN

Обучение культуре дорожного движения необходимо начинать с начальной школы.

По словам читателя Тхань Нгуена , сирены являются серьезным источником шумового загрязнения.

Бинь Сон сказал, что очень боится грузоотправителей, которые постоянно ездят на жёлтый и красный свет и сразу же начинают громко сигналить, когда перед ними появляются люди, при этом их грузовики настолько загружены товарами, что номерные знаки закрыты. «Дорожная полиция должна быть строга с такими людьми», — написал Бинь Сон.

Читатель Триет Нгуен считает, что культуру дорожного движения нужно прививать с начальной школы, не дожидаясь, пока в автошколе станет слишком поздно.

Соглашаясь с Чиетом Нгуеном, читатель Кхань считает, что автошколы учат только сдавать экзамен, а не развивать осведомлённость, культуру или понимание закона.

Разделяя это мнение, читатель Huygo должен добавить решение использовать социальные сети, где много подписчиков, для организации пропаганды и проведения специальных мероприятий, призванных повысить осведомлённость людей о необходимости участия в цивилизованном и безопасном дорожном движении. «Культура дорожного движения и экологическая сознательность серьёзно деградировали», — написал Huygo.

Две чрезвычайно опасные привычки

По словам читателя Tuoi Tre Online Чан Тин Нгиа , вьетнамцам необходимо отказаться от двух крайне опасных привычек при участии в дорожном движении: беспорядочного гудения и езды по встречной полосе. Многие часто ездят по встречной полосе, чтобы найти кратчайший и удобный маршрут, тем самым создавая чрезвычайную опасность для себя и окружающих.

Укажите на «шумные» дороги

По словам читателя Тран Туана , по шоссе 13 курсируют автобусы дальнего следования разных типов, которые гудят «беспрецедентно громко». Звук ужасный, но его никак не контролируют, пешеходы часто пугаются, и некоторые из них падают.

По словам читателя Хоанга , на шоссе 51, несмотря на то, что до конца красного сигнала оставалось 5 секунд, раздался сигнал. «Самосвалы и грузовики — два самых агрессивных типа машин, которые закрывают номерные знаки, чтобы не бояться штрафов. На шоссе 51 их бесчисленное множество», — написал Хоанг.

Источник: https://tuoitre.vn/thoi-xau-cua-nguoi-viet-la-bop-coi-vo-toi-va-20240522165646385.htm