Многие, увидев жёлтый сигнал светофора, обычно ускоряются, чтобы проехать, вместо того чтобы остановиться. Если кто-то остановился, он сразу же посигналит, чтобы облегчить проезд на жёлтый сигнал. Иллюстрация: TRIEU VAN
По поводу истории о том, как многие люди игнорируют правила дорожного движения, пытаются проехать на красный свет всего 1-2 секунды и громко сигналят, Tuoi Tre Online получил множество комментариев от читателей. Это ясно показывает, что люди не только осознают эту ситуацию, но и крайне ею недовольны.
До красного сигнала светофора осталось 1-2 секунды, зачем вы спешите сигналить, чтобы заставить других проехать?
Прочитав статью, Хан оставил короткий комментарий: «Езда верхом и беспорядочное использование гудка».
Читатель Хай Дан сказал, что ему очень жаль, когда ему внезапно посигналила машина, едущая сзади. Это было очень неприятно. В тот момент, когда Хай Дан остановился на жёлтый свет светофора на пересечении улиц Тран Хынг Дао и Хам Нги (район 1, Хошимин), сзади подъехало такси, громко сигналя.
«Я рванул вперёд как раз в тот момент, когда на улице Хам Нги загорелся зелёный свет. Взглянув в зеркало заднего вида, я увидел, как белое такси остановилось на красный свет, и вдруг я оказался тем, кто проехал на красный свет», — написал читатель Хай Данг.
По словам читателя My Toan , чаще всего сигналят автомобили, автобусы и такси. My Toan отметил, что эту культуру «вероятно, трудно изменить», потому что даже если дом находится в небольшом переулке, гудки всё равно часто слышны, днём и ночью, даже когда дорога пустынна. «Сижу в машине с кондиционером и не понимаю, почему постоянно сигналю, хотя до зелёного света ещё несколько секунд», — написал читатель My Toan.
Читатель Дуонг также согласен с Ми Тоаном: когда пробка большая, а водители постоянно сигналят, это очень раздражает.
Тан Ти сказала: «В этом конкретном случае автобусы были наверху. Они проезжали на красный свет, врезались в полосу и сигналили, когда до красного сигнала оставалось всего несколько секунд».
Между тем, читатель Нгиептран считает, что при въезде в туннель через реку Сайгон всё равно много сигналящих людей (на этой дороге сигналить запрещено — П.В.), так какой смысл оставаться на улице? Даже думать об этом скучно.
Многие читатели сообщают, что многие грузоотправители часто сигналят, ездят на желтый и красный свет и разговаривают по телефону во время вождения. Фото: TRIEU VAN
Обучение культуре дорожного движения необходимо начинать с начальной школы.
По словам читателя Тхань Нгуена , сирены являются серьезным источником загрязнения.
Бинь Сон сказал, что очень боится грузоотправителей, которые постоянно ездят на жёлтый и красный свет и сразу же начинают громко сигналить, когда перед ними появляются люди, при этом их грузовики настолько загружены товарами, что их номерные знаки закрыты. «Дорожная полиция должна быть строга с этими людьми», — написал Бинь Сон.
Читатель Триет Нгуен считает, что культуру дорожного движения нужно прививать с начальной школы, не дожидаясь, пока в автошколе станет слишком поздно.
Соглашаясь с Чиетом Нгуеном, читатель Кхань считает, что автошколы учат только сдавать экзамен, а не развивать осведомлённость, культуру или понимание закона.
Разделяя то же мнение, читатель Huygo должен добавить решение использовать социальные сети, где много подписчиков, для организации пропаганды и проведения специальных мероприятий, призванных повысить осведомленность людей о необходимости участия в цивилизованном и безопасном дорожном движении. «Культура дорожного движения и экологическая сознательность серьёзно деградировали», — написал Huygo.
Две чрезвычайно опасные привычки
По мнению читателя Tuoi Tre Online Чан Тин Нгиа , вьетнамцам необходимо отказаться от двух крайне опасных привычек при участии в дорожном движении: беспорядочно сигналить и ехать в неправильном направлении. Многие часто едут в неправильном направлении, чтобы найти кратчайший и удобный маршрут, тем самым создавая чрезвычайную опасность для себя и окружающих.
Укажите на «шумные» дороги
По словам читателя Тран Туана , на шоссе 13 множество автобусов дальнего следования сигналят «беспрестанно». Звук ужасный, но его никак не контролируют, пешеходы часто пугаются, и некоторые падают.
По словам читателя Хоанга , на шоссе 51, несмотря на то, что до конца красного сигнала оставалось 5 секунд, зазвучал гудок. «Самосвалы и грузовики — два самых агрессивных типа машин, которые закрывают номерные знаки, чтобы не бояться штрафов. На шоссе 51 их бесчисленное множество», — написал Хоанг.
Источник: https://tuoitre.vn/thoi-xau-cua-nguoi-viet-la-bop-coi-vo-toi-va-20240522165646385.htm
Комментарий (0)