Утром 10 марта в провинции Куангчи заместитель премьер-министра Нгуен Чи Зунг и рабочая делегация № 2 работали с руководителями провинций Куангбинь и Куангчи, чтобы рассмотреть и устранить трудности и препятствия на пяти проектах восточной скоростной автомагистрали (этап 2).
Создать высокий консенсус среди людей, желающих отказаться от земли для проекта
На встрече заместитель премьер-министра Нгуен Чи Зунг подчеркнул, что к 2025 году правительство намерено завершить строительство 3000 км скоростных автомагистралей, а к 2030 году — 5000 км скоростных автомагистралей.
Заместитель премьер-министра Нгуен Чи Зунг работал с местными властями, инвесторами и подрядчиками над изучением и устранением проблем.
Говоря о кампании по соревнованию пиковых показателей «500 дней и ночей для завершения строительства 3000 км скоростной автомагистрали к 2025 году», заместитель премьер-министра сообщил, что правительство создало семь инспекционных групп для проверки и устранения трудностей и препятствий, связанных с ключевыми транспортными проектами, включая пять проектов: Бай Вот — Хам Нги, Хам Нги — Вунг Анг, Вунг Анг — Бунг, Бунг — Ван Нинь, Ван Нинь — Кам Ло. Эти проекты планируется завершить к 2025 году для достижения цели в 3000 км скоростной автомагистрали.
По словам заместителя премьер-министра, из пяти проектов, участок от Хатиня до Куангчи идёт очень успешно, подрядчики мобилизуют необходимые людские ресурсы и технику. Однако на некоторых участках проекта, например, на участке Ваннинь – Камло, некоторые домохозяйства, затронутые проектом, всё ещё не дали своего согласия, что делает реализацию проекта невозможной. Это повлияет на ход реализации пяти проектов, которые должны быть завершены 30 июня 2025 года.
Заместитель премьер-министра выразил свою радость по поводу того, что объемы пяти проектов по строительству скоростных автомагистралей, проходящих через населенные пункты, соответствуют контракту и даже превышают его.
Поэтому заместитель премьер-министра желает выслушать отзывы о трудностях, препятствиях, полномочиях, ответственности за разрешение, ходе работ по расчистке территории; предложить конкретные потребности в капитале, полномочия и ответственность за разрешение; конкретные планы и обязательства по ходу завершения работ...
«В частности, район Ваннинь – Камло должен вызвать сочувствие у людей, затронутых проектом. Какие районы и этапы людям непонятны? Сделали ли местные власти всё возможное? Какова работа по мобилизации и пропаганде? Мы должны обеспечить, чтобы она была максимально разумной для людей в рамках допустимых норм», – отметил вице-премьер.
Предложение сдать чистые помещения в марте
Выступая на конференции, заместитель директора Департамента строительства (Министерство строительства) г-н Фунг Тиен Винь сообщил, что вышеуказанные 5 компонентов проекта относятся к оси скоростной автомагистрали «Восточный Север-Юг», инвесторами являются Советы по управлению проектами Министерства строительства.
Масштаб инвестиций: 4 полосы движения, ширина дорожного полотна 17 м, общая протяженность 5 маршрутов – 260 км.
Заместитель премьер-министра Нгуен Чи Зунг (третий слева в первом ряду) слушает отчет о втором этапе проекта Восточной скоростной автомагистрали от Хатиня до Куангчи.
На сегодняшний день, что касается работ по расчистке участка, на проекте Вунг Анг - Бунг все еще запланировано перемещение двух линий электропередачи напряжением 500 кВ в июне, что не повлияет на ход строительства; два домохозяйства передали участок, но не согласились на компенсационную цену и препятствовали строительству.
Что касается пункта расчистки земель на проекте Ваннинь – Камло, г-н Винь сообщил, что уже передано 65,279/65,551 км земли, оставшиеся 272 м в основном застряли на перекрёстках национального шоссе 9D, национального шоссе 9A, национального шоссе 9 Северной объездной дороги и некоторых технических работах, которые не были перенесены в провинции Куангчи. «Если муниципалитет не сможет передать землю до 15 марта, он не выполнит график проекта по завершению строительства основной скоростной автомагистрали в июне 2025 года», – сказал г-н Винь и поручил Народному комитету провинции Куангчи продолжать уделять внимание расчистке земель и направлять функциональные подразделения для скорейшего завершения работ по расчистке земель и передачи всей расчищенной территории для проекта.
В частности, до 15 марта будет рассмотрен план участка для двух опор национального шоссе 9А, опоры М2 путепровода Тамхиеп и опоры М2 национального шоссе 9D с достаточным объемом работ; до 30 марта будут рассмотрены достаточные объемы работ для строительства опоры Т4 национального шоссе 9А и опоры Т4 путепровода Тамхиеп, опоры Т2 путепровода национального шоссе 9D; будет обеспечена защита от строительства 272 м2 жилых зон в районе Виньлинь...
Представитель Минстроя также обратился к инвесторам с просьбой строго контролировать ход строительства, поручить подрядчикам увеличить количество точек, особенно в критических точках проекта, таких как разгрузочный полигон, насыпь предмостного укрепления, водопропускные трубы, асфальтовое покрытие... Если подрядчик медлит, инвестор должен принять корректирующие меры; при необходимости объемы должны быть перераспределены, а также должны быть привлечены дополнительные подрядчики для обеспечения заявленного прогресса.
Провинция Куангчи должна тщательно разобраться с накопившимися делами.
Выступая на встрече, г-н Фан Фонг Фу, заместитель председателя Народного комитета провинции Куангбинь, сообщил, что месторасположение основной трассы в основном обсуждено с инвестором. В настоящее время остались только дороги и жилые дороги, которые муниципалитет передаст подрядчику в марте, чтобы проекты могли быть завершены в срок, установленный премьер-министром и Министерством строительства.
Г-н Нгуен Хыу Хай - директор Совета по управлению проектами 6 ответил на местные рекомендации.
На встрече представитель провинции Куангбинь предложил решение для 33 домохозяйств, находящихся за пределами зоны расчистки, но недалеко от шоссе. «В настоящее время решены проблемы только двух домохозяйств, остальные 33 домохозяйства не имеют решения. Мы надеемся, что правительство, Министерство строительства и Совет по управлению проектом №6 вскоре найдут решение, которое поможет населённым пунктам», — предложил г-н Фу.
Кроме того, руководство провинции Куангбинь также обратилось к подрядчикам с просьбой оперативно отремонтировать дороги, арендованные для строительства проекта скоростной автомагистрали, чтобы обеспечить транспортные потребности людей.
Отвечая на этот вопрос, г-н Нгуен Хыу Хай сообщил, что среди домохозяйств, чьи дома расположены близко к шоссе, Совет по управлению проектом направил в провинцию документ для рассмотрения двух случаев, поскольку они расположены слишком близко к шоссе. Что касается остальных 33 домохозяйств, то в законодательстве не указано чётко, как именно они пострадают и в каком объёме им будет оказана поддержка.
Что касается возврата заимствованных маршрутов, представитель инвестора также обязался вычесть 30 миллиардов из проекта на ремонт заимствованных маршрутов.
Представители провинции Куангчи также пообещали завершить расчистку участка и передать землю под строительство путепровода и соединительной дороги в апреле. Однако местные власти также хотят построить жилую дорогу, по которой люди смогут передвигаться и заниматься производством.
Завершая встречу, заместитель премьер-министра высоко оценил усилия населенных пунктов, инвесторов, подрядчиков и консультантов по надзору по реализации проектов в этом районе в недавнем прошлом, а также обязательство населенных пунктов завершить расчистку территории, устранить трудности, связанные с материалами, и перенести работы по технической инфраструктуре в течение марта.
Вице-премьер поручил Министерству строительства взять на себя ведущую роль, внимательно следить за ситуацией на местах, оперативно представлять отчеты в компетентные органы для решения трудностей и проблем.
Провинциальные народные комитеты поручают инвесторам анализировать источники финансирования проектов, изучать инвестиционные планы для остановок, обеспечивать синхронное завершение проектов при вводе их в эксплуатацию, ежемесячно отчитываться о результатах выполнения оставшихся работ, обеспечивать отсутствие коррупции в процессе строительства и гарантировать качество работ.
«В пяти проектах, проходящих через провинции Хатинь, Куангбинь и Куангчи, подрядчики и инвесторы взяли на себя обязательство завершить строительство основного маршрута к 30 апреля и открыть всю скоростную автомагистраль от Хатиня до Куангчи к 30 июня. Поэтому отныне местные органы власти должны прилагать усилия со строительными подразделениями для немедленного начала работ, поставленные цели ясны. В частности, провинции Куангчи поручено тщательно разобраться с накопившимися задачами и сотрудничать с другими населенными пунктами, чтобы завершить проект в срок», — поручил вице-премьер.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-thong-toan-tuyen-cao-toc-tu-ha-tinh-den-quang-tri-vao-30-6-192250310103247899.htm
Комментарий (0)