В строительство скоростной автомагистрали Вунганг — Бунг инвестировано более 12 540 млрд донгов, её протяжённость составляет почти 56 км, из которых 13 км приходится на участок через Хатинь , а более 42 км — на Куангчи. Начальная точка находится на перекрёстке коммуны Кихоа (Хатинь), соединяющей скоростную автомагистраль Хамнги — Вунганг; конечная точка — в коммуне Бочат (Куангчи), соединяющей скоростную автомагистраль Бунг — Ваннинь на перекрёстке Фонгня.
Маршрут проходит через множество сложных рельефов, таких как холмы, озера, и требует строительства 33 мостов, включая 28 мостов на шоссе и 5 путепроводов. Самым важным объектом является туннель Део Бут через хребет Донг Нанг (Хатинь), протяженностью почти 1 км, с капиталом более 1000 миллиардов донгов, спроектированный с двумя трубами, центр левого туннеля находится на расстоянии 45 м от центра правого туннеля. Длина левого туннеля составляет 716 м, правого — 840 м, ширина каждого туннеля составляет 15 м, а высота — 8 м. На этапе инвестирования первым будет введен в эксплуатацию правый туннель в направлении Север-Юг, а левый — позже.
На маршруте также имеется путепровод через реку Джань длиной около 2,8 км, шириной 17,5 м и четырьмя полосами движения, в который инвестировано более 1000 миллиардов донгов. Это самый длинный мост на скоростной автомагистрали Север-Юг, проходящей через провинцию Куангчи , и он уже достроен и готов к движению.
Первая очередь проекта имеет масштаб 4 полосы движения, ширину дорожного полотна 17 м, аварийные полосы отсутствуют, вместо них организованы аварийные остановки, расчетная скорость движения 80-90 км/ч.
Скоростная автомагистраль Ваннинь — Камло протяженностью 65,5 км, с капиталом почти 9920 млрд донгов, проходит через провинцию Куангчи. Начальная точка находится в коммуне Ваннинь, где она соединяется со скоростной автомагистралью Бунг — Ваннинь на пересечении с национальным шоссе 9B; конечная точка — в коммуне Хьеузянг, где она соединяется со скоростной автомагистралью Камло — Лашон.
Трасса проходит по относительно ровному рельефу, только участок через озеро Анма проходит через горы. Проект включает в себя 4 развязки, 30 мостов, 41 подземный переход и 240 водопропускных труб всех видов. Проект первого этапа предусматривает 4 полосы движения, скорость движения 60–90 км/ч, аварийную полосу не предусмотрено, остановочные пункты предусмотрены лишь через каждые 4–5 км. Участок Ваннинь – Камло проходит практически параллельно дороге Хо Ши Мин , на многих перекрёстках будут построены подземные переходы для обеспечения безопасности движения.
Строительство скоростной автомагистрали Хоа Лиен — Туй Лоан протяженностью 11,5 км, стоимость которой превышает 2100 миллиардов донгов, началось в сентябре 2023 года и откроется для движения 19 августа. Эта трасса является последним участком, соединяющим скоростную автомагистраль Ла Шон — Хоа Лиен с скоростной автомагистралью Дананг — Куанг Нгай, проходя через коммуну Ба На, район Хоакхань и район Льен Чиеу (Дананг). Маршрут рассчитан на 4 полосы движения, скорость движения 60–80 км/ч.
Из 12 проектов скоростной автомагистрали «Север-Юг» второй фазы (2021–2025 гг.), строительство которых началось 1 января 2023 г. с общим капиталом 146 990 млрд донгов и протяженностью 729 км, участки Бай Вот — Хам Нги, Хам Нги — Вунг Анг, Бунг — Ван Нинь (через Ха Тинь, Куанг Бинь, Куанг Чи) и 70 км Ван Фонг — Нячанг были завершены и введены в эксплуатацию 30 апреля.
Три проекта: Вунганг – Бунг, Ваннинь – Камло и Хоалиен – Туйлоан общей протяжённостью 208 км – после ввода в эксплуатацию соединятся с эксплуатируемыми участками, образуя скоростную автомагистраль Ханой – Дананг протяжённостью 750 км. Министерство строительства намерено завершить все оставшиеся проекты через Биньдинь, Куангнгай, Кантхо и Камау к декабрю этого года, соединив всю скоростную автомагистраль «Север – Юг» от Лангшона до Камау протяжённостью 2063 км.
ФВ (синтез)Источник: https://baohaiphong.vn/thong-tuyen-cao-toc-bac-nam-tu-ha-noi-den-da-nang-dai-750-km-518487.html
Комментарий (0)