На всей строительной площадке международного аэропорта Лонгтхань кипит работа, кипит работа, и сотни бригад работают одновременно. Почти 13 000 специалистов, инженеров и рабочих, используя почти 3000 единиц современного оборудования, работают день и ночь, создавая все необходимые ресурсы для ускорения процесса подачи заявок.
Подразделения с большой решимостью стремятся в основном завершить проект к концу 2025 года, ввести его в эксплуатацию и коммерческую эксплуатацию в первой половине 2026 года. Это не только просьба премьер-министра, но и обязательство страны перед ответственностью за национальный ключевой проект, имеющий символическое значение, стратегически важный для социально -экономического развития.
В середине августа на строительной площадке аэропорта Лонгтхань более 13 000 инженеров и рабочих трудились не покладая рук в три смены, четырьмя бригадами на сотнях строительных площадок. Рабочая атмосфера была напряженной и захватывающей, все были направлены на общую цель: ускорить строительство и скорейшее завершение ключевого национального проекта. Сотни машин, оборудования и большая рабочая сила были мобилизованы и работали непрерывно в духе премьер-министра «3 смены, 4 смены» под девизом «Работать днем недостаточно, воспользуйтесь работой ночью». Офицеры, инженеры, рабочие и подсобные рабочие трудятся в авральном режиме, но обеспечивают качество. Днем приоритет отдается строительству телескопической трубы, ночью одновременно ускоряется строительство дорожного основания, фундамента и дренажной системы. Особое внимание уделяется условиям, обеспечивающим безопасность труда и ночное освещение. На строительной площадке взлётно-посадочной полосы 2 проекта международного аэропорта Лонгтхань непрерывно работают высокопроизводительные бетоноукладчики. Каждый слой материала выравнивается и уплотняется в соответствии с технологическими требованиями и техническими стандартами, что обеспечивает высокую скорость и точность строительства. По данным Vietnam Airports Corporation, полностью завершено возведение подземной железобетонной конструкции и этажей 1, 2, 3 и 4, что создает основу для реализации следующих этапов. В центральной зоне выполнено 98% чернового строительства, завершено возведение и гидроизоляция крыши; в трёх крыльях терминала выполнено более 93% чернового строительства, полностью завершены работы по возведению стального каркаса и крыши. Изогнутый купол, покрывающий почти 20 000 м², изысканно собран при помощи 256 точек соединения в соответствии с европейскими стандартами, удлиненная часть крыши (консоль) имеет длину до 41 м. На нижних этажах станции ведется строительство важных систем, таких как противопожарная защита, кондиционирование воздуха, освещение, лифты и эскалаторы. В срочном порядке разворачиваются работы по строительству подземных систем. Проект реализуется быстро, но с вниманием к мельчайшим деталям. Аэропорт Лонг Тхань, являющийся ключевым национальным проектом, должен дать мощный импульс экономическому развитию благодаря своему выдающемуся масштабу и статусу. Источник: https://nhandan.vn/nha-ga-san-bay-long-thanh-tang-toc-ve-dich-cuoi-nam-2025-post901542.html
Комментарий (0)