Премьер-министр: 8 рабочих групп будут продвигать ключевые транспортные проекты

Днем 9 марта премьер-министр Фам Минь Чинь, глава Государственного руководящего комитета по важным национальным проектам и работам, имеющим ключевое значение для транспортного сектора, председательствовал на 16-м заседании Руководящего комитета, четко обозначив 8 групп важных задач и решений, включая ряд задач, которые необходимо выполнить в течение марта 2025 года.

Премьер-министр Фам Минь Чинь выделил 8 групп важных задач и решений, включая ряд задач, которые необходимо выполнить к марту 2025 года. Фото: VGP/Nhat Bac

Встреча проводилась в формате личных встреч и в режиме онлайн между штаб-квартирой правительства и 44 провинциями и городами центрального подчинения, где реализуются важные национальные проекты, а также ключевые работы и проекты в транспортном секторе.

Во встрече на мостовых пунктах приняли участие заместители премьер-министра: Тран Хонг Ха, Хо Дык Фок; министр, руководитель канцелярии правительства Тран Ван Сон; члены Руководящего комитета, руководители министерств, ведомств министерского уровня, государственных учреждений; председатели народных комитетов провинций и городов; представители корпораций, генеральных компаний, советов по управлению проектами, инвесторы, подрядчики...

Целью встречи является рассмотрение и активизация работы после 15-го заседания, обсуждение решений, дальнейшее устранение трудностей и препятствий, а также ускорение хода работ и проектов.

Согласно отчёту Министерства строительства, высказанные на заседании замечания показали, что после 15-го заседания Руководящего комитета, состоявшегося 16 декабря 2024 года, министерства, отраслевые структуры и местные органы власти активно и инициативно координировали свою деятельность для реализации поставленных задач, направленных на ускорение реализации проектов. Достигнутые результаты оказались положительными, многие трудности и препятствия были устранены, что способствовало успешному ходу реализации проектов.

Министерства, отрасли и органы государственного управления оперативно направляли и поддерживали населенные пункты и инвесторов в процессе внедрения процедур, направленных на ускорение инвестиционной подготовки и реализации инвестиционных проектов.

Министерство планирования и инвестиций завершило оценку проекта Тан Фу - Бао Лок и поручило провинции Туен Куанг скорректировать инвестиционную политику проекта Туен Куанг - Хазянг.

Министерство природных ресурсов и охраны окружающей среды предоставило руководство по использованию морского песка в качестве наполнителя для дорожных работ, дало указания провинции Анзянг по добыче камня и дало указания другим провинциям по процедурам лицензирования и увеличению мощностей шахт по добыче наполнителя в районе дельты Меконга.

Встреча проходила в формате личного присутствия и в режиме онлайн между штаб-квартирой правительства и 44 центральными провинциями и городами, где реализуются важные национальные проекты, а также ключевые работы и проекты в транспортном секторе. Фото: VGP/Nhat Bac

Министерство транспорта одобрило корректировку инвестиционной политики для проекта Бен Лук - Лонг Тхань; завершило и представило премьер-министру на утверждение корректировку первой фазы проекта международного аэропорта Лонг Тхань и проекта скоростной автомагистрали Бьен Хоа - Вунгтау.

Местные органы власти всех уровней приложили усилия для реализации поручений премьер-министра, провели расчистку территории и перенос инфраструктуры, дали указание подрядчикам преодолеть трудности и препятствия, а также использовали благоприятные погодные условия для ускорения строительства объектов, порученных им как органам управления.

Многие проекты реализуются в строгом соответствии с графиком, который должен быть завершен в 2025 году, например, проекты по строительству скоростных автомагистралей «Север-Юг» на востоке, Цаолань — ЛоТэ, ЛоТэ — Ратьсой, БенЛык — Лонгтхань, третий участок кольцевой дороги Хошимина через Лонган... что способствует достижению цели по завершению строительства 3000 км скоростных автомагистралей по всей стране к 2025 году.

Кроме того, подготовка инвестиций в проекты по-прежнему идёт медленно, например, Тан Фу – Бао Лок, Бао Лок – Льен Кхыонг, Зя Нгиа – Чон Тхань, Нинь Бинь – Хайфон через Нам Динь, Тхай Бинь, Донг Данг – Тра Линь и т.д. В состав Совета по оценке проектов также входят ненужные организации и подразделения, что приводит к увеличению сроков оценки. В некоторых районах работы по расчистке площадок не выполняются в установленные сроки. Нехватка пломбировочных материалов на проектах в дельте Меконга и городе Хошимин не была должным образом решена, что сказывается на ходе реализации проектов.

В ближайшее время всей стране предстоит выполнить множество важных задач, в том числе выполнить большой объем работ, в частности: завершить строительство 3000 км скоростной автомагистрали, 1000 км прибрежной дороги, первой очереди международного аэропорта Лонгтхань, терминала T3 в Таншонняте; начать строительство ряда важных крупномасштабных проектов, таких как железная дорога Лаокай — Ханой — Хайфон, скоростная автомагистраль Хошимин — Чунглыонг — Миктхуан, Хошимин — Лонгтхань...

Премьер-министру Фам Минь Чиню поручено продолжить неотложную работу по совершенствованию Руководящего комитета в соответствии с новой организацией и аппаратом. Фото: VGP/Nhat Bac

Ряд задач должен быть выполнен к марту 2025 года.

В своем заключительном слове премьер-министр Фам Минь Чинь поручил продолжить неотложную работу по совершенствованию Руководящего комитета в соответствии с новой организацией и аппаратом; а также приветствовал подготовку отчетов и мониторинг ситуации Министерством строительства.

Премьер-министр подчеркнул, что стимулирование государственных инвестиций и реализация ключевых проектов в сфере транспортной инфраструктуры будут способствовать росту, созданию рабочих мест, созданию источников дохода для людей и предприятий, открытию новых пространств для развития, повышению добавленной стоимости земли и созданию условий для развития новых промышленных, сервисных и городских зон.

Премьер-министр отметил, что, помимо достигнутых результатов, все еще существуют ограничения в реализации проектов, которые необходимо признать и оперативно решить. К ним относятся медленные процедуры подготовки инвестиций для некоторых проектов.

Премьер-министр поручил вице-премьеру Чан Хонг Ха руководить корректировкой состава совета по оценке проектов; вице-премьер Хо Дык Фок поручил Министерству финансов пересмотреть Закон об инвестициях в рамках модели государственно-частного партнерства, Закон о государственных инвестициях, Закон о торгах... и представить их компетентным органам на предстоящей сессии Национального собрания, руководствуясь принципом доверия и распределения задач между предприятиями, одновременно контролируя, требуя и применяя санкции для устранения нарушений, правонарушений, предотвращения коррупции, негативных действий и расточительства. Канцелярия правительства отвечает за пересмотр и сокращение 30% административных процедур в течение первых шести месяцев 2025 года.

Заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха выступает на встрече. Фото: VGP/Nhat Bac

Премьер-министр обозначил 8 групп ключевых задач и решений на ближайшее время.

Во-первых, премьер-министр обозначил крайний срок завершения процедур подготовки инвестиций для ряда проектов скоростных автомагистралей , в частности отчета по технико-экономическому обоснованию.

В частности, город Хошимин и провинция Тэйнинь ускоряют процесс разработки и утверждения отчета по технико-экономическому обоснованию проекта Хошимин — Мокбай, который должен быть завершен в марте 2025 года.

В рамках проекта Зянгия — Чон Тхань провинции Биньфыок и Дак Нонг ускорили процесс утверждения отчета по технико-экономическому обоснованию, оценку которого провело Министерство финансов, и 30 апреля 2025 года началось строительство.

Министерство финансов вскоре завершит оценку отчета по технико-экономическому обоснованию проекта кольцевой дороги Хошимина №4 и в марте 2025 года скорректирует инвестиционную политику проекта Бьенхоа — Вунгтау.

Провинция Хоабинь срочно представляет на утверждение инвестиционную политику Хоалак-Хоабинь, которая будет завершена в марте 2025 года.

Провинция Тхайбинь ускоряет отбор инвесторов для скорейшего запуска проекта строительства скоростной автомагистрали Ниньбинь — Хайфон, проходящей через Намдинь и Тхайбинь. Власти Хайфона активно строят участок скоростной автомагистрали Ниньбинь — Хайфон, проходящий через город Хайфон.

Ханой заблаговременно корректирует капитальные вложения между составляющими проектами Ханойской кольцевой дороги 4, гарантируя, что общий капитал не увеличится.

Во-вторых, что касается расчистки территории, ответственность за эту работу несут местные органы власти, реализуя ее в соответствии с обязательствами, и вся местная политическая система должна быть задействована.

Населенным пунктам (Туенкуанг, Кханьхоа, Биньзыонг, Донгнай, Дананг, Хошимин, Лонган, Тхайнгуен, Кьензянг, Бакльеу) необходимо приложить больше усилий и решимости, чтобы передать в марте 2025 года всю оставшуюся территорию проектов, завершение которых запланировано на 2025 год.

Власти Лангшона, Ханоя, Хынгйена, Бакниня и Кантхо рассмотрели оставшийся объем расчистки участка и скоординировали свои действия с инвесторами для решительного проведения работ по расчистке участка в соответствии с ходом реализации проекта кольцевой дороги 4 в столичном регионе Ханоя, Хыу Нги - Чи Ланг, Чаудок - Кантхо - Шокчанг, который должен быть завершен в марте 2025 года.

Министерство сельского хозяйства и охраны окружающей среды в срочном порядке на местах направляет указания по выполнению положений статьи 103 Закона о земле 2024 года (компенсация за урожай и скот), которые должны быть завершены к марту 2025 года; синтезирует отчеты для рассмотрения компетентными органами в случаях, выходящих за рамки их полномочий.

В-третьих, относительно распределения капитала по ряду проектов премьер-министр попросил инвесторов рассмотреть и предоставить отчет о выделении достаточного капитала для проектов, которые должны быть завершены в 2025 году. Министерство финансов срочно представляет компетентным органам представление о выделении капитала из возросших источников доходов и экономии расходов, в том числе рассмотрев ряд проектов, таких как скоростная автомагистраль Туенкуанг - Хазянг, прибрежная дорога Куангбинь и т. д.; для проектов государственно-частного партнерства выбрать самые быстрые проекты для реализации.

Заместитель министра строительства Нгуен Дань Хюй выступает на встрече. Фото: VGP/Nhat Bac

Абсолютно нет коррупции и негатива при лицензировании добычи полезных ископаемых.

В-четвертых, в отношении строительных материалов премьер-министр поручил Министерству общественной безопасности расследовать и строго пресекать нарушения закона; руководители Министерства сельского хозяйства и охраны окружающей среды продолжали напрямую изучать ситуацию, давать указания местным органам власти по устранению препятствий и в то же время анализировать, обобщать и представлять компетентным органам для внесения изменений и усовершенствования правовой базы в духе прямого назначения рудников проектам, обеспечения гласности и прозрачности, недопущения ситуации «запасания товаров и повышения цен» в целях замедления проектов, а также согласования интересов государства, народа и бизнеса.

Провинции Тьензянг, Бенче, Анзянг, Кьензянг и Донгнай (где имеются месторождения сырья) строго выполняют указания премьер-министра и заместителя премьер-министра Чан Хонг Ха относительно эксплуатации и поставок материалов для строительства транспортных проектов, отдавая приоритет материалам для проектов, которые планируется завершить к 2025 году.

Премьер-министр потребовал, чтобы населённые пункты, где есть шахты, серьёзно отнеслись к выполнению своих обязательств: «Ресурсы являются общей собственностью страны и народа, поэтому они не должны сохраняться для отдельных населённых пунктов, и не должно быть абсолютно никаких случаев коррупции или негатива при выдаче лицензий на добычу полезных ископаемых».

В-пятых, в связи с целью завершения строительства 3000 км скоростной автомагистрали премьер-министр поручил поддержать движение «500 дней и ночей соревнования ради завершения строительства 3000 км скоростной автомагистрали», одновременно с этим активизируя информационно-пропагандистскую деятельность, посвященную хорошим и типичным местам. Секретари и председатели народных комитетов всех уровней должны регулярно поощрять и поощрять подрядчиков, не оставляя их одних на строительной площадке.

Председатель Народного комитета провинции Ламдонг Тран Хонг Тхай выступает на собрании. Фото: VGP/Nhat Bac

В-шестых, премьер-министр принял решение о создании 7 инспекционных групп для анализа и устранения трудностей и препятствий, связанных с ключевыми транспортными проектами, которые планируется завершить в 2025 году, поручив соответствующим министерствам, ведомствам и местным органам власти проактивно координировать работу и честно отчитываться в ходе выполнения задач инспекционной группой, выявлять существующие проблемы и препятствия и находить решения по их устранению на основе принципа «четкие люди, четкая работа, четкий прогресс, четкие результаты, четкие обязанности» в качестве основы для мониторинга и анализа в ходе следующих проверок.

Премьер-министр отметил, что крупным подрядчикам и крупным корпорациям необходимо поддерживать малый и местный бизнес, обмениваться технологиями и передавать их для развития. Подрядчики продолжают пропагандировать строительный дух: «преодоление солнца и дождя», «работа сверхурочно», «быстро есть и быстро спать», «работать ночью, когда дня мало», «работать в три смены, в четыре смены, в праздники и Тэт».

В-седьмых, относительно железнодорожных проектов премьер-министр поручил Министерству строительства активно работать с партнерами и предприятиями, координировать работу с министерствами и местными органами власти для продвижения железнодорожных проектов, соединяющих Китай, особенно проекта Лаокай — Ханой — Хайфон, строительство которого должно начаться в 2025 году. Заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха в срочном порядке издал документ, в котором распределяются задачи по населенным пунктам, через которые проходит проект, в частности по расчистке площадки.

Также в связи с железнодорожными проектами ряду предприятий были поручены конкретные задачи (Vietnam Railway Corporation, Hoa Phat Group производит рельсы, Truong Hai Group производит вагоны, Vingroup Group прокладывает метро от Хошимина до Канджо); премьер-министр поручил Хошимину в срочном порядке изучить вопрос и поручить предприятиям построить железные дороги (метро или надземные), соединяющие Хошимин с аэропортом Лонгтхань, в духе гармоничной выгоды, общих рисков и гармоничных интересов государства, народа и предприятий.

В-восьмых, в отношении международного аэропорта Лонгтхань и соединительной инфраструктуры Премьер-министр поручил Министерству сельского хозяйства и охраны окружающей среды рассмотреть, строго контролировать и применять санкции в отношении задач, выполнение которых задерживается. Министерства, местные органы власти и соответствующие ведомства должны тщательно изучить и оперативно выполнить задачи, поставленные Премьер-министром в Уведомлении № 545/TB-VPCP от 4 декабря 2024 года. Одновременно с этим необходимо незамедлительно внести изменения в Решение № 1777/QD-TTg об утверждении первой фазы инвестиционного проекта строительства международного аэропорта Лонгтхань (чтобы Корпорация аэропортов Вьетнама (ACV) могла немедленно приступить к строительству взлетно-посадочной полосы № 2), который должен быть завершен до 20 марта 2025 года.

Премьер-министр поручил правительственной канцелярии совместно с Министерством строительства подготовить содержание заключительного уведомления Руководящего комитета, распределив конкретные задачи в соответствии с принципом «5 четких», включая четких людей, четкие работы, четкие сроки, четкие обязанности и четкие продукты.