Руководители правительства предложили продолжить строительство скоростной автомагистрали Север-Юг до Дат Муи, а не до города Камау, как планируется в настоящее время.
С такой просьбой выступил премьер-министр Фам Минь Чинь 9 декабря во время осмотра участка строительства скоростной автомагистрали Кантхо — Камау, которая является частью проекта скоростной автомагистрали «Восточный Север — Юг».
Скоростная автомагистраль Кантхо — Камау имеет протяжённость 110 км, соединительные пути длиной около 25 км, ширину 17 м, 4 полосы движения, а общий объём инвестиций превысил 27 200 млрд донгов. Строительство проекта началось в начале года и считается важнейшей магистралью в дельте Меконга, соединяя множество провинций и городов 128 мостами.
Согласно отчёту, в настоящее время проекты выполнены примерно на 15%, работы по расчистке участка практически завершены, весь маршрут охватывает около 80 домохозяйств в пяти провинциях. Источники материалов для фундамента также практически гарантированы.
«В течение этого срока должна быть открыта скоростная автомагистраль с севера на юг до Камау, и ее эксплуатация будет продолжена до мыса Камау, а не до города Камау, как планировалось в настоящее время (примерно 70 км, если следовать по кратчайшему, самому прямому маршруту)», — заявил премьер-министр .
Маршрут скоростной автомагистрали Кантхо – Камау. Графика: Мань Куонг
В связи с этим Министерство транспорта запрашивает мнения по проекту корректировки плана развития дорожной сети на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года. В частности, протяженность скоростной автомагистрали «Север-Юг» на востоке составит 2153 км с 4–10 полосами движения, что на 90 км больше, чем запланировано. Маршрут начинается от пограничного пункта Хыу Нги (Лангшон) до Дат Муи (район Нгок Хиен, Камау), добавляя к нему 90-километровый участок Камау – Дат Муи с 4 полосами движения, строительство которого будет завершено до 2030 года.
По данным отдела планирования, прогнозируемая интенсивность движения на участке Камау — Дат Муи к 2030 году составит около 18 300–20 100 переоборудованных автомобилей в сутки, поэтому необходимо построить 4-полосную скоростную автомагистраль для синхронизации с участком Кантхо — Камау.
Помимо строительства автомагистрали, руководители правительства также осмотрели аэропорт Камау. Этот аэропорт был построен ещё во времена французской империи, имеет категорию 3C, взлётно-посадочную полосу длиной 1500 м и шириной 30 м и может принимать самолёты типа ATR72, E190 и аналогичные или ниже. В течение многих лет аэропорт обслуживал только один маршрут из Камау в Хошимин и обратно с частотой 5 рейсов в неделю.
С 29 апреля открыт прямой авиарейс из Камау в Ханой с частотой 3 рейса в неделю. Рейсы всегда проходят с большим количеством пассажиров, но из-за ограниченного количества взлётно-посадочных полос аэропорта самолёты были вынуждены сократить свою вместимость и частоту полётов.
После обследования премьер-министр поручил местным властям в ближайшее время модернизировать аэропорт Камау, чтобы он мог принимать большие самолеты и тем самым сократить расстояние между провинцией и другими населенными пунктами.
«Не позднее первого квартала 2024 года Министерство транспорта внесет корректировки и дополнения в план; местные органы власти завершат расчистку участка, а корпорация Vietnam Airlines возьмет на себя ведущую роль в организации финансирования проекта», — попросил он.
Премьер-министр инспектирует аэропорт Камау 9 декабря. Фото: Ан Минь
Ранее, выступая утром на конференции, посвященной объявлению о планировании и содействию инвестициям в провинции Камау, глава правительства потребовал, чтобы населенные пункты, объявившие о планировании, организовали и реализовали его надлежащим образом, осуществляли строгий надзор и проверки и в то же время вносили своевременные и эффективные корректировки, не дожидаясь и не полагаясь на других.
Глава правительства также поручил Камау продолжить работу по улучшению инвестиционного и делового климата, одновременно проведя качественную работу по расчистке территорий, созданию чистых земель для инвесторов, обеспечивая гармонию интересов государства, инвесторов и народа.
На конференции секретарь провинциального партийного комитета Камау Нгуен Тиен Хай отметил, что провинция имеет уникальное географическое положение, не имеющее аналогов в других регионах, являясь самой южной точкой страны, что создаёт благоприятные условия для экономического развития и обмена со странами Юго-Восточной Азии. «Провинция стремится делать всё возможное для поддержки и сопровождения бизнеса и инвесторов в их деятельности в этом регионе», — сказал г-н Хай.
Провинция Камау, расположенная в дельте реки Меконг, имеет площадь более 5300 км², омывается морем с трёх сторон, имеет береговую линию длиной 254 км, имеет обширные рыбопромысловые угодья площадью около 80 000 км², богатые водные ресурсы; площадь аквакультуры составляет более 300 000 га. Провинция является крупнейшим производителем креветок в стране, а её экспорт составляет более 1 млрд долларов США в год. В основном это продукция аквакультуры.
В настоящее время в Камау насчитывается около 5000 предприятий с общим зарегистрированным капиталом около 62 000 млрд донгов и 446 действующих инвестиционных проектов с общим зарегистрированным капиталом более 144 612 млрд донгов (включая 9 проектов прямых иностранных инвестиций с общим зарегистрированным инвестиционным капиталом 153,4 млн долларов США).
Ожидается, что общий объем продукции провинции в 2023 году составит более 45 400 млрд донгов, что почти на 8% больше установленного плана; ВРП на душу населения, по оценкам, достигнет почти 70 млн донгов (план 67,5 млн донгов); общий объем социальных инвестиций составит 24 000 млрд донгов...
Ан Минь
Ссылка на источник
Комментарий (0)