Премьер-министр высказал обеспокоенность по поводу развития железнодорожной отрасли.

Днем 9 января премьер-министр Фам Минь Чинь принял участие в конференции по представлению производственного и бизнес-плана Корпорации железных дорог Вьетнама на 2024 год.

Примечательно, что именно премьер-министр по собственной инициативе обратился с просьбой о проведении конференции, поскольку он видел позитивные изменения в железнодорожной отрасли за последний год. С другой стороны, несмотря на более чем 140-летний путь становления и развития, железнодорожная отрасль сегодня по-прежнему не занимает достойного места в истории и в соответствии с чаяниями народа.

Глава правительства отметил, что с момента вступления в должность у него накопилось много впечатлений, эмоций и опасений относительно железнодорожной отрасли, и он стремится возродить её, способствуя общему развитию транспортной отрасли. Железнодорожная отрасль прошла через множество моделей управления и развития и нуждается в дальнейшем исследовании, обобщении и совершенствовании для решения проблемы неубыточности, сохранения и развития активов, финансовых ресурсов и, особенно, человеческих ресурсов.

Приехав на железнодорожный вокзал Ханоя, чтобы «посмотреть, что там нового», премьер-министр напрямую пообщался с работниками железной дороги и пассажирами и узнал о таких инновациях отрасли, как новые, более красивые здания поездов, более просторные и чистые станции, более быстрая и удобная покупка билетов, улучшенное качество обслуживания... «Пассажиры сказали мне, что ездить на поезде теперь очень приятно. Работники заявили, что их зарплаты и доходы «достаточны», — тепло поделился премьер-министр с участниками Конференции.

Премьер-министр Фам Минь Чинь выступает на конференции (Фото: VGP).

Премьер-министр признал, похвалил и высоко оценил результаты, достигнутые Корпорацией благодаря многочисленным успехам в 2023 году, особенно в реструктуризации активов, персонала и методов работы, и отметил, что «последние три года были совершенно другими». Изменения в железнодорожной отрасли показывают, что важно, хочет ли человек это сделать, осмеливается ли он это сделать и имеет ли он метод, позволяющий ему справляться с трудностями, вызовами, препятствиями и нерешенными вопросами...

«При том же объёме активов, том же количестве людей механизм политики практически не изменился, но благодаря новым способам ведения дел, новому мышлению, реструктуризации источников капитала, управления, людей, руководства... качество, эффективность и осведомлённость людей изменились, от убытков к прибылям. Мы не опьянены и не удовлетворены достигнутыми результатами, не небрежны и не субъективны в оценке ситуации, но, исходя из этого, мы более решительны, прилагаем больше усилий и действуем решительнее, и тогда мы, безусловно, добьёмся лучших результатов, более высоких, чем в 2023 году», — заявил премьер-министр.

В этой связи премьер-министр также признал и высоко оценил усилия и результаты работы Государственного комитета по управлению капиталом на предприятиях по решению и устранению трудностей, препятствий и нерешенных вопросов во многих слабых, убыточных и затянувшихся проектах.

Помимо результатов, у железнодорожной корпорации все еще есть некоторые недостатки и ограничения, такие как низкий уровень механизации, устаревшая инфраструктура, существующие локомотивы и вагоны не способны удовлетворить спрос, если скорость поездов увеличится до более чем 100 км/ч...

Создание нового импульса благодаря прорывам в области высокоскоростных железных дорог

Премьер-министр подчеркнул необходимость нового мышления, новой решимости, нового духа, новой мотивации, новых побед, создания прорывов в развитии железнодорожной отрасли с реализацией Постановления XIII съезда Национальной партии и Заключения № 49-KL/TW от 28 февраля 2023 года Политбюро о направлениях развития железнодорожного транспорта Вьетнама до 2030 года с перспективой до 2045 года, Постановления № 178/NQ-CP Правительства о Программе действий по реализации Заключения № 49 Политбюро.

В частности, в отношении политики строительства и развития высокоскоростных железных дорог Заключение 49 требует, чтобы к 2025 году мы стремились завершить утверждение инвестиционной политики для проекта высокоскоростной железной дороги «Север-Юг» и завершить весь маршрут высокоскоростной железной дороги «Север-Юг» до 2045 года.

Премьер-министр подчеркнул, что для достижения этих целей необходимо инновационное мышление, стратегическое видение, высокая решимость, значительные усилия, решительные и эффективные действия. Что бы ни было эффективным, мы должны это делать; кто бы ни был эффективен, мы должны поручить работу, и когда она станет эффективной, мы должны начать. Опасения, тревоги и беспокойства по поводу железнодорожной системы должны быть воплощены в действия, продукты, программы, планы и конкретные проекты, приводящие к изменениям и конкретным результатам.

Премьер-министр также подтвердил, что развитие высокоскоростных железных дорог «необходимо, это необходимо делать решительно, и это будет сделано». Ведь железнодорожная отрасль должна двигаться и развиваться под девизом «догонять, но опережать», используя преимущества отстающих, двигаться быстрее и устойчивее.

В связи с этим глава правительства поручил Государственному комитету по управлению капиталом на предприятиях, Министерству транспорта, Вьетнамской железнодорожной корпорации и соответствующим ведомствам решительно представить проект высокоскоростной железной дороги на утверждение компетентным органам.

Для мобилизации ресурсов премьер-министр поручил продолжить совершенствование институтов, механизмов и политики в соответствии с требованиями развития, тенденциями времени и современными технологиями. В частности, ресурсы – это мышление, мотивация – инновации, а сила – люди. Поэтому необходимо мобилизовать государственно-частное сотрудничество, обратиться к опыту других стран, эффективно использовать ресурсы, включая человеческий капитал 22 000 человек, почти 300 станций, земельные ресурсы, туристический потенциал самой красивой железной дороги в мире и т. д., а также содействовать внедрению достижений науки, технологий и инноваций.

Перед участием в конференции премьер-министр Фам Минь Чинь посетил и осмотрел железнодорожный вокзал Ханоя и высококачественный пассажирский поезд Корпорации вьетнамских железных дорог (Фото: VGP).

Премьер-министр также подчеркнул необходимость консолидации и поощрения солидарности, единства и решимости внутри Корпорации, в железнодорожной отрасли, мужества и ответственности лидеров; под руководством партии, руководства государства, наряду с координацией и поддержкой всех уровней, секторов и учреждений, синхронного, тесного и эффективного сотрудничества с такими партнерами, как Химическая группа, туристический бизнес...

Премьер-министр потребовал сосредоточиться на продвижении потенциала и преимуществ отрасли и продвижении новых драйверов развития, таких как цифровая трансформация, зеленая экономика, экономика замкнутого цикла и т. д.; содействовать децентрализации, делегированию полномочий, повышению ответственности всех уровней и исполнительских возможностей подчиненных, сокращению административных процедур и полному исключению механизма запроса разрешений...

«Мы должны продвигать дух самостоятельности, самосовершенствования и прогресса, исходящего из наших собственных рук и умов, превращая ничто в нечто, превращая сложное в легкое и превращая невозможное в возможное», — сказал премьер-министр.

В дополнение к задачам Корпорации железных дорог Вьетнама премьер-министр также поручил Министерству транспорта, Государственному комитету по управлению капиталом на предприятиях, а также министерствам, отраслям и местным органам власти выполнять задачи и решать трудности в духе решения проблем по мере их возникновения и решать их в соответствии с полномочиями каждого уровня.

С чувством высокой ответственности, с сильным духом и верой в многолетнюю историю и героические традиции железнодорожной отрасли премьер-министр потребовал от руководителей и сотрудников Железнодорожной корпорации быть еще более решительными, приложить еще больше усилий, быть еще более решительными, преодолеть все трудности и вызовы, чтобы достойно выполнить поставленные задачи и достичь более высоких результатов в 2024 году, чем в 2023 году .

Источник: https://www.nguoiduatin.vn/thu-tuong-noi-den-su-tran-tro-ve-viec-phat-trien-nganh-duong-sat-a644575.html