Премьер-министр рассказал об опасениях по поводу развития железных дорог

Днем 9 января премьер-министр Фам Минь Чинь принял участие в конференции по реализации производственного и бизнес-плана Корпорации вьетнамских железных дорог на 2024 год.

Примечательно, что именно премьер-министр по собственной инициативе обратился с просьбой разрешить ему работать и принять участие в этой конференции, поскольку он увидел позитивные изменения в железнодорожной отрасли за последний год. С другой стороны, несмотря на более чем 140 лет становления и развития, железнодорожная отрасль сегодня все еще не занимает положение, достойное ее истории и желаний народа.

Глава правительства заявил, что с момента вступления в должность у него было много впечатлений, эмоций и опасений относительно железнодорожной отрасли, и он хотел возродить отрасль и внести вклад в общее развитие транспортного сектора. Железнодорожная отрасль прошла через множество моделей управления и развития. Необходимо продолжать исследования, обобщать и совершенствоваться, чтобы решить проблему не потерять деньги, сохранить и развить активы, финансовые ресурсы и особенно человеческие ресурсы.

Прибыв на железнодорожный вокзал Ханоя, чтобы «увидеть новинки», премьер-министр напрямую пообщался с железнодорожниками и пассажирами и был проинформирован о таких инновациях отрасли, как новые, более красивые вагоны, более просторные и чистые станции, более быстрая и удобная покупка билетов, лучшее качество обслуживания... «Пассажиры сказали мне, что ездить на поезде теперь очень приятно. Работники сказали, что их зарплаты и доходы «достаточны», — тепло поделился премьер-министр с Конференцией.

Премьер-министр Фам Минь Чинь выступает на конференции (Фото: VGP).

Премьер-министр признал, похвалил и высоко оценил результаты, достигнутые благодаря многочисленным успехам Корпорации в 2023 году, особенно в реструктуризации активов, реструктуризации персонала, реструктуризации методов работы, и «последние 3 года были совершенно другими». Изменения в железнодорожной отрасли показывают, что важно то, хочет ли человек это делать, осмеливается ли он это делать и имеет ли он метод, позволяющий ему справляться с трудностями, вызовами, препятствиями и нерешенными вопросами и разрешать их...

«При том же объеме активов, том же количестве людей механизм политики не сильно изменился, но с новыми способами ведения дел, новым мышлением, реструктуризацией источников капитала, управления, людей, руководства... качество, эффективность и осведомленность людей изменились, от убытков к прибылям. Мы не опьянены, не удовлетворены достигнутыми результатами, не небрежны, не субъективны по отношению к ситуации, но исходя из этого духа, мы более решительны, прилагаем больше усилий и действуем более решительно, тогда у нас наверняка будут лучшие результаты, выше, чем в 2023 году», - сказал премьер-министр.

В связи с этим премьер-министр также признал и высоко оценил усилия и результаты Государственного комитета по управлению капиталом на предприятиях в решении и устранении трудностей, препятствий и нерешенных вопросов во многих слабых, убыточных и затянувшихся проектах.

Помимо достигнутых результатов, у Железнодорожной корпорации все еще есть некоторые недостатки и ограничения, такие как низкий уровень механизации, устаревшая инфраструктура, существующие локомотивы и вагоны не способны удовлетворить спрос, если скорость движения поездов увеличится до более чем 100 км/ч...

Создание нового импульса благодаря прорыву в области высокоскоростных железных дорог

Премьер-министр подчеркнул необходимость нового мышления, новой решимости, нового духа, новой мотивации, новых побед, создания прорывов в развитии железнодорожной отрасли с реализацией Постановления XIII съезда Национальной партии и Заключения № 49-KL/TW от 28 февраля 2023 года Политбюро о направлениях развития железнодорожного транспорта Вьетнама до 2030 года с перспективой до 2045 года, Постановления № 178/NQ-CP Правительства о Программе действий по реализации Заключения № 49 Политбюро.

В частности, в отношении политики строительства и развития высокоскоростных железных дорог Заключение 49 требует, чтобы к 2025 году мы стремились завершить утверждение инвестиционной политики для проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг и завершить весь маршрут высокоскоростной железной дороги Север-Юг до 2045 года.

Премьер-министр подчеркнул, что для достижения этих целей мышление должно быть новаторским, видение — стратегическим, решимость — высокой, усилия — огромными, а действия — решительными и эффективными. Выберите то, что работает, сделайте это, поручите работу тому, кто работает лучше всего, и начинайте, когда это сработает. Озабоченность, беспокойство и озабоченность по поводу железнодорожной системы должны быть воплощены в конкретные действия, продукты, программы, планы и проекты, приносящие конкретные изменения и результаты.

Премьер-министр также подтвердил, что развитие высокоскоростных железных дорог «должно быть сделано», что его необходимо решительно сделать и что оно будет сделано. Потому что железнодорожная отрасль должна находиться в движении и развитии под девизом «отставать, но опережать», используя опоздавших, двигаться быстрее и устойчивее.

В связи с этим глава правительства поручил Государственному комитету по управлению капиталом на предприятиях, Министерству транспорта, Вьетнамской железнодорожной корпорации и соответствующим ведомствам решительно представить проект высокоскоростной железной дороги на утверждение компетентным органам.

Для мобилизации ресурсов премьер-министр поручил продолжить совершенствование институтов, механизмов и политики в соответствии с требованиями развития, тенденциями времени и современными технологиями. В которой ресурсы возникают из мышления, мотивация возникает из инноваций, сила возникает из людей, поэтому необходимо мобилизовать государственно-частное сотрудничество, обратиться к опыту других стран, эффективно использовать ресурсы, такие как человеческие ресурсы 22 000 человек, почти 300 станций, земельные ресурсы, туристический потенциал самой красивой железной дороги в мире..., содействовать применению науки и техники, инноваций.

Перед посещением конференции премьер-министр Фам Минь Чинь посетил и осмотрел железнодорожный вокзал Ханоя и высококачественный пассажирский поезд Корпорации Вьетнамских железных дорог (фото: VGP).

Премьер-министр также подчеркнул необходимость укрепления и поощрения солидарности, единства и решимости внутри Корпорации, в железнодорожной отрасли, а также мужества и ответственности лидеров; Под руководством партии и государственного управления, при координации и поддержке всех уровней, секторов и учреждений, синхронное, тесное и эффективное сотрудничество с такими партнерами, как химическая группа, туристический бизнес...

Премьер-министр потребовал сосредоточить внимание на продвижении потенциала и преимуществ отрасли, а также на продвижении новых драйверов развития, таких как цифровая трансформация, зеленая экономика, экономика замкнутого цикла и т. д.; Содействовать децентрализации, делегированию полномочий, повышать ответственность всех уровней и реализационные возможности нижних уровней, сокращать административные процедуры, полностью исключить механизм запроса разрешений...

«Мы должны продвигать дух самостоятельности, самосовершенствования и прогресса собственными руками и умами, превращая ничто во что-то, превращая трудное в легкое и превращая невозможное в возможное», — сказал премьер-министр.

В дополнение к задачам Корпорации вьетнамских железных дорог премьер-министр также поручил Министерству транспорта, Государственному комитету по управлению капиталом на предприятиях, а также министерствам, филиалам и местным органам власти выполнять задачи и разрешать трудности в духе решения проблем по мере их возникновения и решения их в соответствии с полномочиями каждого уровня.

С высоким чувством ответственности, с сильным духом и верой в многолетнюю историю и героические традиции железнодорожной отрасли премьер-министр потребовал от руководителей и сотрудников Железнодорожной корпорации быть более решительными, приложить больше усилий, быть более решительными, преодолеть все трудности и вызовы, чтобы хорошо выполнить задачу, добиться более высоких результатов в 2024 году, чем в 2023 году .

Источник: https://www.nguoiduatin.vn/thu-tuong-noi-den-su-tran-tro-ve-viec-phat-trien-nganh-duong-sat-a644575.html