Премьер-министр Фам Минь Чинь сказал, что политика оптимизации аппарата получила высокий консенсус внутри партии и среди людей в стране и за рубежом. Оптимизация аппарата должна проводиться активно и не может быть отложена.
Отвечая на петицию избирателей округа Ко До, премьер-министр Фам Минь Чинь большую часть времени посвятил обсуждению политики оптимизации аппарата - Фото: CHI QUOC
Утром 15 декабря премьер-министр Фам Минь Чинь и депутаты Национальной ассамблеи города Кантхо встретились с избирателями округа Ко До (город Кантхо) после 8-й сессии Национальной ассамблеи.
Высоко унифицированная и оптимизированная организация
Здесь, общаясь с избирателями, премьер-министр Фам Минь Чинь большую часть времени провел, информируя их о политике оптимизации и упорядочения аппарата.
По словам премьер-министра, направление Центрального комитета, Генерального секретаря, правительства, премьер-министра и Национальной ассамблеи заключается в том, чтобы сосредоточиться на обобщении резолюции 18 предыдущего срока о содействии созданию упорядоченного, сильного, эффективного, действенного и действенного аппарата. Это должно быть тщательно понято и активно реализовано без промедления, и ожидается, что это будет завершено к концу первого квартала 2025 года.
Премьер-министр заявил, что «конечно, оптимизация аппарата окажет влияние, но ради общего блага и долгосрочных выгод мы не можем этого не сделать».
Это влияет как на льготы, так и на работу, поскольку теперь работы приходится делать больше и быстрее. Поэтому политика в отношении кадров имеет общий дух защиты законных и правовых интересов кадров.
«У нас есть опыт в организации и слиянии Хатая и Ханоя, на что ушло 5 лет. Дух заключается в защите законных прав и интересов. Идеологическая работа должна быть ясной, решимость высокой, усилия большими, действия решительными, и каждая задача должна быть выполнена должным образом.
"Дорожная карта с настоящего момента и до конца первого квартала 2025 года должна быть завершена, чтобы во втором квартале года можно было провести низовые съезды партии. Впереди много работы, я надеюсь, что избиратели поддержат основные направления политики партии и государства", - призвал он.
Премьер-министр также заявил, что текущая оптимизация аппарата посредством понимания ситуации свидетельствует о высоком единстве внутри партии и среди народа как внутри страны, так и за рубежом.
В Кантхо придет высокоскоростная железная дорога
Избиратели округа Ко До дали депутатам Национальной ассамблеи множество рекомендаций, включая проекты скоростной автомагистрали Север-Юг и высокоскоростной железной дороги. Фото: CHI QUOC
Также на встрече и рекомендациях с депутатами Национальной ассамблеи избиратель Нгуен Туан Санг предложил продолжать уделять внимание направлению срочного строительства и завершения инфраструктуры скоростных автомагистралей в дельте Меконга в соответствии с установленным планом. Рассмотреть возможность добавления аварийных полос на скоростных автомагистралях, чтобы обеспечить эффективную реализацию проекта и безопасность для людей.
По словам г-на Санга, Национальная ассамблея недавно согласилась инвестировать в проект высокоскоростной железной дороги Север-Юг от Ханоя до Хошимина. Требуется, чтобы была более конкретная информация об этом проекте и чтобы инвестиции в конечную точку были не только в Хошимине, но и должны были соединиться с другими крупными городами, включая Кантхо.
Касаясь этого вопроса, премьер-министр подтвердил, что внимание партии и государства к развитию дельты Меконга совершенно очевидно, причем двумя основными моментами являются инфраструктура и человеческие ресурсы.
Из которых правительство запланировало построить 1200 км автомагистралей к 2030 году. К концу этого срока мы постараемся построить 500 км, и если мы сможем достичь 600 км, это будет хорошо. Оставшаяся часть будет реализована в следующем сроке.
Что касается проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг, премьер-министр сказал, что конечная точка не остановится в Хошимине, а также спустится в Кантхо и Камау. «Этот этап выполняется таким образом, но мы продолжаем изучать, от Хошимина до Кантхо, этот маршрут имеет преимущество в том, что является коротким путем, требующим меньше расчистки земли. Так же, как недавние горизонтальные и вертикальные скоростные автомагистрали, мы создали короткий путь, который одновременно и красив, и эффективен.
«Поскольку ресурсы ограничены, мы должны распределять их, извлекать уроки из опыта по ходу дела, а затем постепенно расширяться. Капитал для участка Хошимин — Ханой составляет около 67 млрд долларов США, длина 1435 км, проектная скорость 350 км/ч. Дорога от Хошимина до Ханоя занимает 5 часов. Аналогично, расширение до Кантхо должно быть сделано таким же образом», — сказал премьер-министр.
Премьер-министр подарил дома солидарности бедным и почти бедным домохозяйствам в населенных пунктах города Кантхо после встречи с избирателями - Фото: CHI QUOC
Tuoitre.vn
Источник: https://tuoitre.vn/thu-tuong-tinh-gon-bo-may-duoc-thong-nhat-cao-trong-dang-nhan-dan-trong-va-ngoai-nuoc-2024121512025048.htm#content-1
Комментарий (0)