Премьер-министр Фам Минь Чинь заявил, что политика оптимизации аппарата получила широкую поддержку как внутри партии, так и среди населения страны и за рубежом. Оптимизация аппарата должна осуществляться активно и не терпит отлагательств.
Отвечая на петицию избирателей округа Ко До, премьер-министр Фам Минь Чинь посвятил большую часть времени обсуждению политики оптимизации аппарата. Фото: CHI QUOC
Утром 15 декабря премьер-министр Фам Минь Чинь и депутаты Национальной ассамблеи от города Кантхо встретились с избирателями округа Ко До (город Кантхо) после 8-й сессии Национальной ассамблеи.
Оптимизированный и высокоунифицированный аппарат
Здесь, общаясь с избирателями, премьер-министр Фам Минь Чинь большую часть времени провел, информируя их о политике оптимизации аппарата.
По словам премьер-министра, Центральному комитету, Генеральному секретарю, правительству, премьер-министру и Национальной ассамблее поручено сосредоточиться на обобщении положений Резолюции 18 предыдущего созыва о содействии созданию упорядоченного, сильного, эффективного и действенного аппарата. Необходимо тщательно осмыслить эту резолюцию и активно, безотлагательно, внедрять её в жизнь. Ожидается, что она будет завершена к концу первого квартала 2025 года.
Премьер-министр заявил, что «конечно, оптимизация аппарата окажет влияние, но ради общего блага и долгосрочной выгоды мы не можем не сделать этого».
Это влияет, во-первых, на льготы, а во-вторых, на работу, поскольку теперь её приходится выполнять больше и быстрее. Поэтому политика в отношении кадров направлена на защиту законных и правовых интересов кадров.
«У нас есть опыт организации и объединения Хатая и Ханоя, на что ушло 5 лет. Наш дух — защита законных прав и интересов. Идеологическая работа должна быть чёткой, решимость — высокой, усилия — значительными, действия — решительными, и каждая задача должна быть выполнена должным образом.
«Дорожная карта, рассчитанная на период с настоящего момента до конца первого квартала 2025 года, должна быть завершена, чтобы во втором квартале года можно было провести низовые съезды партии. Предстоит проделать большую работу, и я надеюсь, что избиратели поддержат основные направления политики партии и государства», — призвал он.
Премьер-министр также заявил, что текущая оптимизация аппарата посредством понимания ситуации свидетельствует о высоком единстве внутри партии и среди народа как внутри страны, так и за рубежом.
В Кантхо появится высокоскоростная железная дорога
Избиратели округа Ко До представили делегатам Национальной ассамблеи множество рекомендаций, включая проекты скоростной автомагистрали «Север-Юг» и высокоскоростной железной дороги. Фото: CHI QUOC
Также на встрече с делегатами Национальной ассамблеи и обсуждении рекомендаций депутат Нгуен Туан Санг призвал продолжать уделять внимание неотложному строительству и завершению инфраструктуры скоростных автомагистралей в дельте Меконга в соответствии с утвержденным планом. Рассмотреть возможность создания аварийных полос на скоростных автомагистралях для обеспечения эффективной реализации проекта и безопасности людей.
По словам г-на Санга, Национальная ассамблея недавно одобрила инвестиции в проект высокоскоростной железной дороги «Север-Юг» от Ханоя до Хошимина. Необходимо предоставить более подробную информацию об этом проекте и уделить внимание инвестициям не только в конечный пункт в Хошимине, но и в обеспечение связи с другими крупными городами, включая Кантхо.
Касаясь этого вопроса, премьер-министр подтвердил, что внимание партии и государства к развитию дельты Меконга совершенно очевидно, причем двумя основными моментами являются инфраструктура и человеческие ресурсы.
Из них правительство планирует построить 1200 км автомагистралей к 2030 году. К концу этого срока мы постараемся построить 500 км, и если нам удастся достичь 600 км, это будет хорошо. Оставшаяся часть будет реализована в следующем сроке.
Говоря о проекте высокоскоростной железной дороги «Север-Юг», премьер-министр заявил, что конечная точка не будет в Хошимине, а протянется до Кантхо и Камау. «Этот этап проложен таким образом, но мы продолжаем изучать маршрут от Хошимина до Кантхо. Преимущество этого маршрута от Хошимина до Кантхо заключается в том, что он позволяет сократить путь и требует меньше расчистки земли. Как и в случае с недавними горизонтальными и вертикальными скоростными магистралями, мы выбрали короткий путь, который одновременно красив и эффективен».
«Поскольку ресурсы ограничены, мы должны их распределять, извлекать уроки из опыта и постепенно расширяться. Стоимость участка Хошимин — Ханой составляет около 67 миллиардов долларов США, протяжённость — 1435 км, проектная скорость — 350 км/ч. Дорога от Хошимина до Ханоя занимает 5 часов. Аналогичным образом, продление до Кантхо должно быть выполнено таким же образом», — сказал премьер-министр.
Премьер-министр вручил дома солидарности малоимущим и малоимущим домохозяйствам в городе Кантхо после встречи с избирателями. Фото: CHI QUOC
Tuoitre.vn
Источник: https://tuoitre.vn/thu-tuong-tinh-gon-bo-may-duoc-thong-nhat-cao-trong-dang-nhan-dan-trong-va-ngoai-nuoc-2024121512025048.htm#content-1
Комментарий (0)