Содействие сотрудничеству по экономическому коридору Восток-Запад
Việt Nam•12/04/2024
Укрепляйте связи, используйте возможности
В последние годы были установлены отношения сотрудничества между провинциями, расположенными на экономическом коридоре Восток-Запад, включая Убонратчатхани (Таиланд), Секонг и Чампасак (Лаос), Дананг, Куангнам (Вьетнам), и ведется постоянная работа по налаживанию связей и содействию торговле.
По словам товарища Лыонг Нгуен Минь Чиета, заместителя члена Центрального Комитета партии, секретаря провинциального комитета партии Куангнам, Куангнам поддерживает дружественные отношения сотрудничества с четырьмя южными провинциями Лаоса. В частности, побратимские отношения и отношения всестороннего сотрудничества с провинцией Секонг установлены с 1984 года, а с провинцией Чампасак – с 2007 года.
Кроме того, с 2013 года Куангнам подписал соглашения о сотрудничестве в области сельского хозяйства , торговли, инвестиций, туризма и логистики с провинцией Убонратчатхани (Таиланд).
Куанг Нам сотрудничает с Секонгом, Чампасаком и Убонратчатхани. Фото: штаб-квартира
Таким образом, Куангнам имеет давние отношения сотрудничества со всеми населёнными пунктами Восточно-Западного экономического коридора, соединяющего Северо-Восток Таиланда с Южным Лаосом и Центральной ключевой экономической зоной Вьетнама. Кроме того, уже более 10 лет провинция активно разрабатывает условия для сотрудничества в рамках этого коридора.
Город Дананг экспортирует товары в Лаос и Таиланд через международный пограничный пункт Намзянг. Фото: HQ
По словам г-на Ле Чунг Чиня - председателя Народного комитета города Дананг, в сфере торговли экспортный оборот из Дананга в Лаос в 2023 году оценивается в 10,5 млн долларов США; экспорт из Дананга в Таиланд оценивается в 5,5 млн долларов США, импорт - в 42 млн долларов США.
Кроме того, мероприятия по продвижению торговли, товарообмен и торговые связи между Лаосом, Таиландом и Данангом стали более организованными и качественными. Многие лаосские и тайские предприятия приняли участие в Международной ярмарке торговли и туризма «Восточно-Западный экономический коридор» (ежегодное мероприятие в Дананге), организованной для представления туристических, торговых и инвестиционных продуктов, а также множества привлекательных проектов и обмена товарами между регионами, такими как деревянная мебель, предметы интерьера, изделия ручной работы, кулинария и т. д.
В 2022 году город Дананг также подписал с южными провинциями Лаоса соглашения о сотрудничестве в области содействия торговле, стимулирования импорта-экспорта, развития логистических услуг, обмена информацией, подготовки кадров и т. д.
«
С 2016 года Дананг предлагает мобилизовать кредиты ОПР для развития экономического коридора «Восток-Запад» от Дананга до пограничного перехода Намзянг (Куангнам) через провинции Секонг, Чампасак (Лаос) и Убонратчатхани (Таиланд). Этот маршрут соединяет провинции Южный Лаос и Восточный Таиланд с морем через порт Дананг для морских перевозок в Северо-Восточную Азию, открывая для населённых пунктов вдоль маршрута большие возможности по сокращению транзитного расстояния для экспортных товаров в страны региона и мира.
Г-н Ле Чунг Чинь — председатель Народного комитета города Дананг
Провинция Чампасак (Лаос) активно инвестирует в инфраструктуру. Фото: штаб-квартира
Будучи двумя центральными населёнными пунктами коридора, Чампасак и Секонг (Лаос), проделали большую подготовительную работу для соединения с населёнными пунктами вдоль маршрута. Г-н Сомбун Хуэангвонгса, заместитель губернатора Чампасака (Лаос), отметил, что, несмотря на небольшую длину коридора, он обладает большим потенциалом и создаёт возможности для развития местных сообществ. В частности, все пять провинций, входящих в коридор, обладают потенциалом для строительства промышленных предприятий, крупных сельскохозяйственных производственных площадей и туристического потенциала. Объединение в единый блок будет способствовать развитию, привлечению инвестиций и иностранных туристов.
«
Чтобы стать связующим звеном между провинциями на экономическом коридоре «Восток-Запад», в последнее время мы уделяем особое внимание развитию инфраструктуры, модернизировали множество дорог, инвестируем в строительство дамб для предотвращения оползней на берегах рек Сепон и Меконг, чтобы предотвратить наводнения и создать зеленые зоны. Кроме того, мы совершенствуем инфраструктуру 3 промышленных парков и 4 экономических зон для привлечения внутренних и региональных инвесторов из Таиланда и Вьетнама. В Чампасаке будет действовать собственная льготная политика для инвестиционных проектов в особой экономической зоне.
Г-н Сомбоун Хуэангвонгса — заместитель губернатора провинции Чампасак (Лаос)
Г-н Леч-лей Си-ви-лей, член Центрального исполнительного комитета Народно-революционной партии Лаоса, секретарь – губернатор провинции Секонг, отметил, что провинция Секонг открыла дорогу в этом коридоре и сосредоточилась на развитии социально-экономической и сервисной инфраструктуры, создавая благоприятные условия для отечественных и иностранных инвесторов. Секонг стремится стать энергетическим районом Южного Лаоса; зоной чистого сельскохозяйственного производства, связанной с перерабатывающей промышленностью. В настоящее время Секонг привлекает проекты по добыче руды, угля, бокситов, железа; три гидроэнергетических проекта и один проект ветроэнергетики мощностью 600 МВт, крупнейший в Азии.
Благодаря крупнейшему ветроэнергетическому проекту в Азии, Секонг будет экспортировать электроэнергию в страны, расположенные на экономическом маршруте Восток-Запад. Фото: HQ
Говоря о возможностях, открывающихся при взаимодействии в рамках экономического коридора «Восток-Запад», г-жа Сонглак Ворапай, заместитель губернатора провинции Убонратчатхани (Таиланд), отметила, что провинция прилагает усилия по развитию приграничных торговых путей с другими странами. В настоящее время Убонратчатхани подписал соглашение о сотрудничестве с провинцией Куангнам. Дананг — излюбленное туристическое направление жителей Убонратчатхани. Развитие сотрудничества с населёнными пунктами, расположенными вдоль коридора, будет способствовать развитию торговли, облегчит транспортировку товаров в центральные провинции Вьетнама, популяризации культурного наследия и развитию туристических маршрутов...
Делегация руководства провинции Куангнам посетила компанию «Southern Laos Friendship Company», инвестирующую в Чампасак. Фото: HQ
Возможность для Куангнама
По словам товарища Лыонг Нгуен Минь Чиета, одной из ключевых задач и достижений провинции Куангнам в ближайшем будущем является повышение конкурентоспособности, развитие потенциала, динамичной роли и конкурентных преимуществ Международной экономической зоны «Пограничные ворота Намзянг». Для достижения этой цели С этой целью Куанг Нам определил в качестве важных задач содействие всестороннему сотрудничеству с южными провинциями Лаоса и уделение особого внимания сотрудничеству в сфере экономики, торговли, туризма, услуг и логистики с северо-восточным регионом Таиланда.
Благодаря исследованиям и практическим изысканиям сферы сельского хозяйства, лесного хозяйства, туризма и транспорта обладают большим потенциалом, открывая большие возможности для сотрудничества между населенными пунктами.
Группа THACO инвестирует в сельское хозяйство Лаоса. Фото: THACO
В сфере сельского и лесного хозяйства Лаос в настоящее время становится важным рынком сбыта сырья для перерабатывающей промышленности Вьетнама. В частности, Южный Лаос обладает большим потенциалом и преимуществами для инвестирования в развитие сельского хозяйства, формирования зон выращивания плодовых деревьев, посадки крупных лесных массивов, исследования и развития фермерских хозяйств, концентрированного и современного животноводства, а также обеспечения стабильных поставок для перерабатывающих предприятий. В настоящее время THACO Group и ряд предприятий и инвесторов из провинции Куангнам инвестируют в сельскохозяйственный сектор этого региона.
В сфере туризма все пять провинций коридора имеют свои преимущества, такие как экотуризм, курорты, общественный туризм, всемирное культурное наследие, торговые центры, услуги познавательного туризма, приключенческий туризм и т. д. Развитие сотрудничества позволит создать богатую и разнообразную цепочку туристических связей, отвечающую всем потребностям туристов.
Перевозка товаров из центра провинции Секонг к международным пограничным переходам Намзянг — Дактаок. Фото: HQ
Что касается дорожного движения и транспорта, международный пограничный пункт пропуска Намзянг – Дакта Оок продемонстрирует свои преимущества. Это кратчайший маршрут, соединяющий провинцию Убонратчатхани (северо-восточный регион Таиланда) и южные провинции Лаоса с Восточным морем через порты Дананг и Чулай (Куангнам). Синхронное соединение транспортной инфраструктуры позволит провинции Убонратчатхани (Таиланд) и южным провинциям Лаоса удобно экспортировать и импортировать товары в страны по всему миру по разумным ценам.
Недавно состоявшаяся пятидневная рабочая поездка делегации руководителей провинции Куангнам во главе с секретарем провинциальной партии Лыонг Нгуен Минь Чиетом для посещения и работы с двумя населенными пунктами Секонг и Чампасак вновь продемонстрировала позитивные сигналы для всеобъемлющей стратегии сотрудничества.
[ВИДЕО] - Секретарь партийного комитета провинции Куангнам Лыонг Нгуен Минь Чиет посетил провинции Секонг и Чампасак и работал с ними:
Секретарь губернатора округа Секонг Леч-лей Си-ви-лей сообщил, что расстояние от глубоководного порта Дананг (Чулай, Куангнам) до международного пограничного пункта Намзянг – Дакта-Оок составляет 260 км, а время в пути – 5 часов. Расстояние от Секонга до Ванг-тау (Сонг-мек, международный пограничный пункт) и глубоководного порта Лем-ша-банг (Таиланд) составляет 877 км, а время в пути – до 16 часов.
Таким образом, движение товаров по экономическому коридору Восток-Запад становится более тесным и коротким, что экономит больше времени и средств.
Порт Чулай станет местом экспорта товаров из южных провинций Лаоса и северо-востока Таиланда. Фото: HQ
Разделяя эту точку зрения, товарищ Вилайвонг Бутдахам, член Центрального исполнительного комитета Народно-революционной партии Лаоса, секретарь – губернатор провинции Чампасак, отметил, что в Куангнаме есть порт Чулай, который очень удобен для экспорта товаров в другие страны. Если товары из южных провинций Лаоса, северо-восточного Таиланда и северной Камбоджи экспортируются по экономическому маршруту Восток-Запад, их транспортировка занимает всего сутки. Однако при экспорте через глубоководный порт Лемшабанг (Таиланд) это занимает больше времени.
«
Чампасак и Куангнам имеют общие известные объекты всемирного культурного наследия. Это храм Ватпху, святилище Мишон и древний город Хойан. В последние годы район Зуйсюен (Куангнам) и город Паксе (Чампасак) сотрудничают в деле сохранения и популяризации культурного наследия. Ожидается, что в будущем будет создан туристический маршрут по культурному наследию, который будет способствовать развитию межрегионального туризма.
Г-н Вилайвонг Бутда-кхам — секретарь — губернатор провинции Чампасак (Лаос)
Большему количеству крупных предприятий, таких как THACO, необходимо инвестировать в Секонг и Чампасак. Фото: THACO
Компании и инвесторы из Куангнама реализуют проекты в Секонге и Чампасаке. Однако, несмотря на огромный потенциал этих двух провинций, количество проектов пока невелико. На встречах с местными лидерами было уделено внимание и созданы благоприятные механизмы для привлечения инвестиций из Вьетнама в целом и из Куангнама в частности. Это способствует развитию сотрудничества и всестороннего развития между Куангнамом и провинциями Секонг и Чампасак (Лаос).
Вместе устраним узкие места в инфраструктуре
В настоящее время международная пограничная пара Намзянг - Дакта Оок функционирует все более эффективно, спрос на импорт и экспорт товаров через международный пограничный пункт Намзянг растет, особенно растет спрос на экспорт сельскохозяйственной, лесной и минеральной продукции из провинции Секонг и южных провинций Лаоса через международный пограничный пункт Намзянг в моря Куангнам, Дананг и Тхыатхиен-Хюэ.
Национальное шоссе 14D находится в серьёзном упадке и требует инвестиций для модернизации и расширения. Фото: HQ
Однако фактором, сдерживающим развитие грузоперевозок по этому экономическому коридору Восток-Запад, является транспортная инфраструктура. В настоящее время национальное шоссе 14D находится в серьёзном упадке. На маршруте от международного пограничного пункта Намзянг – Дактаок до центра провинции Секонг имеется множество серьёзно повреждённых участков.
[ВИДЕО] - Секретарь провинциального партийного комитета Куангнам Лыонг Нгуен Минь Чиет выступил на саммите 5 провинций и 3 стран по сотрудничеству в развитии экономического коридора Восток-Запад по вопросу межрегиональной инфраструктуры связей:
«
Провинция Куангнам сосредоточена на предложении центральному правительству инвестировать в расширение и модернизацию национальной автомагистрали 14D протяженностью 74 км, соединяющей международный пограничный пункт Намзянг с шоссе Хошимина. Это поможет наладить поток инвестиций, торговли, туризма и трансграничных грузовых перевозок из Убонратчатхани (Таиланд) в Южный Лаос через Куангнам к таким морским портам, как Дананг и Чулай, для доставки грузов в третьи страны и обратно. Это станет важным стратегическим маршрутом, который поможет Южному Лаосу совершить прорыв, добиться стабильного и устойчивого развития.
Секретарь парткома провинции Куангнам Луонг Нгуен Мин Чиет
Порт Дананга – место, откуда товары из южных провинций Лаоса и северо-востока Таиланда экспортируются в страны по всему миру. Фото: DN
Председатель Народного комитета города Дананг Ле Чунг Чинь заявил, что город уделяет особое внимание модернизации дороги 14B до 4 полос на участке, проходящем через город (7,5 км), а также строительству нового порта Льеньтьеу как международного морского порта I типа, который сможет принимать суда водоизмещением до 100 000 DWT.
В мае 2023 года город одобрил проект «Развитие логистических услуг в городе Дананг для эффективного соединения с Центральной ключевой экономической зоной и экономическим коридором Восток-Запад на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года», направленный на завершение создания синхронной транспортной инфраструктуры, соединяющей Дананг с провинциями Центрального региона, Центрального нагорья и провинциями Лаоса и Таиланда в экономическом коридоре Восток-Запад.
Провинциям, расположенным вдоль экономического коридора «Восток-Запад», необходимо разработать механизм развития межрегиональной инфраструктуры. Фото: штаб-квартира
Говоря об устранении узких мест в транспортной инфраструктуре, заместитель губернатора провинции Чампасак (Лаос) г-н Сомбун Хуэангвонгса отметил, что провинции, расположенные вдоль Восточно-Западного экономического коридора, должны в первую очередь выделять средства из местных бюджетов или использовать государственные и международные средства для инвестиций. Одновременно с этим необходимо создать координационный механизм для развития межрегиональной инфраструктуры, обеспечивающий эффективность и взаимную выгоду.
В ближайшее время будут инвестированы средства в строительство национальных ворот Дак Та Оок. Фото: HQ
Наряду с межрегиональной транспортной инфраструктурой международная пара пограничных переходов Намзянг — Дакта Оок будет играть важную роль в формировании торговых ворот.
План провинции Куангнам также направлен на модернизацию и расширение международного пограничного пункта Намзянг к 2030 году. В ближайшем будущем также будет построен национальный пограничный пункт Дак Та Оок, строительство которого будет осуществляться при поддержке правительства Вьетнама в размере 38 миллиардов донгов в рамках официальной помощи развитию (ОПР). Инвестиции в модернизацию и расширение этих двух пограничных пунктов создадут благоприятные условия для въезда, выезда и транзита людей, транспортных средств и товаров. Кроме того, это поможет Лаосу завершить планирование экономической зоны международного пограничного пункта Дак Та Оок.
Комментарий (0)