Провинция Лангшон получила почти 536,5 млрд донгов в виде платы за использование инфраструктуры

Согласно отчёту Совета по управлению экономической зоной «Пограничный пункт Донгданг», в июле 2025 года сборы за проезд в провинции Лангшон достигли 97,2 млрд донгов (на 4,8% больше, чем в июне 2025 года). По состоянию на 31 июля 2025 года общая сумма сборов за проезд достигла 536 492 млрд донгов, что на 31,6% больше, чем за аналогичный период 2024 года.

Транспортные средства в районе пляжа Суан Куонг, международный пограничный пункт Хыу Нги, провинция Лангшон .

Соответственно, сбор за въезд и выезд транспортных средств через пограничный пункт пропуска составил 449,5 млрд донгов, увеличившись на 31,3%; сбор за транспортные средства, перевозящие товары для трансфера, составил 86,96 млрд донгов, увеличившись на 32,9% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.

Согласно оценке, импорт и экспорт товаров через пограничные пункты пропуска в провинции осуществлялись гладко и с высокой эффективностью, объем транспортных средств, перевозящих товары через таможню, увеличился на 6,2% по сравнению с июнем 2025 года.

В частности, на международном пограничном переходе Хыу Нги количество транспортных средств, перевозящих импортные и экспортные товары, увеличилось на 0,8%, составив в среднем около 870 транспортных средств/день (экспорт около 262 транспортных средств/день, импорт около 608 транспортных средств/день).

Товары загружаются на станции Сюань Куонг, международный пограничный пункт Хыу Нги, провинция Лангшон.

На выделенной грузовой дороге в районе ориентира 1088/2-1089 (район Тан Тхань) количество транспортных средств, перевозящих импортные и экспортные грузы, увеличилось на 8,2% и составляет в среднем около 583 транспортных средств/день (экспорт около 145 транспортных средств/день, импорт около 438 транспортных средств/день).

На таможенной территории Кок Нам, ориентир 1104-1105, количество транспортных средств, перевозящих импортные и экспортные товары, увеличилось на 55,4% и составило в среднем около 76 транспортных средств/день (экспорт около 43 транспортных средств/день, импорт около 33 транспортных средств/день).

На пограничном пункте Чима количество транспортных средств, перевозящих импортные и экспортные товары, также увеличилось на 8,2% и составило в среднем около 230 транспортных средств/день (экспорт около 41 транспортного средства/день, импорт около 189 транспортных средств/день).

Также, согласно отчету Совета по управлению экономической зоной пограничных переходов Донгданг, структура сборов за транспортные средства, перевозящие товары с использованием инфраструктуры пограничных переходов, составляет 55,3% для транспортных средств, перевозящих временно ввезенные, реэкспортированные, транзитные и перевалочные товары в/из пограничных переходов, а 44,7% — для транспортных средств, перевозящих обычные грузы.

Соответственно, сборы, взимаемые с транспортных средств, перевозящих импортные товары с использованием инфраструктуры пограничных пунктов пропуска для въезда на внутренний рынок, с транспортных средств, перевозящих временно ввезенные, реэкспортированные, транзитные и переваленные товары, составляют 97,7%, а с транспортных средств, перевозящих обычные товары, — 2,3%.

Для транспортных средств, перевозящих товары, переданные с транспортных средств, перевозящих временно ввезенные, реэкспортированные, транзитные и перевалочные товары, структура сбора составляет 45,5%, а для транспортных средств, перевозящих обычные грузы, — 54,5%.

Импортные и экспортные транспортные средства проезжают через пограничный пункт Чима, провинция Лангшон.

Согласно постановлению № 09/2025/NQ-HDND от 28 апреля 2025 года Народного совета провинции Лангшон, вступающему в силу с 8 мая 2025 года, о введении ставок сбора, сборе, уплате, управлении и использовании сборов за инфраструктурные работы, работы по обслуживанию и коммунальные услуги в зонах пограничных переходов в провинции Лангшон, сбор за транспортные средства, перевозящие импортные товары с использованием инфраструктуры пограничных переходов для въезда во внутреннюю территорию для доставки, составляет 130% (выше установленного размера сбора) для транспортных средств, перевозящих импортные и экспортные товары, проходящих процедуры на пограничных переходах в провинции Лангшон.

Высокий рост доходов от пошлин в 2025 году (на 31,6%) является результатом того, что функциональные силы на пограничных переходах, включая Таможенный регион VI, активно реформировали администрацию, проводили цифровую трансформацию, содействовали торговле, активно и инициативно вели переговоры и обменивались информацией для содействия таможенному оформлению через пограничные переходы, повысили привлекательность инвестиций, привлекли предприятия к работе, тем самым способствуя увеличению доходов бюджета и достижению цели по экономическому росту провинции Лангшон более чем на 8% к 2025 году.

10% доходов от сборов за инфраструктурные работы, сервисные работы и коммунальные услуги в районе пограничных пунктов пропуска будут зарезервированы для инвестиций, строительства и развития инфраструктуры пограничных пунктов пропуска, ремонта и модернизации дорожной системы и работ на пограничных пунктах пропуска; 90% от общего объема доходов от сборов будут направлены в провинциальный бюджет для реализации целей социально-экономического развития провинции Лангшон.

QUOC DAT

Источник: https://nhandan.vn/tinh-lang-son-dat-gan-5365-ty-dong-thu-phi-su-dung-ket-cau-ha-tang-post898492.html