 |
 |
Провинция Бинь Туан — это местность с относительно всесторонне развитой транспортной инфраструктурой с разнообразной и бесперебойной системой движения. В частности, благодаря своему географическому преимуществу в виде береговой линии протяженностью 192 км, Бинь Туан имеет 4 основных портовых района, включая: Фантьет, Фу Куи, Винь Тан (уже функционирует) и Сон Ми (находится на этапе планирования и инвестиционного призыва).
 |
| После объединения город Далат станет административным и политическим центром провинции Ламдонг. |
Что касается дорог, то наиболее значимой является скоростная автомагистраль Север-Юг протяженностью 160 км, проходящая через большинство районов провинции, которая была завершена и введена в эксплуатацию в 2023 году, а также около 180 км железной дороги Север-Юг и аэропорт Фантхьет — военно -гражданский аэропорт, который находится в процессе подачи заявки на инвестиционную политику для строительства, завершение которого ожидается в 2026 году.
 |
 |
 |
Для иностранных перевозок Биньтхуан опирается на 4 основные национальные автомагистрали, в том числе: Национальные автомагистрали 1, 55, 28, 28B общей протяженностью более 632 км. После ввода в эксплуатацию скоростной автомагистрали Дау Гиай - Фантьет, наряду с ее мощным потенциалом для морского туризма, Биньтхуан постепенно стал центром «золотого четырехугольника» туризма на юге.
 |
| Из центра города Фантхьет провинции Биньтхуан следуйте по национальному шоссе 1A, национальному шоссе 28B и национальному шоссе 20 до города Далат протяженностью около 156 км. |
Между тем, провинция Ламдонг является крупным экономическим и туристическим центром региона Центрального нагорья, а также имеет относительно развитую транспортную систему. Вся провинция имеет около 9300 км дорог, включая 19 км скоростных автомагистралей, 507 км национальных автомагистралей, почти 700 км провинциальных дорог...
 |
 |
| Национальное шоссе 20, главный маршрут, соединяющий Лам Донг с Донг Най, Бинь Фуок, Ба Риа-Вунгтау и Хошимином. |
Главной магистралью является Национальное шоссе 20, длиной около 150 км, проходящее через большинство районов и городов, которое является важным связующим маршрутом между Ламдонгом и Юго-восточным регионом и Хошимином. Кроме того, в Ламдонге также есть магистральные маршруты, такие как Национальное шоссе 55, Национальное шоссе 27, 27C, 27B, соединяющие с прибрежными провинциями на Юго-востоке.
 |
| Ламдонг и Кханьхоа согласовывают предложение о представлении правительству строительства шоссе, соединяющего города Нячанг и Далат. На фотографии часть перевала Кхань Ле, дороги, соединяющей две провинции, проходит через провинцию Ламдонг. |
Что касается воздушных путей, то Льенкхыонг — первый международный аэропорт в регионе Центрального нагорья — является чрезвычайно важным транспортным узлом, способствующим развитию туризма в регионе Центрального нагорья и, в частности, соединяющим центр города Далат провинции Ламдонг в настоящее время и в будущем с внутренними и международными пунктами назначения.
 |
| Расстояние от центра города Джиа Нгиа (провинция Дак Нонг) до города Далат (провинция Лам Донг) по национальному шоссе 28 и национальному шоссе 20 составляет около 180 км. |
Дак Нонг — недавно созданная провинция, поэтому ее транспортная инфраструктура считается довольно скромной, а основным видом транспорта являются автомобильные дороги. В Дак Нонге около 4700 км дорог; из которых около 500 км — это национальные автомагистрали и 226 км — провинциальные дороги. Хотя транспортная система пока не богата, качество транспортной инфраструктуры постепенно улучшается. Уровень асфальтированных дорог в Дак Нонге к концу 2024 года достигнет 72,5%.
 |
| Национальное шоссе 14, главный маршрут провинции Дакнонг до Биньфуока, Хошимин сегодня |
В частности, магистральная транспортная инфраструктура имеет 3 основные национальные автомагистрали общей протяженностью 310 км. Это Национальное шоссе 14, проходящее через большинство округов провинции (кроме Кронг Но) протяженностью 155 км, соединяющее провинцию Дак Нонг с провинциями Центрального нагорья и с южными провинциями; Национальное шоссе 14C, проходящее через округа Дак Мил, Дак Сонг и Дакр Лап (до пограничного пункта Бук Пранг) протяженностью 98 км; Национальное шоссе 28, соединяющее провинцию Дак Нонг с провинцией Лам Донг и центральными провинциями, участок, проходящий через провинцию Дак Нонг, протяженностью 58 км.
Кроме того, в Дак Нонге есть 6 провинциальных дорог общей протяженностью 318 км. В частности, округа Дак Мил и Ку Джут имеют границу с Камбоджей протяженностью 130 км.
 |
После слияния провинция Ламдонг имеет площадь более 24 200 км2 и население более 3,3 млн человек. С самой большой площадью в стране и 8-й по величине численностью населения по сравнению с другими провинциями после слияния, провинция Ламдонг будет иметь большое пространство для развития с потенциалом и сильными сторонами как высокогорья, так и прибрежных районов..., особенно в развитии туризма и высокотехнологичного сельского хозяйства.
На основе существующей транспортной инфраструктуры новая провинция имеет все средства внутреннего и внешнего транспорта, удобно соединяющие провинции, города и экономические зоны, включая: воздушный, автомобильный, железнодорожный и морской. Это движущая сила для сильного роста и социально-экономического развития местности в будущем.
 |
| Далат - Лам Донг => Гиа Нгиа - Дак Нонг |
 |
| Далат - Ламдонг => Фантьет - Биньтхуан |
 |
| Гиа Нгиа - Дак Нонг => Фантьет - Бинь Туан |
В настоящее время город Далат (центр провинции Ламдонг) находится примерно в 180 км от города Джиа Нгиа (центр провинции Дак Нонг) и примерно в 160 км от города Фантьет (центр провинции Бинь Туан). Между тем, город Джиа Нгиа находится примерно в 210 км от города Фантьет.
 |
 |
 |
| В настоящее время национальные автомагистрали, соединяющие три провинции, в основном представляют собой труднопроходимые горные перевалы, дороги с колеей IV категории, проходящие по деградированным горным районам, особенно на участках в провинциях Ламдонг и Дакнонг. |
Движение, соединяющее три провинции, в настоящее время осуществляется в основном по двум основным национальным автомагистралям. Во-первых, национальное шоссе 28 начинается в Фантьете, провинция Биньтхуан (пересекается с национальным шоссе 1A), проходит через район Ди Линь, провинция Ламдонг (пересекается с национальным шоссе 20) и заканчивается в районе Ку Джут, провинция Дак Нонг (пересекается с дорогой Хо Ши Мина).
Длина всего маршрута составляет 310,8 км, в настоящее время он представляет собой горную дорогу IV категории с шириной дорожного полотна 7,5 м и шириной дорожного покрытия 5,5 м; некоторые участки, проходящие через городские районы и густонаселенные районы, были модернизированы и расширены до уровня городских дорог и дорог III категории (в основном со стороны провинции Биньтхуан).
Во-вторых, национальное шоссе 55 соединяет район Хам Тан с районом Хам Туан Бак провинции Бинь Туан, проходит через район Баолам, город Баолок провинции Ламдонг (пересекаясь с национальным шоссе 20); продолжается вдоль провинциальной дороги DT.725, района Баолам и дороги к гидроэлектростанции Донгнай 4 (планируется как национальное шоссе 55), соединяясь с национальным шоссе 28 в районе Дак Глонг провинции Дак Нонг.
 |
Кроме того, между двумя провинциями Биньтхуан и Ламдонг существует множество существующих маршрутов, в том числе: Национальное шоссе 28B, начинающееся от перекрестка города Лыонгшон (пересечение с национальным шоссе 1) до района Бакбинь, провинция Биньтхуан, до района Дукчонг, провинция Ламдонг (пересечение с национальным шоссе 20).
 |
 |
| Некоторые участки национального шоссе 28B, проходящего через район Дукчонг провинции Ламдонг, были заасфальтированы. |
 |
| Национальное шоссе 28B срочно модернизируется, ремонтируется и расширяется подразделениями. Это главный маршрут, соединяющий город Фантьет с городом Далат, политическим и административным центром новой провинции Ламдонг. |
А между провинциями Ламдонг и Дакнонг есть 4 соединительных маршрута между двумя провинциями, в том числе: Национальное шоссе 28 через район Ди Линь (Ламдонг), соединяющееся с Национальным шоссе 20; дорога к гидроэлектростанции Донг Най 4 (планируется как Национальное шоссе 55) через район Баолам, город Баолок (Ламдонг), соединяющаяся с Национальным шоссе 20; Провинциальная дорога 4B через район Лам Ха (Ламдонг) и транспортный маршрут, эксплуатирующий гидроэлектростанцию Донг Най 5, район Дакрлап (Дакнонг), соединяющийся с районом Баолам. Эти маршруты были завершены, но в текущем состоянии дорога имеет много деградированных участков, извилистые склоны труднопроходимы.
 |
 |
 |
| Текущее состояние национального шоссе 28, проходящего через провинции Дакнонг и Ламдонг, с шириной колеи IV категории для горных дорог, многие участки находятся в плохом состоянии, имеют высокие уклоны и представляют потенциальную опасность для движения в сезон дождей. |
По оценке руководителей трех населенных пунктов, нынешние и после слияния внутрипровинциальные соединительные дороги провинции Ламдонг в целом имеют много ограничений. Дороги в основном извилистые и холмистые, расстояние между центральными районами провинции по-прежнему велико, в то время как большинство горных дорог категории IV пришли в упадок после длительного использования.
 |
 |
В настоящее время ведется строительство проекта по реконструкции и модернизации национальной автомагистрали 28B, соединяющей провинции Биньтхуан и Ламдонг. Ожидается, что она будет открыта для движения к концу 2025 года. Это проект, финансируемый Советом по управлению проектами 5 (Вьетнамская дорожная администрация), общая протяженность маршрута составит около 68 км, а общий объем инвестиций составит 1 435 млрд донгов.
 |
 |
| Ожидается, что национальное шоссе 28 протяженностью более 300 км, соединяющее три провинции Дак Нонг, Лам Донг и Бинь Туан, вскоре будет проинвестировано и модернизировано до уровня горной дороги III категории, когда правительство одобрит проект с общим предполагаемым капиталом в 7 700 млрд донгов. На фотографии национальное шоссе 28 проходит через коммуну Сон Дьен, район Ди Линь, провинция Лам Донг. |
Это самый короткий маршрут, соединяющий Далат с Фантьетом, от коммуны Та Хайн, округа Дук Чонг (Лам Донг) до округа Бак Бинь (Бинь Туан). Если модернизация и расширение национального шоссе 28B через перевал Дай Нинь будет завершено, многие люди и туристы из Хошимина в Далат отдадут предпочтение этому маршруту для путешествий, поскольку он значительно быстрее текущего маршрута по национальному шоссе 20.
 |
| В настоящее время плотность движения, соединяющая три провинции через горные перевалы на национальных автомагистралях 28, 55,..., относительно низкая из-за узких дорог, извилистых горных дорог и ухудшения состояния. |
 |
 |
На рабочем совещании товарища Нгуен Хоа Биня - члена Политбюро, постоянного заместителя премьер-министра правительства с Постоянным комитетом провинциальных партийных комитетов Ламдонга, Бинь Тхуана и Дак Нонга, которое состоялось 21 мая в городе Далат, секретарь партии провинции Ламдонг И Тхань Ха Ни Кдам предложил правительству, министерствам и отраслям множество предложений по развитию местной транспортной инфраструктуры.
 |
| Из центра города Фантхьет провинции Биньтхуан следуйте по национальному шоссе 1A, национальному шоссе 28B и национальному шоссе 20 до города Далат протяженностью около 156 км. |
По словам руководства провинции Ламдонг, передвижение должностных лиц, руководителей, государственных служащих и работников государственных учреждений из центра города Зя Нгиа (провинция Дак Нонг) и города Фантьет (провинция Бинь Туан), а также людей и предприятий в Далат, административный и политический центр провинции Ламдонг, осуществляется только по автомобильным дорогам протяженностью 160–180 км и должно проходить по крутым и опасным горным дорогам.
 |
| Из центра города Фантхьет провинции Биньтхуан следуйте по национальному шоссе 1A, национальному шоссе 28B и национальному шоссе 20 до города Далат протяженностью около 156 км. |
 |
| На недавнем рабочем совещании товарища Нгуен Хоа Биня - члена Политбюро, постоянного заместителя премьер-министра правительства с Постоянным комитетом провинциальных партийных комитетов провинций Ламдонг, Биньтхуан, Дакнонг (21 мая в городе Далат) секретарь партии провинции Ламдонг И Тхань Ха Ни Кдам предложил правительству, министерствам и ведомствам множество предложений по развитию местной транспортной инфраструктуры. |
Поэтому руководители трех провинций согласились предложить правительству и Министерству строительства в ближайшее время скорректировать планирование национальной автомагистрали 28 с уровня IV на уровень III горной дороги; в то же время поддержать финансирование для реализации инвестиций в строительство, реконструкцию и модернизацию участка национальной автомагистрали 28 город Зиянгия - Даксом - Дилинь в среднесрочном плане государственных инвестиций на период 2026 - 2030 гг. общей протяженностью около 104 км, горной дороги уровня III.
 |
| Скоростная автомагистраль Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc) была запущена, как ожидается, она будет способствовать снижению нагрузки на шоссе Ho Chi Minh Road, создавая прорыв в соединении Центрального нагорья и Юго-Востока. На фото жизненно важное национальное шоссе 14, соединяющее провинцию Дак Нонг с городом Хошимин |
Для обеспечения непрерывного транспортного сообщения, формирования горизонтального транспортного маршрута, соединяющего скоростную автомагистраль Джиа Нгиа - Чон Тхань со скоростной автомагистралью Тан Фу - Бао Лок - Льен Кхыонг, провинции Дак Нонг и Лам Донг договорились о планировании динамичного маршрута Джиа Нгиа (Дак Нонг) - Бао Лам (Лам Донг) и предложили Центральному правительству рассмотреть и поддержать инвестиционные расходы на вышеуказанный маршрут из Центрального бюджета на период 2026 - 2030 гг. Это проект динамичного маршрута, соединяющего Южно-Центральное нагорье с Южно-Центральным и Юго-Восточными регионами.
Ожидается, что масштаб этого маршрута будет новым, около 10 км с колеей горной дороги III класса и 1 большим мостом через реку Донгнай. После завершения инвестиций провинция предлагает модернизировать его до национального шоссе 55 (расширение) из центрального бюджета на период 2026 - 2030 гг.
Что касается инвестиций в реконструкцию и модернизацию дороги к гидроэлектростанции Dong Nai 4 через две провинции (планируется как национальное шоссе 55), соединяющее районы Дак Глонг и Баолам, участок со стороны Ламдонга был одобрен провинцией для инвестиционной политики и продолжает внедрять процедуры по реализации проекта. Для участка со стороны Дак Нонг общей протяженностью 12 км Народный комитет провинции Дак Нонг отчитался и предложил Министерству финансов поддержать финансирование в среднесрочном плане государственных инвестиций на 2026–2030 годы для реализации.
Что касается планирования и инвестиций в автомагистрали, текущее планирование дорожной сети на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 г. было одобрено премьер-министром в 2021 г., а скоростной автомагистрали Дак Нонг — Лам Донг — Бинь Туан нет. Народный комитет провинции Лам Донг предложит политику и порекомендует премьер-министру одобрить дополнительное планирование скоростной автомагистрали, соединяющей Дак Нонг — Лам Донг — Бинь Туан, которая должна быть построена до 2030 г.; дать рекомендации по распределению источников финансирования для реализации в соответствии с нормативными актами с критериями обеспечения соединения Фантьета — Далата — Зиа Нгиа с самым коротким, экономичным, удобным и осуществимым расстоянием.
 |
 |
 |
| Железнодорожная линия Север-Юг, проходящая через провинцию Биньтхуан |
Что касается железных дорог, то в утвержденном в 2021 году плане развития железнодорожной сети на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 г. также отсутствует железнодорожный маршрут Дакнонг — Ламдонг — Биньтхуан.
 |
Одним из ключевых проектов развития транспортной инфраструктуры в новой провинции Ламдонг после слияния является проект модернизации международного аэропорта Льенкхыонг с общим объемом инвестиций около 7 748 млрд донгов, из которых около 4 591 млрд донгов инвестируется в период до 2030 года и около 3 157 млрд донгов — до 2050 года.
 |
| Из центра города Фантхьет провинции Биньтхуан следуйте по национальному шоссе 1A, национальному шоссе 28B и национальному шоссе 20 до города Далат протяженностью около 156 км. |
Благодаря планам по расширению взлетно-посадочной полосы и строительству нового терминала аэропорт вскоре сможет принимать международные рейсы из Южной Кореи, Японии, Таиланда и многих других стран.
 |
| Из центра города Фантхьет провинции Биньтхуан следуйте по национальному шоссе 1A, национальному шоссе 28B и национальному шоссе 20 до города Далат протяженностью около 156 км. |
Между тем, что касается авиации, провинция Биньтхуан в настоящее время завершает процедуры по представлению на утверждение правительству гражданского проекта аэропорта Фантьет, стремясь ввести его в эксплуатацию в 2026 году одновременно с оборонным проектом.
 |
| Из центра города Фантхьет провинции Биньтхуан следуйте по национальному шоссе 1A, национальному шоссе 28B и национальному шоссе 20 до города Далат протяженностью около 156 км. |
Это аэропорт двойного назначения, сочетающий военное и гражданское использование. Военная часть и взлетно-посадочные полосы завершены. Гражданская часть завершает процедуры по модернизации с 4C до 4E, что добавляет возможности для открытия международных маршрутов и увеличения пассажиропотока.
 |
| Аэропорт Льенкхыонг, провинция Ламдонг, станет первым международным аэропортом в регионе Центрального нагорья в июне 2024 года. Аэропорт Льенкхыонг — это аэропорт класса 4E, способный принимать такие самолеты, как Airbus A320 и A321. Ожидается, что проектная пропускная способность составит около 5 миллионов пассажиров в год. |
Наряду с воздушным маршрутом, два компонента проекта автомагистралей Тан Фу - Баолок и Баолок - Льен Кхыонг общей протяженностью около 140 км и инвестиционным капиталом около 37 000 млрд донгов являются ключевыми проектами прорывного характера, открывающими потенциал экономического развития для местности.
 |
| В настоящее время в Ламдонге имеется шоссе протяженностью около 20 км, соединяющее аэропорт Льенкхыонг и город Далат. |
 |
| Ожидается, что Лам Донг вскоре начнет строительство двух компонентов 140-километровых скоростных автомагистралей Тан Фу-Бао Лок и Бао Лок-Лиен Кхыонг, что поможет создать прорыв в транспортной инфраструктуре. На фото участок скоростной автомагистрали Льен Кхыонг-Пренн, провинция Лам Донг |
Совсем недавно, 31 марта 2025 года, Народный комитет провинции Ламдонг одобрил инвестиционный проект строительства скоростной автомагистрали Баолок - Льенкхыонг в рамках модели государственно-частного партнерства (фаза 1). После завершения строительства этот маршрут сократит время в пути от Хошимина до Далата примерно до 3-4 часов по сравнению с 6-7 часами в настоящее время.
 |
 |
 |
| Три участка скоростной автомагистрали «Север-Юг» на востоке, включая Камрань — Виньхао, Виньхао — Фантьет, непрерывно эксплуатируются на протяжении около 160 км через провинцию Биньтхуан, что делает ее самой длинной из существующих скоростных автомагистралей трех провинций после слияния. |
Наряду со скоростной автомагистралью, соединяющей Далат с южной ключевой экономической зоной, также ожидается скоростная автомагистраль, соединяющая Далат - Нячанг. Согласно плану, общая протяженность скоростной автомагистрали Нячанг - Далат составляет около 81 км с общим объемом инвестиций около 25 058 млрд донгов; масштаб - 4 полных полосы, проектная скорость - 80 - 100 км/ч.
 |
 |
После завершения строительства в 2028 году скоростная автомагистраль Нячанг — Далат сократит время в пути между Нячангом и Далатом примерно до 1,5–2 часов по сравнению с нынешними 3,5–4 часами, что станет мощным стимулом для привлечения туристов к участию в турах, соединяющих море с лесом, и будет способствовать развитию туризма во всем регионе.
В провинции Дакнонг 28 апреля 2025 года также было начато строительство скоростной автомагистрали Север-Юг на западе, участка Джиа Нгиа (Дак Нонг) - Чон Тхань (Бинь Фуок) протяженностью 124 км (участок через Бинь Фуок имеет длину 101 км, участок через Дак Нонг - около 23 км) с общим объемом инвестиций около 25 540 млрд донгов. Ожидается, что маршрут соединит экономические и политические центры региона, создав новое пространство и импульс для развития, используя потенциал землепользования, развивая туризм, перерабатывающую промышленность, добычу полезных ископаемых и т. д.
 |
| Благодаря расширенным административным границам, став крупнейшей провинцией страны после своего создания, новая провинция Ламдонг располагает практически всеми видами транспорта, что создаст импульс для социально-экономического развития в будущем. |
Нужен специальный механизм для развития По словам председателя Народного комитета провинции Ламдонг Чан Хонг Тхая, сразу после создания административных единиц провинции новая провинция Ламдонг предложит правительству разработать конкретные механизмы и политику поддержки социально-экономического развития для особых провинций, таких как Ламдонг (большая территория, высокая доля этнических меньшинств, ограниченный вклад в бюджет, но потенциальные ресурсы пахотных земель, крупные запасы полезных ископаемых...). В частности, существует политика и финансовый механизм, которые позволяют провинции удерживать не менее 50% доходов от минеральных и энергетических ресурсов для реинвестирования в инфраструктуру. Таким образом, создавая рычаги для провинции Ламдонг для сильного развития, продвигая все внутренние ресурсы для эффективного внесения вклада в государственный бюджет и поднимаясь до уровня достаточно развитой провинции в стране. |
 |
 |
| После слияния провинция Ламдонг получила разнообразную транспортную инфраструктуру с морскими путями, железными дорогами, авиалиниями, автомагистралями... которая обеспечивает удобное сообщение с динамично развивающимися экономическими регионами внутри страны и за рубежом. |
Источник: https://baolamdong.vn/emagazine/202506/toan-canh-giao-thong-ket-noi-cua-tinh-lam-dong-sau-sap-nhap-5097bd8/
Комментарий (0)