Плотина Лазянг – одна из важных дамб Хатиня – мобилизует строительные подразделения на максимально возможное количество людей и оборудования для проведения технического обслуживания и ремонта. После многочисленных затяжных дождей, приведших к перерывам в строительстве, засушливые дни стали для строителей ценной возможностью ускорить темпы работ, обеспечив завершение работ к концу декабря этого года.
Проект по содержанию и ремонту дамб до 2025 года финансируется Министерством сельского хозяйства и окружающей среды провинции Хатинь с бюджетом в 12 миллиардов донгов. Проект направлен на устранение серьёзно повреждённых участков, размытых склонов дамб, отслоившихся поверхностей дамб, а также некоторых элементов насыпей и пограничных заграждений дамб в коммунах Дыктхо и Дыккуанг, а также в районе Бакхонглинь.
На участке дамбы от К1+000 до К19+000 в коммунах Дык Тхо и Дык Куанг ведутся работы по устранению основных повреждений, включая К4+700, К4+730, К6+040, К6+410, К6+460 и К7+380. Рабочие снимают сильно поврежденный бетонный слой с поверхности дамбы, укладывают щебеночный слой толщиной 7 см, облицовывают его переработанным нейлоном и восстанавливают поверхность дамбы бетоном марки М250 толщиной 23 см. Весь процесс тщательно контролируется для обеспечения технических характеристик, ровности и водонепроницаемости поверхности дамбы.
На кровле дамбы на участках К0+570 – К1+300 и К1+500 – К1+970 выполнены армированные сборные железобетонные элементы размером 0,4 х 0,4 х 0,14 м по системе железобетонных балок марки М250 с подстилающим слоем гравия и геотекстиля толщиной 10 см. Для удобства эксплуатации и обслуживания в будущем отдельные участки выполнены с уступами шириной 3 м, залитыми бетоном марки М250, ширина балок кровли составляет от 0,7 до 2,98 м, толщина – 15 см.
На всем протяжении маршрута от К0+000 до К19+200 строительная бригада одновременно расчищала откос дамбы, ремонтировала подошву дамбы, защитную насыпь и открытый склад материалов. Расчистка от деревьев и сорняков не только позволяет легко контролировать текущее состояние дамбы, но и создает безопасную поверхность для строительной техники.
В коммуне Дыккуанг насыпь Буйса является одним из ключевых пунктов маршрута. Здесь проложен водоотводной канал длиной 107,06 м из бетона марки М200. Кроме того, локально поврежденные участки были укреплены щебнем в каркасе из бетона марки М250 под слоем щебня и геотекстиля толщиной 10 см. Кроме того, в коммуне Дыктхо были укреплены затворы дамбы на К4+050, К4+430, К4+530 и К19+149, с заменой поврежденных боковых откосов на железобетонные М250, что обеспечило безопасность эксплуатации.
На строительной площадке в коммуне Дык Тхо группа рабочих строительной компании Ha Thanh Construction Joint Stock Company работает на сборочной линии. В солнечную погоду строители быстро удаляют погодные условия, выравнивают грунт, возводят каркас и заливают бетонные плиты. Экскаваторы вскапывают грунт, рабочие проверяют фундамент, бетонщики устанавливают каркас, заливают плиты и проверяют ровность. Каждая группа рабочих чётко распределена по ролям: они занимаются как строительством, так и контролем техники, сводя к минимуму ошибки. Постоянный шум машин, ковшов и измерительных приборов создаёт напряжённую, но серьёзную атмосферу.
Г-н Нгуен Чонг Хао, инженер-строитель (строительное акционерное общество Ha Thanh), отметил: «В связи со сложными погодными условиями каждый солнечный день — ценная возможность для выполнения важных этапов. Мы должны в полной мере использовать солнечные дни для завершения работ по герметизации, заливки каркасов и укладки бетонных плит. Когда снова идёт дождь, нам приходится всё останавливать, чтобы каждый час строительства был использован максимально эффективно. На строительных площадках подразделение постоянно поддерживает около 30 рабочих, 5 экскаваторов, 5 грузовиков и вспомогательной техники в рабочем состоянии».
После почти месяца реализации объём работ по техническому обслуживанию и ремонту достиг около 45%. Согласно фактической оценке, техническое обслуживание и ремонт дамбы Ла-Жанг будут способствовать повышению эффективности, оперативному устранению локальных повреждений, стабилизации поверхности дамбы, её откосов, защитной дамбы и пограничных пропускных пунктов. Укрепление слабых мест позволит снизить риск оползней в сезон дождей и штормов, а также повысить безопасность людей и сельскохозяйственного производства вдоль дамбы.
Рабочий Дау Дык Ку (коммуна Куинь Ван, Нгеан ) сказал: «Мы работаем на полную мощность в солнечную погоду. От удаления погодных осадков до возведения каркасов и заливки тротуарной плитки — нам приходится делать всё непрерывно, чтобы не отставать от графика».
Проект по обслуживанию и ремонту дамбы Ла-Жанг не только решает проблему непосредственного ущерба, но и повышает устойчивость всего маршрута к стихийным бедствиям. После завершения строительства вся дамба будет механически устойчивой, её поверхность станет ровной, кровля дамбы и защитная насыпь будут надёжно укреплены, а пограничные ворота будут работать безопасно. Подрядчик планирует завершить весь проект к концу декабря 2025 года, гарантируя, что дамба встретит штормовой сезон следующего года в безопасном, стабильном и бесперебойном состоянии.
В последние дни года на строительной площадке царит напряжённая атмосфера, слышен непрерывный шум техники и рабочих, но все работы выполняются в соответствии с техническими регламентами. Техническое обслуживание и ремонт дамбы Ла-Жанг считаются целесообразными и своевременными, поскольку способствуют защите жизни людей и сельскохозяйственного производства, укрепляя уверенность жителей, живущих вдоль реки, в преддверии паводков.
Мы всегда внимательно следим за ходом строительства и осуществляем строгий надзор за проектом, чтобы гарантировать его реализацию в соответствии с графиком и качество. Техническое обслуживание и ремонт дамбы Ла-Жанг будут способствовать повышению её безопасности, защите жизни людей и сельскохозяйственного производства в этом районе.
«Учитывая текущий прогресс и темпы строительства на объекте, подразделение и подрядчик намерены завершить весь проект к концу декабря 2025 года. Работы по техническому обслуживанию и ремонту дамбы Лазянг не только устраняют непосредственные повреждения, но и повышают устойчивость всей линии к стихийным бедствиям, обеспечивая безопасную, стабильную и бесперебойную работу», — сказал г-н Чан Дык Тхинь, глава отдела ирригации Хатиня.
Источник: https://baohatinh.vn/toc-luc-duy-tu-bao-duong-cac-diem-xung-yeu-tren-tuyen-de-la-giang-post300221.html
Комментарий (0)