«Я уверен, что Vietravel займет достойное место в истории вьетнамских туристических агентств».

Работая в двух сложнейших сферах – туризме и авиации, – Нгуен Куок Ки ощущает, что энергия главы Vietravel Corporation всегда обратно пропорциональна тем задачам, с которыми он сталкивается. Ведь для этого бизнесмена, чтобы идти в ногу со временем, необходимо выйти из зоны комфорта. Выйти, чтобы оглянуться назад, оценить, определить более чёткий путь и выбрать более верное направление.

Тридцатилетний путь Vietravel с ценностями, несущими на себе печать его лидера, стал возможен благодаря его постоянной готовности выходить из зоны комфорта и принимать вызовы...

Что именно так взволновало вас в «Путешествии к 30-летию Vietravel»?

Г-н Нгуен Куок Ки: Это действительно очень волнительно. Мы прошли блестящий двадцатилетний путь (2014–2024) под лозунгом «Молодёжь поднимается». В этом году завершается десятилетний «путь первопроходца», а также 10 лет с момента включения Vietravel в список акционеров и 5 лет с момента его листинга. Достигнув столь значимого рубежа, мы должны стремиться к достижению целей на следующие 10 лет. К счастью, три главные цели Vietravel на протяжении 30 лет полностью соответствуют общим ориентирам и политике партии и государства.

Vietravel разрабатывает стратегию трансформации из «профессионального организатора путешествий » в «создателя жизненных ценностей для общества»

Что именно, сэр?

Экологичное предприятие – Цифровое предприятие – Сетевое предприятие.

Давайте сначала поговорим о «зелёных» предприятиях. Сегодня, куда бы мы ни отправились, люди говорят об «зелёных» историях, зелёных преобразованиях, зелёной экономике . С 2013 года Vietravel реализует инициативу «Go Green». Мы запустили и организовали церемонии запуска во всех провинциях и городах, постепенно реализуя свои обязательства, используя практические действия, такие как раздача биоразлагаемых пластиковых пакетов участникам наших туров по стране, организация уборки и вывоза мусора в популярных туристических местах... Однако этот путь не увенчался успехом по ряду причин, как связанных с общей политикой, так и с низкой осведомлённостью населения.

Пока премьер-министр на КС-26 не взял на себя обязательство сократить чистые выбросы до нуля к 2050 году, мы знали, что «время пришло». Мы будем использовать индекс «углеродного следа» для оценки всей нашей системы производства, измеряя уровень выбросов от транспорта, размещения, продуктов питания и напитков… до развлечений и отдыха… и на основе этого мы предложим наиболее эффективные решения для сокращения выбросов.

Во-вторых, это цифровое предпринимательство. Говоря о цифровой трансформации, я уверен, что Vietravel — пионер вьетнамской туристической индустрии. Мы занимаемся цифровыми технологиями с 2006 по 2007 год, когда запустили систему онлайн-продаж, которая тогда была довольно новой на вьетнамском рынке. Этот шаг Vietravel полностью изменил ситуацию в отечественных туристических компаниях. Им пришлось создать систему предварительной продажи билетов, чтобы клиенты могли удобно планировать свои поездки. Сегодня туристическую компанию невозможно представить без системы онлайн-продаж. Многие компании в мире пошли ещё дальше, превратившись в приложения или платформы OTA. Vietravel также ориентируется на это, постепенно превращая свою сеть в OTA — многомерную, многопространственную, многонациональную. Это означает цифровизацию всех процессов, чтобы обеспечить максимальную скорость и удобство для клиентов, а также для нас в плане эксплуатации и управления. Я люблю шутить, что цель — доставить весь сервис прямо к постели клиента.

В-третьих, Vietravel должна построить циклическую экосистему, основанную на объединении компонентов и элементов туризма. Это три конкретные стратегии, которые превратят Vietravel из «профессионального организатора туризма» в создателя социальных ценностей. В частности, цифровые предприятия станут точкой прорыва, создавая инфраструктуру и системы. Если это будет сделано правильно, будут решены как экологические, так и связанные с ними вопросы.

В 2021 году, в разгар пандемии COVID-19, вы «родили» авиакомпанию Vietravel. Сейчас, когда экономика переживает не лучшие времена, у вас есть стратегия по превращению Vietravel в «создателя жизненных ценностей для общества». Похоже, вы всегда сами себе всё усложняете, или кризис — это ваш «вкус»?

Кризис означает конец старого и рождение нового, поэтому он требует новых перспектив. После пандемии наступает совершенно новое общество: быстрое, безопасное и качественное. Звучит противоречиво, но очень логично. Потому что все чувствуют, что жизнь слишком драгоценна и мимолетна, из-за чего у людей больше нет времени думать и размышлять. Однако именно поэтому безопасность должна быть поставлена на первое место. В частности, потребность в социальных контактах, потребность в расширении коммуникации и доступности значительно снижается, заменяясь специализацией и персонализацией. Это очень странно, и только пандемия может создать такое. Очевидно, что если вы быстро не догоните, вы останетесь позади, и кто-то другой немедленно вас заменит. Вам даже нужно идти первым. Вы не можете сидеть и ждать клиентов, если они попросят вас прийти сюда, вот так, а затем создать продукт, а должны сделать это заранее, создать тренд, чтобы привлечь их. Вы больше не можете идти вместе, а должны идти первыми. Полшага — это нормально, но вы должны идти первыми.

Но если вы хотите двигаться вперёд, вам придётся выйти из зоны комфорта. Что такое зона комфорта? Это ваши достижения, ваше положение на рынке и в сердцах ваших клиентов. Вам нужно выйти за её пределы, чтобы оглянуться назад, оценить, определить более чёткий путь и выбрать более верное направление.

Итак, как вы «вышли из зоны комфорта»?

Это третья часть стратегии Vietravel, о которой я упомянул выше.

Природа туризма предполагает использование очень широкой системы услуг. Если вы сможете объединить её в круговую бизнес-экосистему, вы, естественно, создадите ценность. Поэтому вам необходимо взять на себя инициативу и активно подключаться к созданию бизнес-экосистемы, чтобы вы были включены в неё независимо от того, к каким услугам обращается клиент.

Например, Vietravel активно пригласил VinFast к сотрудничеству в использовании электромобилей вместимостью 30–45 мест для сокращения выбросов. Мы запустили тур по Вьетнаму с севера на юг с 7 мультимодальными транспортными маршрутами, включая железную дорогу, автомобильный транспорт, воздух и водный транспорт. Тур продаётся на 2 года, клиенты могут отправиться в любое время. Если у вас есть свободное время, купите часть года и постепенно путешествуйте в течение 2 лет, чтобы завершить путешествие по Вьетнаму. В этом случае VinFast позаботится о дороге, Vietravel Airlines позаботится о самолёте. Мы также обсудили поезд с Vietnam Railways Corporation, мы опробовали маршрут Хюэ — Дананг, и он оказался успешным, мы обсуждаем объединение нескольких других маршрутов. Аналогичным образом, что касается кухни, мы сотрудничали с Ассоциацией кулинарной культуры Вьетнама, чтобы спланировать оцифровку карты вьетнамской кухни в каждом регионе и области. На этой основе клиенты могут подключаться и посещать места, чтобы насладиться кухней в разных регионах. Vietravel также обсуждает с партнерами вопросы шопинга и сувениров, которые могут повысить ценность для туристов.

Vietravel Airlines удостоена звания авиакомпании с лучшим опытом путешествий в Азии

Очевидно, что если существует приложение, объединяющее питание, транспорт, развлечения и проживание, клиенты, пользующиеся услугами Vietravel, также получат доступ к цепочке создания стоимости в сфере туризма самым быстрым, удобным и недорогим способом. Как и в случае с вашим приездом сюда (штаб-квартира Vietravel — NV), путешествуя рейсом Xanh SM, вы получите ряд скидок Vietravel.

Это означает, что мы полагаемся друг на друга, взаимодействуем друг с другом для обслуживания клиентов. Все составляющие туристической экосистемы участвуют в этом путешествии и все получают от этого выгоду.

Помню, в разговоре по этому поводу в прошлом году вы выглядели довольно усталым, если не сказать подавленным, потому что «работа в авиации — это кошмар». А теперь, похоже, вернулось то самое «оптимисты всегда находят возможности в любой трудности», о котором вы когда-то говорили?

Когда бизнес истощен, а волны продолжают разбиваться, как можно быть оптимистом? Каждый в какой-то момент впадает в состояние стагнации.

Однако, если у вас закончится топливо, придётся заправлять его и снова подниматься в воздух, ведь невозможно вечно оставаться на взлётной полосе. Я называю это формулой слива со дна, которая возникла из образа резервуара с водой, бурлящего без волн. Если вы хотите совершить прорыв, нужно один раз слить воду со дна, чтобы создать водоворот. Это значит, что для изменений необходимо прорывное решение. Vietravel упоминается как ведущее предприятие в отрасли, но если у него больше не будет возможностей для развития, его всё равно оставят позади и отправят на хранение.

В 2006 году я стал пионером в создании системы бронирования серийных туров, вдохновившей всю туристическую индустрию. Итак, чем будет заниматься Vietravel в ближайшие 10 лет? Кем он станет в столь быстро меняющемся обществе? Какова моя роль? Мне нужно найти цель, которая должна быть достаточно масштабной, достаточно далёкой, достаточно высокой, чтобы я мог к ней стремиться, но, конечно, не нереальной. Мне нужно найти миссию, поставить перед собой задачу найти своё предназначение.

И как вы отвечаете на эти вопросы? Нашли ли вы свою миссию? Чем Vietravel будет заниматься в этом быстро меняющемся обществе?

Примерно 2-3 недели назад я прочитал статью с очень хорошей идеей: за 38 лет возрождения Вьетнама у нас не было ни одного предприятия или корпорации, достаточно крупного, чтобы достичь мирового уровня, чтобы мир был вынужден регулярно использовать их продукцию. Тем временем, за 30 лет открытости, в Японии появились Toyota, Hitachi, Mitsubishi, Honda... В Корее за 30 лет появилось множество крупных корпораций, которые любой вьетнамец может назвать. Китай за эти 30 лет стал ещё «ужаснее». Он создал невероятно крупные корпорации и стал второй по величине экономикой мира. Их продукция экспортируется по всему миру.

Недавно компания VinFast вышла на мировой рынок, что пока ещё ново. Остальные, большинство других предприятий, «выходят на мировой рынок» модным, изолированным образом, без инвестиций и без того, чтобы заявить о себе на международной арене. Это показывает, что вьетнамские предприятия всё ещё разрозненны и не объединены в крупную группу. Стремление есть, но действия не оправдывают ожиданий. Без конкретных шагов превращение в глобальное предприятие останется для вьетнамских предприятий лишь мечтой.

Вернёмся к нашей истории. Прогнозируется, что 85% туристов будут путешествовать самолётом, а Азиатско-Тихоокеанский регион станет центром мирового туризма и авиации. Что нам нужно сделать, если Vietravel хочет стать континентальным турагентством? Каким должен быть наш путь?

В настоящее время население Вьетнама превышает 100 миллионов человек, но в стране всего 4 авиакомпании с общим парком в 200 самолётов. При этом только одна китайская туристическая компания владеет авиакомпанией со 117 самолётами. Многие крупные туристические корпорации мира также имеют собственные авиакомпании, чтобы как можно быстрее выйти на рынок.

Раньше Vietravel приходилось фрахтовать самолёты для этого. Например, мы «атаковали» напрямую Пхукет (Таиланд), Бали (Индонезия), Фукусиму (Япония), Чеджу (Корея), Тайвань… Мы совершили сотни таких чартерных рейсов за год. Но чартеры иногда доступны, иногда нет, самолёты не всегда есть в наличии. И если мы зависим от них, как мы можем проактивно выходить на рынок? Как стандартизировать систему обслуживания в соответствии с нашим посланием? Это требует от нас расчёта и организации создания новой добавленной стоимости.

Хочу подчеркнуть, что Vietravel не создавала коммерческую, а туристическую авиакомпанию, стремясь создать полноценный маршрут, позволяющий познакомиться с местной культурой. Vietravel Airlines – незаменимый элемент при разработке такого плана. До сих пор я считаю, что решение Vietravel было верным. Просто не повезло, что пандемия длилась два года. Vietravel Airlines пришлось «жутко» постараться, чтобы удержаться на плаву до сегодняшнего дня. Мы очень рады, что заполняемость кресел Vietravel всегда достигает 90%. Ночные чартерные рейсы за границу также очень эффективны. Это очень воодушевляет. Всё это способствует развитию нашей туристической деятельности, превращая Vietravel из вьетнамского турагентства в истинно азиатское. Куда бы ни летала Vietravel Airlines, её везде знают.

Заполняемость кресел авиакомпании Vietravel Airlines всегда достигает 90%.

Похоже, вы «побеждаете без борьбы» в стремлении сделать Vietravel международной туристической корпорацией?

Vietravel — это всего лишь туристическое агентство, но сфера его деятельности во многом зависит от зарубежных стран. Помимо внутреннего рынка, мы также занимаемся организацией поездок вьетнамцев за границу и принимаем иностранных туристов во Вьетнаме. Рынок очень обширен и, естественно, побуждает вас к выходу в мир.

Несмотря на то, что каждый сотрудник компании вышел в море по-своему, каждый из них стал взрослее, изменил своё мышление и воспитал новое поколение. Я уверен, что Vietravel займёт достойное место в истории вьетнамских туристических агентств. Как вносить свой вклад, вдохновлять и распространять… Это одновременно и романтика, и ценность, которую я привношу в жизнь, делая её лучше. Конечно, если бы я не работал в авиации, Vietravel до сих пор жила бы «хорошо», но ценность, которую я привношу в жизнь, была бы гораздо более значимой, чем просто «хорошо жить» самому.