Общий объем импортируемых и экспортируемых товаров через международный пограничный пункт Намзянг значительно увеличился.

Количество транспортных средств и товаров, проходящих через пограничный пункт Намзянг, значительно увеличилось

Согласно статистическим данным (по состоянию на 15 декабря 2024 года), общий объем экспортированных и импортированных через пограничные ворота товаров составил более 1780 тонн, что на 474% больше, чем за аналогичный период прошлого года, в том числе: экспортировано 22 964 тонны (рост на 1,4%), импортировано 20 485 тонн (рост на 1,6%); временно ввезено и реэкспортировано 257 378 тонн (рост на 100%) и транзитом отправлено более 1 миллиона тонн (рост на 591%).

Общий импортно-экспортный оборот увеличился на 20% (103,36 млн долларов США), в том числе экспорт увеличился на 22% (26,45 млн долларов США), а импорт увеличился на 19% (76,91 млн долларов США). Поступления от НДС достигли 134,5 млрд донгов (рост на 2,44%), в основном за счет электроэнергии и пиломатериалов всех видов.

Общее количество транспортных средств, въезжающих и выезжающих через пограничный пункт пропуска, также увеличилось на 352% (112 156), в том числе: количество выезжающих увеличилось на 353% (57 021), количество въезжающих увеличилось на 352% (55 135). Количество людей, въезжающих в страну и выезжающих из неё, увеличилось на 45,5% (181 807 человек). Наибольший рост наблюдался среди вьетнамцев, въезжающих в страну и выезжающих из неё (включая жителей приграничной зоны), – на 59,3% (167 089 человек). Количество иностранцев, въезжающих в страну и выезжающих из неё, сократилось на 41% (14 718 человек).

Число въехавших в страну и прошедших медицинский карантин составило 94 994 человека, увеличившись на 118% (99 994 человека), а число въехавших в страну и прошедших медицинский карантин транспортных средств увеличилось на 344% (59 143 человека).

ЭКСПОРТНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ — Число людей, проходящих иммиграционные процедуры на пограничных переходах, увеличивается

Заместитель директора Управления пограничных переходов Намзянг Нгуен Хыу Тиен сообщил, что основными экспортными товарами являются: временный экспорт, реимпорт машин и оборудования, экспорт строительных материалов, ремонт гидроэнергетических проектов в Лаосе и потребительские товары. Основными импортными товарами являются: реимпорт машин и строительного оборудования для гидроэнергетических проектов в Лаосе. Основными транзитными товарами являются маниоковый крахмал, бокситовая алюминиевая руда (транзитом из Лаоса в Китай через Вьетнам идут порты Дананг, Чан-Май и THACO ).

По данным Управления пограничных переходов, в настоящее время в часы пик поток транспортных средств, перевозящих руду, ожидающих оформления въезда и выезда по обе стороны пограничного перехода, очень велик. Вечером часто возникают пробки протяженностью в несколько километров.

Совет по управлению пограничными пунктами пропуска рекомендует функциональным силам по обе стороны пограничных пунктов пропуска (Вьетнам и Лаосу) обмениваться информацией об инцидентах (перебои с электроснабжением, пробки, перекрытия дорог и т. д.) для разработки соответствующих планов координации действий и сокращения времени оформления въезда и выезда транспортных средств, проходящих через пограничные пункты пропуска.

Кроме того, Министерство сельского хозяйства и развития сельских районов до сих пор не приняло решения о создании станции карантина растений на пограничном пункте Намзянг, поэтому у Подотдела карантина растений региона III нет кадровых ресурсов для работы непосредственно на пограничном пункте. Совет по управлению пограничным пунктом просит Совет по управлению экономическими зонами и промышленными парками выделить земельный участок для строительства станции карантина растений на пограничном пункте после получения решения компетентного органа; а также оперативно выделить инвестиционные средства для одновременного строительства системы постов и ограждений в зоне пограничного пункта для контроля лиц и транспортных средств, проходящих через пограничный пункт.

Приоритетное инвестирование в строительство парковок для автомобилей, ожидающих завершения импортных и экспортных процедур; инвестирование в завершение строительства главной дороги в пределах пограничного пункта пропуска. Средства будут направлены на финансирование из доходов от транспортных сборов, взимаемых через пограничный пункт пропуска.