Электромобиль Toyota bZ3X «распродан» более чем 10 000 автомобилей всего за 1 месяц

Всего за месяц с момента запуска электрического внедорожника Toyota bZ3X 16 марта клиентам было доставлено более 10 000 автомобилей, при этом еще 12 000 заказов находятся на рассмотрении.

Báo Khoa học và Đời sống•05/05/2025

На Шанхайском автосалоне 2025 года были официально представлены электрические Toyota bZ3X и bZ7 — оба разработаны в рамках системы «Региональный главный инженер» (RCE).

Это новое направление, позволяющее местным инженерам брать на себя инициативу в планировании продукции и НИОКР, помогая создавать «чисто китайские» модели автомобилей от платформы до дизайна и функциональности — аналогично стратегии, которую Nissan реализует на этом рынке.

Toyota bZ3X — небольшой электрический внедорожник, разработанный на платформе e-TNGA. Габариты автомобиля составляют 4645 x 1885 x 1625 мм (длина x ширина x высота), а колесная база — 2750 мм. Пользователи могут выбрать версию с передним приводом (150 кВт) или версию с приводом на 2 колеса с двумя двигателями (80 кВт + 150 кВт).

Используя батареи LFP, bZ3X имеет запас хода CLTC 500 или 600 км в зависимости от версии. Интерьер оснащен 12,3-дюймовым сенсорным экраном со встроенным чипом Snapdragon 8155, панорамным люком и системой помощи водителю уровня 2+, разработанной Momenta.

Toyota также реструктурировала свою деятельность в Китае в рамках стратегии «Единого НИОКР», объединив совместные предприятия FAW Toyota, GAC Toyota, BYD Toyota и центр НИОКР в Чаншу. Инженеры, такие как Лю Вэньбинь (руководивший проектом bZ3X) и Е Чжихуэй (руководивший bZ7), теперь берут на себя полную ответственность за разработку транспортных средств, а не просто адаптируют проекты из глобальных моделей.

bZ3X — яркий пример этой новой модели, весь процесс разработки которой основан на глубоком исследовании образа жизни и ожиданий молодых китайских семей. Между тем, седан bZ7 становится первым автомобилем совместного предприятия, использующим операционную систему HarmonyOS от Huawei.

Toyota утверждает, что они не «гонятся за скоростью», а применяют осторожную стратегию внедрения, отдавая приоритет безопасности и совершенству продукции, чтобы построить долгосрочное доверие потребителей — в соответствии с философией устойчивого развития компании, даже в эпоху быстро меняющихся электромобилей.

Автомобиль будет представлен в 3 версиях: 430 Air+, 520 Pro+ и 620 Max, ожидается, что цена Toyota bZ3X составит от 100 000 до 200 000 юаней (эквивалентно 350 - 698 млн донгов). Автомобиль имеет такие же размеры, как и модели в сегменте CUV C-size, с длиной x шириной x высотой 4600 x 1875 x 1645 мм, колесная база 2765 мм.