Хошимин: проект расширения шоссе № 13 застрял из-за не освоения государственных инвестиций в размере 14 619 млрд донгов

Компонент проекта 1 (расчистка земель и переселение) проекта расширения национальной автомагистрали 13 еще не прошел процедуру утверждения, в результате чего 14 619 млрд донгов не могут быть распределены.

Народный комитет города Тхудык только что направил отчет в Народный комитет города Хошимин о распределении государственного инвестиционного капитала по Компоненту проекта 1 (компенсация, поддержка и переселение) проекта по модернизации и расширению национального шоссе 13 в городе Тхудык.

Проект модернизации и расширения национального шоссе 13 (от моста Бинь Чиеу до границы провинции Бинь Зыонг ) был одобрен Народным советом Хошимина в середине февраля 2025 года.

Общий объем инвестиций в проект составляет 20 900 млрд донгов, из которых 14 619 млрд донгов приходится только на расчистку территории (Компонент проекта 1), реализуемого за счет средств государственного бюджета.

Что касается расчистки участка, то сразу после одобрения Городским народным советом правительство города Тху Дык поручило соответствующим подразделениям подготовить отчет по технико-экономическому обоснованию.

Национальное шоссе 13 в настоящее время серьёзно перегружено из-за большого количества автомобилей. Фото: Ле Куан.

20 июня 2025 года Совет по программе государственных инвестиций и оценке проектов города Хошимин провел заседание, чтобы утвердить содержание оценки, и, как ожидается, представит его Народному комитету города Хошимин для утверждения в июне 2025 года.

Однако в процессе подготовки процедур выплаты средств город Тху Дык сталкивается со многими трудностями, поскольку он не в полной мере выполнил условия, предписанные в статье 9 Указа 99/2021/ND-CP и статьях 85 и 87 Закона о земле 2024 года.

Согласно вышеуказанным правилам, для выплаты компенсационного капитала проекту необходимы 3 юридических документа, в том числе: решение об одобрении инвестиционного проекта; утвержденный план компенсации, поддержки и переселения и смета расходов на компенсацию, утвержденная компетентным органом.

Из них в настоящее время на утверждение представлен только отчет по технико-экономическому обоснованию.

План компенсации и поддержки переселения не может быть завершен в июне, поскольку он должен соответствовать статьям 85 и 87 Закона о земле 2024 года, который требует от компетентных органов уведомлять о восстановлении земель не менее чем за 90 дней для сельскохозяйственных земель и за 180 дней для несельскохозяйственных земель.

Что касается оценки стоимости компенсации, то для того, чтобы иметь основу для оценки, городу Тху Дык необходимо завершить измерение, подсчет и определение стоимости имущества на каждом земельном участке каждого домохозяйства.

Кроме того, Государственное казначейство региона II направило письменный отчет Народному комитету города Хошимин, в котором говорится, что оно будет оплачивать расходы на компенсацию, поддержку и переселение только при наличии полного комплекта документов в соответствии с предписаниями.

Для скорейшего освоения средств на реализацию проекта Народный комитет города Тхудык предложил Народному комитету города Хошимин рассмотреть возможность устранения препятствий путем скорейшего утверждения отчета о технико-экономическом обосновании проекта. Одновременно с этим, необходимо дополнить среднесрочный план капитальных вложений на период 2021–2025 и 2025 годов общим бюджетом в размере 12 436 млрд донгов.

В случае, если капитальные средства будут выделены в июне 2025 года, Народный комитет города Чхудык предлагает взять за основу общую оценку инвестиций, изложенную в отчете по технико-экономическому обоснованию, в качестве основы для выплаты, ожидая завершения процедур в соответствии с нормативными актами.

Ранее Народный комитет города Хошимин опубликовал План модернизации и расширения национальной автомагистрали № 13 (от моста Бинь Чиеу до границы провинции Бинь Зыонг) в рамках государственно-частного партнерства (контракт BOT). В рамках Компонента проекта № 1 (компенсация, поддержка переселения) в июне 2025 года будет завершена разработка технико-экономического обоснования. После этого будет осуществлена ​​выплата компенсаций и переселение людей. Ожидается, что проектная площадка будет сдана в эксплуатацию в феврале 2026 года.

По Компоненту проекта 2 (строительно-монтажные работы) работы по подготовке, оценке и утверждению Отчета по технико-экономическому обоснованию будут завершены в третьем квартале 2025 года.

К первому кварталу 2026 года будут выбраны инвесторы и подписан контракт на реализацию проекта ГЧП. Во втором квартале 2026 года начнется строительство проекта, которое продлится до 2028 года, когда он будет завершен и введен в эксплуатацию.

Национальное шоссе 13 — основной транспортный маршрут, соединяющий Хошимин с Биньзыонгом, Биньфыоком и Центральным нагорьем. В настоящее время на Национальном шоссе 13, проходящем через город Тхудык, часто возникают заторы, поскольку ширина дорожного покрытия составляет всего 19–27 метров.

После завершения расширения до 10 полос в 2028 году этот маршрут будет беспрепятственно соединяться с провинциями Биньзыонг, Биньфыок и регионом Центрального нагорья.

Источник: https://baodautu.vn/tphcm-du-an-mo-rong-quoc-lo-13-ach-tac-giai-ngan-dau-tu-cong-14619-ty-dong-d314655.html