Управление городской железной дороги Хошимина (MAUR) только что объявило соответствующим подразделениям о начале проекта по пересадке деревьев для строительства второй линии метро (Бен Тхань - Тхам Луонг). Стоимость работ по пересадке деревьев составляет около 1,4 миллиарда донгов.

Из 453 деревьев, находящихся в зоне ответственности проекта строительства второй линии метро, ​​расположенных вдоль улиц Ле Лай, Чыонг Динь, Фам Хонг Тхай, Кач Манг Тханг Там, Чыонг Чинь и др., 404 дерева были вырублены, а 49 деревьев пересажены. Среди вырубленных деревьев были: железное дерево, обезьянье дерево, масличное дерево, мирт, тамаринд, черная звезда и др.

W-z5359869496395-a28b0f9f72f7a8da4de50445e98870f6-1.jpg
Деревья вдоль улицы Чыонг Чинь в районе Тан Фу (Хошимин) планируется пересадить или вырубить, чтобы освободить место для проекта второй линии метро. Фото: Туан Киет.

Согласно MAUR, пересадка и вырубка деревьев для облегчения переноса подземной инфраструктуры в рамках проекта строительства второй линии метро будут разделены на два этапа.

Первый этап будет включать вырубку или пересадку некоторых деревьев в зоне строительства технической инфраструктуры. Деревья, расположенные на существующих тротуарах в районе станции и не влияющие на строительный процесс, будут временно сохранены для обеспечения тени на участке маршрута в ожидании строительства подземной станции.

Предполагается, что работы начнутся в апреле и завершатся до 31 июля.

На втором этапе, до начала строительства главной станции, все деревья в пределах границ отчужденной территории будут вырублены или пересажены, а деревья за пределами границ отчужденной территории будут взяты под охрану.

Проект второй линии метро (Бен Тхань – Там Луонг) был одобрен Народным комитетом города Хошимин в 2010 году, а его корректировки были утверждены в 2019 году с общим объемом инвестиций более 47 890 миллиардов донгов, с использованием кредитов официальной помощи развитию от Азиатского банка развития (АБР), Немецкого банка реконструкции (KfW), Европейского инвестиционного банка (ЕИБ) и софинансирования из бюджета.

Весь проект охватывает более 11 км (включая более 9 км подземного участка и почти 2 км надземного участка) и включает 10 станций (9 подземных и 1 надземную).

Ранее предполагалось, что строительство этой линии будет завершено в 2026 году, но из-за различных препятствий срок был продлен до 2030 года.

Подробности плана по вводу в коммерческую эксплуатацию первой линии метро в 4 квартале 2024 года: Управление городской железной дороги Хошимина установило крайний срок завершения строительства и ввода в коммерческую эксплуатацию первой линии метро в 4 квартале 2024 года.