Хошимин предлагает издать резолюцию о переводе автобусов на использование электроэнергии и зеленой энергии.

Народный комитет города Хошимин предложил Постоянному комитету Народного комитета города Хошимин рассмотреть, согласовать и представить Постоянному комитету Народного комитета города Хошимин на утверждение политику принятия резолюции о переводе автобусов на использование электроэнергии и зеленой энергии.

Поддержите переход общественного пассажирского транспорта на автобусы, использующие электричество и зелёную энергию. Фото: QUOC HUNG

Днем 28 октября заместитель председателя Народного комитета Хошимина Буй Суан Кыонг подписал документ № 611/TTr-UBND Постоянному комитету Народного комитета Хошимина о политике выпуска Резолюции Народного совета, определяющей дорожную карту реализации и политику поддержки перевода общественного пассажирского транспорта города на автобусы с использованием электроэнергии и зеленой энергии.

Согласно представлению, Народный комитет города Хошимина просил Постоянный комитет Народного комитета партии города Хошимина рассмотреть, согласовать и представить Постоянному комитету Народного комитета партии города Хошимина для одобрения политику принятия вышеуказанной резолюции.

По данным Народного комитета Хошимина, резолюция ляжет в основу реализации в Хошимине дорожной карты по постепенному переводу общественного транспорта с ископаемого топлива на электричество и зеленую энергию в соответствии с направлением развития устойчивого транспорта, сокращения выбросов парниковых газов и защиты городской среды.

К 2030 году в Хошимине будет полностью переоборудован парк автобусов на электроэнергию или экологически чистую энергию, что на 20 лет раньше, чем предусмотрено генеральным планом правительства . Это является частью проекта по совершенствованию общественного пассажирского транспорта, связанного с контролем за личными автотранспортными средствами и проектом по контролю выбросов от транспортных средств.

В период 2026–2030 гг. предполагаемая стоимость перевода автобусов на экологически чистую энергию составит 7 577 млрд донгов, из которых городской бюджет потратит 4 667 млрд донгов, не включая 822,4 млрд донгов на поддержку процентов по кредитам на инвестиции в транспортные средства и зарядные станции, выплаченные до 2036 года. Общий годовой бюджет субсидий на общественный транспорт оценивается в 16 495,7 млрд донгов.

Параллельно с переоборудованием автобусов город ускоряет реализацию проектов метро и легкорельсового транспорта (ЛРТ), а также проекта по переводу двухколесных транспортных средств с бензиновых на электрические для технологических целей и средств доставки, уделяя особое внимание политике поддержки покупки новых электромотоциклов и сбора старых транспортных средств.

Город также поощряет предприятия инвестировать в зарядные станции, услуги по аренде аккумуляторов, выпускать зеленые облигации, продавать углеродные кредиты и применять модель государственно-частного партнерства (ГЧП) для строительства крупных общественных зарядных станций.

Согласно дорожной карте, к 2030 году Хошимин стремится сократить на 90% объем загрязнения воздуха транспортом, на 15–20% — электромотоциклами, на 5–10% — электромобилями и общественным пассажирским транспортом, чтобы покрыть 15% спроса на поездки; к 2050 году 100% транспортных средств будут использовать электричество или экологически чистую энергию, что позволит достичь цели нулевых выбросов.

КУОК ХАНГ

Source: https://www.sggp.org.vn/tphcm-de-xuat-ban-hanh-nghi-quyet-ve-chuyen-doi-xe-bust-su-dung-dien-nang-luong-xanh-post820427.html