Сегодня (14 февраля) Народный комитет города Хошимин принял решение о создании низового оценочного совета для оценки отчетов о предварительном технико-экономическом обосновании четырех проектов BOT по модернизации и расширению национальных автомагистралей 1, 13, 22 и оси Север-Юг.

По данным городского народного комитета, создание оценочного совета является новым шагом вперед для четырех шлюзовых проектов BOT, реализуемых в рамках механизмов резолюции 98.

Город планирует представить инвестиционную политику на рассмотрение и утверждение Народного совета города на заседании в феврале 2025 года.

После этого город проведет изыскания, объявит тендер на выбор инвесторов и начнет строительство проекта в этом году.

W-DJI_0785.JPG.jpg
Пересечение национального шоссе 13 с улицей Фам Ван Донг, участок через город Тху Дук, Хошимин. Фото: TK.

Согласно отчету о предварительном технико-экономическом обосновании Департамента транспорта города Хошимин, вышеуказанные проекты предлагается реализовать с настоящего момента и до 2028 года в рамках специальной политики, впервые применяемой по всей стране и входящей в группу механизмов, которые Национальная ассамблея разрешает Хошимину пилотировать в соответствии с Резолюцией № 98/2023.

В частности, в том числе: проект по модернизации и расширению национального шоссе 1 (от улицы Кинь Дуонг Вуонг до границы провинции Лонг Ан); реконструкция и модернизация национального шоссе 22 (от перекрестка Ан Суонг до кольцевой дороги 3); проект по модернизации и расширению национального шоссе 13 (от моста Бинь Триеу до границы провинции Бинь Дуонг ); модернизация осевой дороги Север-Юг, участок от улицы Нгуен Ван Линь до скоростной автомагистрали Бен Люк - Лонг Тхань.

По предварительным данным, общий инвестиционный капитал по 4 проектам составляет более 58 000 млрд донгов.

В частности, будут инвестированы средства в проект по модернизации и расширению Национальной автомагистрали 1 (от улицы Кинь Дуонг Вуонг до границы провинции Лонг Ан ) — теперь она называется улицей Ле Кха Фиеу — протяженностью 9,62 км для увеличения пропускной способности до 10–12 транспортных средств.

Проект имеет общий объем инвестиций более 16 270 млрд донгов, из которых бюджетный капитал составляет более 9 611 млрд донгов, остальные 6 659 млрд донгов мобилизованы инвестором. Период взимания платы инвестором составляет 21 год и 10 месяцев.

Проект реконструкции национального шоссе 22 (от перекрестка An Suong до кольцевой дороги Ho Chi Minh City Ring Road 3) — теперь улица Le Quang Dao — проходит через район 12 и район Hoc Mon. Маршрут длиной 8,03 км будет расширен до 10 полос.

Проект имеет общий объем инвестиций около 10,451 млрд донгов. В этом проекте бюджетный капитал участвует более чем на 59% (около 6,234 млрд донгов), остальное мобилизуют инвесторы. Период взимания платы инвестором составляет 23 года и 10 месяцев.

W-DJI_0876.JPG.jpg
Национальное шоссе 13, важнейшие ворота, соединяющие Хошимин с провинциями Биньзыонг, Биньфыок и Центральное нагорье, часто сталкивается с заторами. Фото: TK.

Проект по модернизации и расширению национального шоссе 13 (от моста Бинь Триеу до моста Винь Бинь) имеет протяженность 6,3 км и будет расширен до 60 м с 10 полосами движения, из которых 3,2 км будут построены как эстакада с 4 полосами движения.

Общий объем инвестиций в проект составляет около 21 724 млрд донгов (бюджетный капитал более 14 700 млрд донгов, привлеченный инвесторами капитал составляет около 7 017 млрд донгов). Период взимания платы инвестором составляет 21 год и 4 месяца.

Проект модернизации дороги по оси Север-Юг (от улицы Нгуен Ван Линь до скоростной автомагистрали Бен Люк - Лонг Ан) проходит через район 7 и район Нябе. Общая протяженность составляет 8,6 км, предварительные общие инвестиции составляют более 9 894 млрд. донгов (включая проценты). Из которых бюджетный капитал составляет более 4 679,7 млрд. донгов (47%), остальное - капитал инвестора. Период взимания платы инвестором составляет 22 года и 1 месяц.

Расторжение контракта на проект BOT стоимостью около 1600 миллиардов долларов на въезде в Хошимин, поскольку он не был завершен в течение 9 лет

Расторжение контракта на проект BOT стоимостью около 1600 миллиардов долларов на въезде в Хошимин, поскольку он не был завершен в течение 9 лет

Город только что расторг контракт на строительство объекта, соединяющего улицу Во Ван Киет со скоростной автомагистралью Хошимин — Трунг Луонг протяженностью 2,7 км и стоимостью 1 557 млрд донгов, после 9 лет реализации.
Городу Хошимин необходимо более 58 000 млрд донгов для модернизации и расширения 4 ключевых пунктов пропуска.

Городу Хошимин необходимо более 58 000 млрд донгов для модернизации и расширения 4 ключевых пунктов пропуска.

Для модернизации и расширения четырех ключевых региональных ворот Хошимину необходимо более 58 000 млрд донгов в форме государственно-частного партнерства и контрактов BOT.
Хошимин: ожидается, что на расширение национального шоссе 13 до 60 м и 10 полос будет потрачено более 21 700 млрд донгов

Хошимин: ожидается, что на расширение национального шоссе 13 до 60 м и 10 полос будет потрачено более 21 700 млрд донгов

Национальное шоссе 13, соединяющее Хошимин с Биньзыонгом, будет расширено до 60 м и будет включать 10 полос, а общий объем инвестиций составит более 21 700 млрд донгов.