Город Хошимин потратит 8500 миллиардов донгов на строительство дороги, соединяющей кольцевую дорогу 3 с улицей Во Нгуен Зиап.

TPO - Департамент транспорта города Хошимин предложил инвестировать в строительство соединительной дороги протяженностью 5,9 км от перекрестка Го Конг на кольцевой дороге № 3 города Хошимин до Ханойского шоссе (ныне улица Во Нгуен Зиап).

Департамент транспорта города Хошимин только что направил в Народный комитет города документ с результатами проверки соединительных скоростных автомагистралей.

По данным Департамента транспорта, в рамках проекта кольцевой дороги 3 в городе Тхудык (протяженностью около 14,73 км) в настоящее время имеется только один перекресток с раздельными уровнями (перекресток скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань — Даузяй), а также один въезд и выезд на кольцевую дорогу 3, которыми является портовая зона Лонгбинь ICD, а также перекресток Танван (провинция Биньзыонг ).

«Для облегчения транспортного сообщения и развития города Тху Дык в будущем, особенно для удовлетворения транспортных потребностей людей по обе стороны кольцевой дороги № 3, крайне необходимо изучить и добавить больше точек соединения в городе Тху Дык», — говорится в документе Департамента транспорта.

Хошимин потратит 8500 миллиардов донгов на строительство дороги, соединяющей кольцевую дорогу 3 с улицей Во Нгуен Зиап, фото 1

Перспектива перекрестка кольцевой дороги 3 - Тан Ван.

Оттуда Департамент транспорта предложил организовать 4 ответвления для въезда и выезда на скоростную автомагистраль спереди и сзади въезда и съезда с кольцевой дороги 3 и улицы Фуок Тхиен (город Тху Дук); каждое ответвление будет иметь длину около 250 м и ширину 7 м.

На участке перекрёстка, параллельном улице Фуоктхиен, организовано кольцевое движение диаметром 60 м для организации разворотного движения с поворотом налево/направо на кольцевую дорогу №3. Одновременно с этим, для организации движения на участке необходимо построить подземный переход на улице Фуоктхиен с 4 полосами для двустороннего движения; проложить улицу Фуоктхиен в соответствии с проектом, длиной около 1800 м. Инвестиционные расходы составят около 2108 млрд донгов.

Что касается формы инвестиций, Департамент транспорта предложил дополнить и скорректировать проект компонента 1 инвестиционного проекта по строительству кольцевой дороги Хошимина 3, управляющим агентством которого является Народный комитет Хошимина.

Инвестиции будут реализованы на текущем этапе одновременно с ходом реализации инвестиционной фазы кольцевой дороги Хошимина №3.

Кроме того, Департамент транспорта также предложил инвестировать в завершение строительства транспортной развязки Гоконг и ответвления, соединяющего Ханойское шоссе (ныне улица Во Нгуен Зиап) с перекрестком Гоконг на кольцевой дороге № 3 города Хошимин.

В частности, город Хошимин инвестирует в строительство соединительной дороги протяженностью 5,9 км с кольцевой дорогой №3 (от перекрестка Гоконг до Ханойского шоссе). Первая очередь расчистки участка (от перекрестка Гоконг до улицы Леванвьет) будет иметь ширину 67 м, с запланированными перекрестками; будет построено двухстороннее движение по 4 полосам каждая с поперечным сечением 19,75 м (с оставлением 27,5 м посередине для будущего расширения). Одновременно будет построен путепровод на перекрестке Леванвьет и Гоконг. Общий объем инвестиций оценивается примерно в 8 500 млрд донгов.

«После одобрения проекта город поручит специализированным агентствам подготовить отчет по предварительному технико-экономическому обоснованию, который будет представлен компетентным органам для принятия решения об инвестиционной политике и реализации инвестиций в период 2024–2027 годов», — сообщили в Департаменте транспорта.

Помимо вышеупомянутых проектов, Департамент транспорта также предложил построить соединительные дороги с кольцевой дорогой №3 города Хошимин, такие как новый северо-западный маршрут (включая соединительные дороги и перекрестки); межпортовую дорогу Катлай - Фухыу, соединяющую кольцевую дорогу №3, которая в настоящее время изучается на предмет предварительного технико-экономического обоснования; и продление улицы Во Ван Киет до кольцевой дороги №3.