
Народный комитет города Хошимин только что представил Постоянному комитету Комитета партии Народного комитета города Хошимин политику по выпуску Резолюции Народного совета города Хошимин о дорожной карте по конверсии и поддержке политики общественного пассажирского транспорта автобусами с использованием электроэнергии и зеленой энергии.
Это первый этап проекта по контролю за выбросами автотранспорта в городе.
В настоящее время объединённая автобусная система Хошимина насчитывает 176 маршрутов, из которых 108 субсидируются, с общим парком 2386 транспортных средств. Из них 627 — электробусы (26,3%) и 451 — автобусы на сжатом природном газе (17,9%).
Ожидается, что к 2030 году количество автобусных маршрутов увеличится до 297 с более чем 3600 транспортными средствами, включая 1474 новых инвестированных транспортных средства.
По данным Народного комитета города Хошимин, изложенным в циркуляре 53/2024/TT-BGTVT, транспортные средства, использующие КПГ, «только сокращают прямые выбросы углерода во время эксплуатации» по сравнению с транспортными средствами на бензине или дизельном топливе и больше не классифицируются как транспортные средства на чистой энергии.
К экологически чистым транспортным средствам относятся: электромобили, электромобили на топливных элементах и автомобили, работающие на водороде. Поэтому в ближайшем будущем все существующие автобусы на сжатом природном газе (КПГ) придётся переоборудовать в электробусы или автобусы на экологически чистой энергии.
Хошимин намерен к 2030 году перевести 100% автобусов на электричество или экологически чистую энергию.
В период с 2025 по 2030 год в городе Хошимин будет осуществлено переоборудование и инвестирование 3011 электрических и экологически чистых автобусов, включая 1537 автобусов для замены старых транспортных средств и 1474 новых автобусов.
В дополнение к 627 действующим электробусам к 2030 году в городе будет насчитываться более 3600 электробусов.

Для достижения вышеуказанной цели город Хошимин предложил политику поддержки процентных ставок по кредитам для предприятий, инвестирующих в электробусы и инфраструктуру зарядных станций.
Для электробусов и экологически чистых транспортных средств: максимальная процентная поддержка составляет 85% от кредитного капитала инвестиций в транспортное средство, но не более 300 млрд донгов на проект (без учета вычитаемого НДС).
Для инвестиций в электрические зарядные станции: максимальная процентная поддержка составляет 70% инвестиционного капитала строительства и 85% инвестиционного капитала технологий и оборудования, до 200 млрд донгов/проект (без учета вычитаемого НДС).
Максимальный срок поддержки составляет 7 лет, но не превышает фактического срока кредитования, рассчитываемого с даты первой выдачи кредита в Хошиминской государственной финансово-инвестиционной компании (HFIC).
В настоящее время в Хошимине имеется 5 станций зарядки электробусов с 56 зарядными постами, что обеспечивает потребности 627 эксплуатируемых электробусов.
В предстоящий период город Хошимин направит инвестиции в электрозарядные станции на 19 автовокзалах в центральной части города и на 15 автовокзалах в Биньзыонге и Бариа-Вунгтау .
Государственные предприятия и организации коммунального обслуживания также планируют инвестировать еще в 10 зарядных станций в период 2025–2027 годов.
После завершения строительства вся система будет иметь 393 сверхбыстрые зарядные станции, способные обслуживать 5502 зарядных устройства в день.
Что касается технических стандартов для станций зарядки автобусов, по данным Народного комитета города Хошимин, в связи с тем, что Вьетнам еще не выпустил национальные стандарты для зарядных станций и столбов, Департамент строительства города Хошимин совместно с Программой развития Организации Объединенных Наций (ПРООН) провел исследование и завершил разработку «Технических рекомендаций для станций зарядки электробусов» на основе действующих национальных и международных стандартов.
Данный документ был рассмотрен Министерством транспорта, Министерством строительства, Министерством науки и технологий, Министерством промышленности и торговли и Министерством общественной безопасности , что обеспечило его последовательность, осуществимость и безопасность.
Зарядная станция будет использовать порт CCS2 — популярный во всем мире стандарт и открытое программное обеспечение, позволяющее легко подключать устройства разных брендов.
Источник: https://ttbc-hcm.gov.vn/tphcm-se-co-hon-3-600-xe-bust-dien-vao-nam-2030-xe-bust-cng-cung-bi-loai-bo-1019865.html






Комментарий (0)