Хошимин ускоряет строительство кольцевой дороги №3, стремясь открыть её для движения транспорта в срок

Преодолевая трудности с материалами и землей, проект кольцевой дороги Хошимина 3 вступает в фазу ускорения, намереваясь достичь финишной черты вовремя, соединив ключевой экономический регион Юга.

Днем 9 октября Совет по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения города Хошимин (Совет по дорожному движению) провел пресс-конференцию, на которой проинформировал о социально -экономической ситуации и ходе реализации компонента 1 проекта участка кольцевой дороги 3 через город Хошимин.

По данным Департамента дорожного движения, к концу сентября 2025 года в рамках проекта было освоено 2619/4481 млрд донгов, что составляет 60,1% от запланированного. Освоение средств тщательно контролируется ежемесячно, чтобы гарантировать выполнение задач, поставленных руководством города. С настоящего момента и до начала 2026 года строительные подразделения продолжат увеличивать объем работ, стремясь освоить 100% выделенного капитала.

Для достижения этой цели Департамент дорожного движения внедрил множество гибких решений: сверхурочная работа в 3 и 4 смены, работа в праздничные дни для ускорения хода работ, применение временной оплаты за компоненты и материалы, мобилизованные на строительную площадку, а также корректировка ставки возмещения аванса для поддержки денежного потока подрядчиков.

Транспортный узел Тан Ван — самый сложный проект на кольцевой дороге №3 в Хошимине, строительство которого ведётся в срочном порядке многочисленными строительными бригадами. Фото: Кхай Ан

В настоящее время проект реализуется одновременно по 10 основным строительным пакетам, объём работ составляет около 60,1% от стоимости строительства. 19 сентября Департамент дорожного движения дал старт акции «100 дней и ночей конкуренции для ускорения реализации проекта», в рамках которой инвестор, подрядчики и консультанты по надзору подписали соглашения.

Согласно обязательству, участок, проходящий через город Тхудык (ранее), будет технически открыт для движения на протяжении 12,8 км путепровода от развязки скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань — Даузяй до района моста Донгтрон 19 декабря 2025 года. Весь путепровод протяженностью 14,7 км будет завершен и открыт для движения одновременно с развязкой Танван 30 апреля 2026 года.

Ожидается, что в районах Ку Чи, Хок Мон и Бинь Чань (ранее) трасса протяженностью 32,6 км будет иметь щебеночное покрытие в декабре 2025 года и официально откроется для движения транспорта 30 апреля 2026 года.

По данным Комитета по дорожному движению, благодаря решительному руководству премьер-министра , заместителей премьер-министра и поддержке Народного комитета Хошимина и населенных пунктов, где имеются месторождения полезных ископаемых, проблемы, связанные с источниками строительных материалов, были в основном решены.

Песок для строительства насыпей в настоящее время добывается на 16 песчаных карьерах в Виньлонге и Донгтапе общей мощностью 3,9 млн м³, что обеспечивает остаточный спрос в размере около 1,54 млн м³. Что касается строительного камня, то 9 карьеров в Донгнае и Биньзыонге обеспечивают около 1,55 млн м³, что соответствует потребности 2025 года (около 1,25 млн м³) и продолжат поставлять дополнительные объемы в 2026 году.

Однако, поскольку ключевые национальные проекты, такие как аэропорт Лонгтхань и скоростная автомагистраль Север-Юг, также ускорят строительство в конце года, ожидается, что объём мобилизованных материалов будет очень большим. Департамент транспорта рекомендует местным органам власти продолжать уделять первоочередное внимание поставкам материалов и обеспечить наличие источника камня для проекта.

Кольцевая дорога Хошимина №3 – один из ключевых национальных инфраструктурных проектов, играющий стратегическую роль в обеспечении связи с ключевым экономическим регионом на юге, снижении нагрузки на центр города и расширении пространства для городского развития. Завершение строительства позволит сократить время в пути между Хошимином и соседними провинциями, улучшить логистику и дать импульс социально-экономическому развитию, особенно в западных и восточных районах, являющихся транспортными воротами города.

Хошимин создает специальную рабочую группу для проекта Ан Фу
Совет по управлению инвестиционными проектами строительства дорожной сети города Хошимин (Совет по дорожному движению) заявил, что ускоряет строительство перекрестка Анфу и намерен разобраться с подрядчиками, отстающими от графика.
Департамент дорожного движения координировал работу с соответствующими подразделениями для круглосуточного выполнения строительных работ, одновременно осуществляя мониторинг и рассматривая возможность применения жестких мер, таких как: передача объемов, расторжение контрактов, конфискация гарантий, сообщение в Городской народный комитет и размещение информации о нарушениях в Национальной сети торгов.
Подрядчикам, которые продолжают затягивать сроки, может быть запрещено заниматься строительством в Хошимине.
В то же время Департамент дорожного движения усилит контроль, надзор и мобилизацию строительных ресурсов, а также скорректирует технические меры на участках путепроводов для сокращения сроков и увеличения объемов строительства.
Совет директоров также создал специальную рабочую группу, состоящую из руководителей совета, специализированных отделов, совета по управлению проектом и консультационного подразделения по надзору, для тщательного мониторинга проекта, оперативного решения возникающих проблем и обеспечения завершения проекта в установленные сроки.

Источник: https://ttbc-hcm.gov.vn/tphcm-tang-toc-thi-cong-vanh-dai-3-phan-dau-thong-xe-dung-hen-1019738.html