Эти проекты были определены в политическом отчете 1-го съезда партии города Хошимина на период 2025–2030 гг. с целью создания прорыва в транспортной инфраструктуре, снижения заторов и улучшения межрегиональной связанности.
Мост и дорога Нгуен Кхой
Ожидается, что строительство моста и дороги Нгуен Кхой начнется в ноябре 2025 года и будет завершено в четвертом квартале 2027 года, общий объем инвестиций составит более 3724 млрд донгов.
Проект включает в себя систему бетонных путепроводов длиной более 2,5 км, шириной 6,5–25,5 м, пересекающих канал Те и канал Бен Нге, соединяющих район 7 (ранее) с районом 1 (ранее).
Проект также включает в себя строительство дороги к плацдарму протяженностью 1,1 км, подъездных путей к Нгуен Кхой и Хоанг Чонг Мау, а также расширение улицы Во Ван Киет в направлении канала Бен Нге.
После ввода в эксплуатацию моста и дороги Нгуен Кхой транспортные средства смогут перемещаться с юга в центр по эстакаде, что снизит нагрузку на мост Нгуен Хыутхо - Кень Те, Дуонг Ба Трак и Нгуен Тат Тхань.
Мост и дорога Биньтьен
Автомобильный мост Биньтьен длиной 3,66 км, из которых 3,1 км — надземный путепровод, шириной 4–6 полос, начинается от улицы Фам Ван Чи (бывший район 6), пересекает канал Тау Ху, канал Дой и соединяется с проспектом Нгуен Ван Линь.
Общий объём инвестиций составляет почти 6300 миллиардов донгов. Город Хошимин утвердит план компенсаций и переселения в декабре 2025 года, строительство начнётся в 2026 году и завершится в 2028 году.
Мост и дорога Биньтьен создадут новую транспортную ось, соединяющую центр города с южным районом.
Мост Тху Тием 4
Мост Тхутхием 4 имеет общую длину 2,16 км (основная часть моста — более 1,6 км) и 6 полос движения. Маршрут начинается от перекрёстка моста Тантхуан 2 и улицы Нгуен Ван Линь, пересекает реку Сайгон и соединяется с новым городским районом Тхутхием.
Представление инвестиционной политики по данному проекту в Народный совет Хошимина неоднократно откладывалось из-за отсутствия соглашения по плану сноса моста.
Ранее было предложено 5 вариантов, включая расчистку 10 м, 15 м, 45 м, увеличение-уменьшение пролета с 15 до 45 м и прокладку туннеля под рекой Сайгон, с общим объемом инвестиций от 4 365 до 8 953 млрд донгов.
Недавно Народный комитет города Хошимин направил Министерству строительства документ с просьбой прокомментировать проект расчистки. Город намерен представить проект на утверждение в этом году и завершить его к 2028 году.
Проект сократит время в пути между восточными и южными районами, уменьшив заторы на маршрутах Тон Дык Тханг, Нгуен Тат Тхань, Хюинь Тан Пхат, Нгуен Ван Линь и моста Кхань Хой.
Мост Кан-Джио
Длина моста Кан-Джио составляет 7,3 км, из которых длина главного моста составляет почти 3 км, длина подъездной дороги — 4,3 км, спроектирована шестиполосной (4 полосы для автомобильного движения, 2 полосы для смешанного движения), расчетная скорость — 60 км/ч, навигационный просвет — 55 м.
Общий инвестиционный капитал проекта составляет около 10 569 млрд донгов, принципиальное одобрение ожидается в 2025 году, начало строительства — в 2026 году, а завершение — в 2028 году.
Проект заменит паром Бинькхань, сократив время в пути между центром Хошимина и районом Кандзио.
Мост Кат Лай
В настоящее время сообщение между Хошимином и Нёнтрачом (Донгнай) осуществляется в основном паромом Катлай. Ежедневно десятки тысяч людей и автомобилей вынуждены ждать паром, чтобы не ехать по Национальному шоссе 51 или по скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань — Даузяй (по которой можно передвигаться только на автомобилях).
Эта ситуация влияет на транспортировку грузов между промышленными парками Нёнтрах и такими морскими портовыми системами, как Катлай и Каймеп-Тхивай.
В качестве замены будет построен мост Катлай с 8 полосами движения и общей протяженностью 11,4 км (включая мост и подъездную дорогу). Общий объем инвестиций составит около 20 000 млрд донгов.
Начало строительства проекта запланировано на 2026 год, а завершение — на 2028 год.
Мост Фу Май 2
При общем объеме предварительных инвестиций в размере 21 484 млрд донгов, из которых расходы на расчистку участка составят около 6 250 млрд донгов, мост Фу Май 2 имеет общую протяженность 16,7 км и 8 полос движения.
Маршрут начинается от улицы Нгуен Хыу Тхо, идет на восток, соединяется с Хоанг Куок Вьет - Дао Чи, пересекает реку Донг Най и соединяется с Льенканг - улицей 25С (Донг Най).
Мост Фу Май 2 помогает соединить городской район Южного Сайгона с аэропортом Лонг Тхань, формируя современную межрегиональную транспортную сеть.
Источник: https://ttbc-hcm.gov.vn/tphcm-xay-6-cay-cau-lon-de-giam-ket-xe-thuc-day-ket-noi-vung-1019763.html
Комментарий (0)