Российские нефтяные компании получают самые низкие за год тарифы на доставку нефти в Китай и Индию благодаря растущему числу танкеров, курсирующих по этому маршруту.
Появление новых незападных судоходных линий позволило российским компаниям продавать нефть по цене выше 60 долларов за баррель, установленной Соединенными Штатами и их союзниками в конце прошлого года, а это означает, что ценовой предел окажет ограниченное влияние на доходы Москвы.
12 октября США ввели первые санкции против двух российских нефтяных танкеров, закупочные цены которых превысили установленный потолок. Один базируется в Турции, а другой — в Объединенных Арабских Эмиратах (ОАЭ). Это должно закрыть лазейку в санкционном режиме против Москвы.
В декабре 2022 года G7 запретила судоходным компаниям и страховщикам в странах-членах предоставлять услуги по экспорту российской нефти, если цена продажи превышает $60 за баррель. Этот запрет не распространяется на компании из других стран.
Когда был введен запрет, большинство задействованных судов были западными. Если бы цены на нефть превысили 60 долларов, санкции серьезно повлияли бы на российский экспорт. Однако цены на российскую нефть не превышали этот уровень до июля этого года, что означало, что у российских трейдеров, судоходных линий и нефтяных компаний были месяцы, чтобы подготовиться к санкциям.
В последние месяцы трейдеры активно собирают старые танкеры для отправки. Многие другие танкеры зарегистрированы в странах, которые не ввели санкции против России.
Нефтяной танкер в порту Козьмино (Россия) в декабре 2022 года. Фото: Reuters
Число подземных нефтяных танкеров (с неизвестными владельцами) достигло 535, а средний возраст составляет 23 года, согласно анализу, проведенному компанией Lloyd's List Intelligence. Они выявили, что две трети этих судов не имеют данных о страховании.
«Пока правительства будут рассматривать эти услуги как политический инструмент контроля над торговлей, найдутся люди, которые найдут способы делать это, не нарушая закон», — заявил агентству Reuters Майк Солтхаус, директор по внешним связям страховой компании NorthStandard.
Так много судов готовы перевозить российскую нефть, что ставки доставки упали, увеличив доходы российских нефтяных компаний. Трейдеры, продающие российскую нефть, сэкономили $7 за баррель на транспортных расходах этой осенью по сравнению с тем, когда был введен новый ценовой предел, согласно расчетам Reuters и торговых домов.
Это означает, что экспортеры получают около $70 за баррель нефти, которую они отправляют из портов Балтики. Когда цены на нефть достигли пика в $97 за баррель в сентябре, российские нефтяные компании, как сообщается, зарабатывали $79 за баррель.
По словам трейдеров, фрахтовые ставки на доставку российской нефти марки Urals в Азию также упали до самого низкого уровня с момента введения ценового предела в этом месяце. Стоимость фрахта судна грузоподъемностью 100 000 тонн из балтийского порта в Индию сейчас составляет от 4,8 до 5,2 млн долларов (около 7 долларов за баррель) по сравнению с более чем 15 млн долларов (около 14 долларов за баррель) в начале этого года.
Цены на доставку также упали после того, как Россия объявила, что сократит экспорт нефти на 300 000 баррелей в день, чтобы поддержать нефтяной рынок вместе с Саудовской Аравией. Тем не менее, Россия все еще экспортировала около 5 миллионов баррелей сырой нефти в день в этом году. Международное энергетическое агентство (МЭА) подсчитало 12 октября, что Россия экспортировала 7,6 миллионов баррелей сырой нефти и нефтепродуктов в день в сентябре.
Стоимость транспортировки 140 000 тонн нефти марки Urals из черноморского порта Новороссийск в Индию также снизилась до $4,1-$4,2 млн за рейс в этом месяце, сообщило агентство Reuters со ссылкой на источники в судоходстве. Летом эта цена составляла $5 млн.
На этом маршруте курсируют суда, зарегистрированные на Ближнем Востоке, в Африке, Китае, Латинской Америке и даже в России. «Мы увидели несколько новых имен в списке нефтяных танкеров», — цитирует Reuters источник, знакомый с ситуацией.
Западные чиновники до сих пор утверждали, что ценовой предел сработал, хотя российские нефтяные компании продают по цене более $60 за баррель. Они утверждают, что без санкций российская нефть была бы дороже, и что у России теперь меньше клиентов и меньше поставщиков.
Кроме того, США и их союзники заявили, что вводят ограничение цен, чтобы предотвратить сбои на нефтяном рынке, что еще больше подтолкнуло цены вверх. В начале прошлого года нефть марки Brent приблизилась к $140 за баррель на фоне спекуляций, что США могут запретить импорт российской нефти. В настоящее время Brent торгуется около $88 за баррель.
Ха Тху (по данным Reuters)
Ссылка на источник
Комментарий (0)