Скоростная автомагистраль через Южный Центральный регион ускоряется к финишной прямой

После более чем 900 дней спешного строительства многие участки скоростной автомагистрали «Север-Юг», проходящей через Южно-Центральный регион, выходят на завершающую стадию. Некоторые проекты и объекты были заранее зарегистрированы для досрочного завершения, открывая движение к 80-й годовщине Августовской революции (19 августа 1945 г. – 19 августа 2025 г.).

Строительство днем и ночью

Под палящим солнцем середины июля репортёры SGGP посетили отдельные участки скоростной автомагистрали «Север-Юг» на востоке страны, проходящей через провинции Куангнгай, Зялай и Даклак . На проекте скоростной автомагистрали Куинён — Чи Тхань (протяжённостью 61,7 км, стоимостью 14 800 млрд донгов, проходящей через провинции Зялай и Даклак ) сотни строительных бригад работают на стройплощадке, работая на сложных участках в районе горного перевала Кумонг.

На участке, проходящем через холмы района Куинёнтай (провинция Зялай), рабочие и инженеры Национальной угольно-минеральной промышленной группы Вьетнама используют промышленные взрывчатые вещества для разрушения горных пород, экономя труд и время. Следуя за взрывником Лай Тунг Ламом (из Ниньбиня), журналисты смогли увидеть место работы взрывников сквозь горы.

Г-н Лэм поделился: «Геология района, граничащего с перевалом Кумонг, очень сложная и постоянно меняющаяся, к тому же погода жаркая и солнечная, сменяющаяся грозами после полудня, так что нам приходится нелегко. Однако мы знаем, что это большой проект с чрезвычайно важным значением, поэтому все подбадривают друг друга и стараются сделать всё возможное».

Ночное строительство на скоростной автомагистрали Куанг Нгай — Хоай Нхон. Фото: СЮАНЬ ХУЕНЬ

Аналогичным образом, на строительной площадке проекта скоростной автомагистрали Куангнгай — Хоай Нхон (протяжённостью 88 км, объём инвестиций около 20 400 млрд донгов) подрядчиком выступает Deo Ca Group, а совместные предприятия работают день и ночь, чтобы наверстать упущенное. Это проект с большим объёмом работ, и его особенность заключается в необходимости проложить три туннеля через гору общей протяжённостью более 4500 м.

На участке XL1 (участок через коммуну Динь Кыонг, провинция Куангнгай) бригады работают круглосуточно в режиме «3 смены, 4 смены». В ночную смену подрядчик регулярно привлекает 11 строительных бригад, около 1000 рабочих и инженеров, а также около 400 единиц современного оборудования и техники.

«Мы разумно распределили смены, работая по очереди до полуночи при электрическом освещении, обеспечивая прогресс, качество и безопасность. Мы все полны решимости завершить проект в срок и обеспечить качество ради репутации подразделения и ответственности за ключевой национальный проект», — сказал Фан Ле Тхань, оператор дорожного катка.

Подготовка к открытию движения

На участке Хоайнён — Куинён (протяжённостью 70 км, стоимостью 12 400 млрд донгов) асфальтирование почти завершено, и в срочном порядке завершаются работы по установке ограждений, разделительных полос, знаков, освещения, тротуаров... 7-километровый участок дороги 12XL, за который отвечает г-н Буй Куанг Хан, в основном завершён, и он готовится к открытию движения, как и планировалось, 19 августа.

«Подрядчик предложил премию в размере 500 миллионов донгов за досрочное завершение проекта, поэтому мы работали очень усердно. Чтобы гарантировать качество проекта, мы использовали около 60 000 тонн асфальтобетонной брусчатки из провинции Ниньбинь, доставленной по морю», — рассказал г-н Хань.

Г-н Нгуен Ван Хунг (Совет управления проектом № 85) рассказал, что строительство столкнулось с многочисленными трудностями, связанными с площадкой и материалами, но благодаря активной поддержке правительства бывшей провинции Биньдинь (ныне провинции Зялай) проблемы были оперативно решены. В частности, после того, как премьер-министр запустил программу «500 дней и ночей» по завершению строительства 3000 км автомагистрали, темпы строительства значительно возросли.

В ходе недавней полевой инспекции проекта скоростной автомагистрали Куангнгай — Хоай Нхон, проведенной заместителем министра строительства Нгуеном Вьет Хунгом, компания Deo Ca Group заявила, что у нее есть 50 строительных бригад с 3100 сотрудниками и 1150 единицами техники.

На данный момент весь проект выполнен на 73% от стоимости контракта. Из трёх туннелей, проложенных через гору, два длиной 1310 м уже построены и монтируют технические системы; оставшийся туннель длиной 3000 м (самый длинный туннель для скоростной автомагистрали в Центральном регионе) уже уложен на 50% бетонной оболочки.

НПО ОАИ

Источник: https://www.sggp.org.vn/tuyen-cao-toc-qua-khu-vuc-nam-trung-bo-tang-toc-ve-dich-post804987.html