Временная корректировка плана организации дорожного движения на автодороге Нойбай – Лаокай

Дорожное управление Вьетнама (Министерство строительства) только что вынесло решение об утверждении временных изменений и дополнений к плану организации дорожного движения, разделению полос и правилам скорости на скоростной автомагистрали Нойбай — Лаокай.

В частности, Управление автомобильных дорог Вьетнама (VRA) одобрило временную корректировку и дополнение плана организации дорожного движения по разделению полос и регулированию скорости на скоростной автомагистрали Нойбай - Лаокай, утвержденного Решением № 3523/QD-BGTVT от 18 сентября 2007 года Министерства транспорта (ныне Министерства строительства ) об утверждении плана организации дорожного движения на скоростной автомагистрали Нойбай - Лаокай и Решением № 255/QD-CDBVN от 4 апреля 2025 года VRA об утверждении плана организации дорожного движения на перекрестке IC.13 скоростной автомагистрали Нойбай - Лаокай в рамках инвестиционного проекта строительства перекрестка IC.13 скоростной автомагистрали Нойбай - Лаокай.

Скоростная автомагистраль Ной Бай – Лаокай . Фото: Куок Кхан/ВИА

Основное содержание изменений и дополнений включает в себя: Внесение изменений и дополнений в пункт а) пункта 3 Главы III Части II на участке от км0+00 до км123+080 в направлении: Полоса движения 1: максимальная разрешенная скорость 100 км/ч, минимальная разрешенная скорость 80 км/ч; Полоса движения 2: максимальная разрешенная скорость 100 км/ч, минимальная разрешенная скорость 60 км/ч.

Изменить и дополнить пункт b, статьи 3, Главы III, Части II относительно расположения подземного перехода на национальной автомагистрали (QL) 2 (км 0+080 - км 0+840), путепровода через реку Ред-Ривер (км 76+600 - км 78+640) и путепровода через реку Ло (км 47+350 - км 48+550) в направлении: полоса 1, максимальная разрешенная скорость 80 км/ч, минимальная разрешенная скорость 60 км/ч; полоса 2, максимальная разрешенная скорость 80 км/ч, минимальная разрешенная скорость 60 км/ч.

Внесение изменений и дополнений в участок Нойбай - Йенбай (участок с 0+00 км по 123+080 км), пункт 1.1, раздел 1, глава IV, часть II по направлению: По полосе 1 запрещено движение грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 7500 кг (включая обычные грузовые автомобили, кроме пикапов с одной кабиной, пикапов с двойной кабиной, фургонов, специализированных грузовых автомобилей (кроме инкассаторских автомобилей), специализированных транспортных средств, тягачей, полуприцепов, прицепов, легковых автомобилей с числом мест для сидения более 29; полоса 2 не подразделяется по типу транспортного средства. Движение транспортных средств разрешено по полосе 1 (полоса, прилегающая к разделительной полосе) с соблюдением максимальной скорости 100 км/ч, минимальной скорости 80 км/ч; по полосе 2 (полоса, прилегающая к аварийной полосе) с соблюдением максимальной скорости 100 км/ч, минимальной скорости 60 км/ч.

Внести изменения и дополнения в пункт 2.1, раздел 2, главу IV, часть II относительно расположения путепровода через Национальное шоссе 2 (км 0+080 - км 0+840), путепровода через реку Ред-Ривер (км 76+600 - км 78+640) и путепровода через реку Ло (км 47+350 - км 48+550) в направлении: на полосе 1 запрещено движение грузовых автомобилей с общей массой более 7500 кг; на полосе 2 не предусмотрено разделение по типу транспортного средства.

Организовать систему знаков разделения движения транспортных средств на каждой полосе, знаков максимальной и минимальной скорости на каждой полосе; организовать нанесение на проезжую часть каждой полосы на въездных перекрестках скоростной автомагистрали в удобных и легко заметных местах надписей с указанием знаков максимальной и минимальной скорости на проезжей части для облегчения движения участников дорожного движения.

В случае проведения ремонта, технического обслуживания, реконструкции, модернизации отдельных объектов строительства, устранения и ликвидации последствий аварий, влияющих на движение на автомобильной дороге, временная установка знаков ограничения скорости на определенный срок должна быть согласована с уполномоченным органом в сфере управления дорожным движением. Срок реализации пилотного плана организации дорожного движения – 1 месяц с 10 ноября 2025 года.

Администрация скоростных автомагистралей Вьетнама поручила Корпорации скоростных автомагистралей Вьетнама (VEC) рассмотреть и сравнить утвержденный план организации дорожного движения относительно: масштаба, ширины дороги, количества полос для транспортных средств, аварийных полос, системы дорожной сигнализации, работ по обеспечению безопасности дорожного движения, организованных на основной магистрали, на перекрестках с магистралью, пунктов взимания платы за проезд, интеллектуальной системы дорожного движения... В случае необходимости корректировки или дополнения плана организации дорожного движения в ходе эксплуатации, сообщите об этом Администрации скоростных автомагистралей Вьетнама для рассмотрения и принятия решения.

В то же время ВЭК приняла решение о временных мерах по локальной корректировке схем организации дорожного движения на отдельных участках автомобильной дороги в следующих случаях: проведение строительных работ на эксплуатируемых дорогах; проведение технического обслуживания объектов строительства на автомобильных дорогах и их пересечениях; профилактика дорожно-транспортных происшествий, обеспечение порядка и безопасности дорожного движения; информирование и направление утвержденных схем организации дорожного движения в дежурную часть Управления дорожной полиции на автомобильной дороге; пропаганда утвержденных схем организации дорожного движения для обязательного соблюдения участниками дорожного движения; тесное взаимодействие с органами дорожной полиции по обеспечению порядка и безопасности дорожного движения.

Кроме того, Зона управления дорожным движением I отвечает за проверку и мониторинг требований для надлежащего выполнения плана организации дорожного движения, внося при необходимости корректировки для обеспечения порядка и безопасности дорожного движения (но не включая увеличение скорости движения на участке маршрута).

Источник: https://baotintuc.vn/kinh-te/dieu-chinh-tam-thoi-phuong-an-to-chuc-giao-thong-tren-cao-toc-noi-bai-lao-cai-20251028144004261.htm