Новости оборонной промышленности от 25 марта: американский миллиардер объявил о создании армии боевых роботов. Илон Маск объявил о создании 5000 военных роботов к 2025 году.
Назван самый слабый танк НАТО; американский миллиардер объявил о создании армии роботов — таковы сегодняшние новости оборонной промышленности от 25 марта.
Найден самый слабый танк НАТО
Итальянский основной боевой танк C1 Ariete, выпускавшийся серийно в 1990-х годах, уступает в бою танкам Leopard 2, Challenger 2 и другим машинам НАТО. Недостатки танка C1 были описаны в публикации американского журнала 19FortyFive.
Многие эксперты называют «Ариете» худшим танком НАТО. Танк имеет классическую западную конструкцию, но по ряду характеристик уступает конкурентам. 54-тонный C1 оснащён композитной броней и 120-мм гладкоствольной пушкой.
 |
| Основной боевой танк C1 Ariete. Фото: Getty |
«Считается, что броня танка «Ариете» тоньше и обеспечивает слабую защиту по сравнению с другими современными танками. Кроме того, из-за отсутствия существенных модернизаций за последние годы «Ариете» отстаёт от конкурентов по технологическому уровню и боевой эффективности», — писало издание 19FortyFive.
В статье отмечается, что эта серия малых танков также ограничит их эффективность на поле боя в случае полномасштабного конфликта. По мнению автора, итальянские танки — хорошие танки, но всё же уступают «Леопарду-2», «Челленджеру-2» и «Леклерку».
В сентябре 2024 года в Великобритании был представлен Challenger-3, признанный самым современным танком НАТО. Машина создана на базе Challenger-2 и оснащена новой гладкоствольной пушкой и системой активной защиты.
Россия совершила прорыв в разработке неатомных подводных лодок
Российская подводная лодка проекта «Амур 1650» стала настоящим прорывом в мире неатомных подводных лодок.
В российском «Рособоронэкспорте», который называет эту подводную лодку новым словом в военно-морских технологиях, заявили: «Это настоящий прорыв в мире неатомных подводных лодок. Она предназначена для выполнения самых сложных задач в любых условиях Мирового океана».
Основными задачами подводной лодки проекта 1650 «Амур» являются уничтожение подводных лодок и надводных кораблей противника, уничтожение наземных целей и постановка мин. «Рособоронэкспорт» отмечает преимущества российской субмарины: малошумность, высокий уровень автоматизации и сбалансированность вооружения.
 |
| Подводная лодка «Амур 1650». Фото: Риан |
В декабре 2024 года Минобороны России сообщило, что корабли Балтийского флота обеспечили погружение новой дизель-электрической подводной лодки проекта 677 «Лада» в ходе государственных испытаний («Амур 1650» — экспортный вариант проекта 677 «Лада»).
Отличительной особенностью подводной лодки проекта «Амур 1650» является оснащение её воздухонезависимой энергетической установкой (ВНЭУ), что снижает уровень шума, обеспечивает большую продолжительность и дальность плавания по сравнению с другими традиционными дизель-электрическими подводными лодками. Можно сказать, что этот тип двигателя пользуется большой популярностью во многих странах, хотя технология ВНЭУ сложна в освоении, и лишь немногие страны способны освоить проектирование такой энергетической установки.
Кроме того, «Амур-1650» использует ту же однокорпусную конструкцию, что и «Лада», что позволяет уменьшить водоизмещение по сравнению с подводными лодками аналогичного размера. Это чрезвычайно важный фактор, поскольку делает подводную лодку компактнее и более маневренной, особенно при действиях на мелководье или вблизи побережья.
Как и «Лада», «Амур-1650» спроектирован по модульному и серийному принципу, что позволяет производителю, исходя из требований заказчика, строить подводные лодки различного водоизмещения.
С другой стороны, «Амур-1650» оснащён современным автоматизированным оборудованием, а обмен данными и информацией осуществляется по всему кораблю. Это не только сокращает время выдачи приказов, но и снижает численность личного состава. Например, для управления кораблем требуется всего 35 человек, что почти вдвое меньше, чем у обычных подводных лодок аналогичного водоизмещения.
Кроме того, на «Амуре-1650» в кормовой части установлен современный буксируемый гидроакустический датчик (ТАС), который позволяет устранить «слепую зону» для гидролокаторов, увеличивая возможности и дальность обнаружения целей противника. Ранее этот прибор обычно устанавливался только на атомных подводных лодках или больших противолодочных кораблях.
Основные характеристики «Амура-1650»: длина 66,8 м, наибольшая ширина 7,1 м, высота 6,7 м, водоизмещение около 1800 тонн, максимальная скорость 35 км/ч, 6 торпедных аппаратов калибра 533 мм с боезапасом 18 торпед, мин или крылатых ракет, глубина погружения 300 м, автономность плавания 45 суток.
Американский миллиардер объявил о создании армии роботов
Генеральный директор Tesla Илон Маск планирует построить 5000 военных роботов Optimus к концу 2025 года. Об этом стало известно из трансляции, которую американский бизнесмен опубликовал в социальной сети X.
Во время квартальной конференции Tesla, посвящённой финансовым результатам, Маск рассказал о ходе разработки робота Optimus. Миллиардер заявил, что его компания произведёт 5000 роботов к концу года. « Я бы сказал, что мы будем успешны, если достигнем половины от 10 000 единиц. Но даже 5000 роботов — это размер римского легиона », — отметил Маск. В Древнем Риме легион в разное время состоял из 2000–10 000 солдат.
 |
| Генеральный директор Tesla Илон Маск. Фото: Reuters |
Миллиардер Илон Маск пообещал: «Думаю, мы действительно создадим целую армию: как минимум одну армию роботов в этом году, а в следующем, возможно, и десять». Г-н Маск намерен выпустить до 50 000 роботов Optimus, сформировав своего рода «армию».
Американский предприниматель подчеркнул, что робототехника — совершенно новый бизнес для Tesla, поэтому компания может допускать ошибки. При этом Маск назвал своих роботов самым ценным активом Tesla. По его словам, сложно оценить производство, позволяющее создавать «интеллектуальных гуманоидных роботов, способных ориентироваться в реальном мире и выполнять задачи по требованию».
Ранее Bloomberg сообщал, что Tesla отозвала все Cybertruck, произведённые и проданные в США за первые 15 месяцев, из-за проблем с безопасностью. Фактически, 1% из 46 096 отозванных пикапов имели опасные дефекты.
Источник: https://congthuong.vn/ty-phu-my-tuyen-bo-tao-ra-dao-quan-robot-chien-dau-379911.html
Комментарий (0)