Российский беспилотник уступил украинскому аисту.

СК-СЫН — В социальных сетях недавно распространилось видео, на котором российский беспилотник преследует белого аиста в небе над Украиной.

Внезапным маневром в воздухе аист заставил беспилотник промахнуться мимо цели. Этот короткий, но впечатляющий момент не только порадовал зрителей, но и подчеркнул существенный разрыв между современными технологиями беспилотных летательных аппаратов и естественными летными способностями, которые птицы совершенствовали на протяжении миллионов лет эволюции.

Противостояние птиц и беспилотных летательных аппаратов.

Конфликты между птицами и беспилотными летательными аппаратами на самом деле не являются чем-то новым. С самого начала широкого распространения БПЛА многие виды хищных птиц воспринимали их как чужеродные объекты, вторгающиеся на их территорию, и активно нападали на них.

Многие операторы БПЛА становились свидетелями того, как их устройства в воздухе выхватывали орлы, ястребы или соколы. Некоторые из этих инцидентов даже были засняты на видео и широко распространены в социальных сетях.

Благодаря своим природным охотничьим способностям некоторые силы безопасности пытались использовать их в качестве «оружия против БПЛА». Самый известный пример — голландская программа 2016 года, в рамках которой орлов обучали ловить БПЛА в небе. Французские военные и ряд других стран также проводили аналогичные испытания.

Однако эти проекты были быстро отменены. Хотя птицы обладают высокой маневренностью, они по-прежнему рискуют получить серьезные травмы при столкновениях с высокоскоростными вращающимися пропеллерами беспилотных летательных аппаратов.

Яркий пример — Украина, где у дикого сокола, позже получившего имя "Крик", отломилось крыло во время нападения на российский беспилотник.

Когда беспилотный летательный аппарат принимает птицу за свою цель.

Сегодня все чаще встречается обратная ситуация: беспилотные летательные аппараты охотятся на птиц. Это связано с тем, что на экранах радаров крупные птицы иногда имеют характеристики, схожие с беспилотниками. И те, и другие летают на высотах в сотни метров, имеют относительно небольшую радиолокационную заметность и движутся по небу по непредсказуемым траекториям.

Белый аист — яркий тому пример; размах его крыльев может превышать 3 метра, что даже больше, чем у российского беспилотника «Шахед» (Германия).

Хотя фактическая скорость полета аиста составляет всего около 50 км/ч, что значительно ниже, чем более 180 км/ч у БПЛА Geran-2, его скорость горизонтального перемещения при определенных благоприятных ветровых условиях может привести к тому, что он будет ошибочно обнаружен системами обнаружения.

Большинство радаров ПВО автоматически отбрасывают небольшие медленно летящие цели, принимая их за птиц. Только современные радары способны анализировать микроскопические сигналы от вращающихся пропеллеров, чтобы точно отличать БПЛА от птиц. Поэтому ошибочная идентификация целей по-прежнему имеет место.

Ранее появилось видео , на котором российский FPV-дрон врезается в крупную птицу. Первоначально многие подумали, что это аист, но позже выяснилось, что это далматинский пеликан. В случае с украинским аистом на этот раз животное вовремя заметило опасность и успешно увернулось.

Почему птицы по-прежнему более маневренны, чем беспилотные летательные аппараты?

Видео наглядно демонстрирует один факт: несмотря на все более совершенные беспилотные летательные аппараты, они по-прежнему не могут сравниться с летными возможностями птиц. Птицы способны практически мгновенно менять форму своих крыльев. Они могут широко расправить крылья для увеличения подъемной силы, сложить их для уменьшения сопротивления или очень быстро, за доли секунды, изменить направление полета. Эти способности позволяют им совершать резкие повороты, с которыми большинство современных беспилотников с трудом справляются.

Ученые давно пытались воспроизвести эту характеристику. Было предпринято множество проектов по разработке летательных аппаратов, подобных орнитоптерам, но результаты были ограниченными.

Одним из немногих заметных успехов стал беспилотный летательный аппарат Nano Hummingbird, разработанный компанией AeroVironment в 2011 году. Однако даже эта модель БПЛА могла работать всего около 11 минут, после чего ей приходилось совершать посадку.

Еще одна область исследований — технология крыльев с изменяемой геометрией, которая позволяет беспилотным летательным аппаратам менять форму крыльев во время полета, подобно настоящим птицам. Несмотря на многообещающий потенциал, эта технология по-прежнему в основном находится на экспериментальной стадии.

Птицы не только более маневренны, но и превосходят беспилотные летательные аппараты по дальности полета. Белый аист может преодолевать сотни километров между остановками во время миграции. Их секрет кроется в умении использовать естественные воздушные потоки. Белые аисты часто используют восходящие потоки теплого воздуха для набора высоты, практически не взмахивая крыльями. Чайки же используют разницу в скорости ветра между различными слоями воздуха, чтобы скользить на тысячи километров над океаном с чрезвычайно низким энергопотреблением.

Аэрокосмические инженеры изучают эти механизмы, надеясь, что однажды беспилотные летательные аппараты смогут совершать трансатлантические перелеты без дозаправки. Однако нынешние технологии все еще далеки от того, чтобы соответствовать природным возможностям птиц.

Источник: https://suckhoedoisong.vn/uav-nga-that-the-truc-mot-con-co-ukraine-169260527151935725.htm