Отдать приоритет каменным ресурсам, полностью решить вопрос расчистки земель для скоростной автомагистрали Хоа Лиен

Постоянный заместитель премьер-министра Нгуен Хоа Бинь распорядился завершить расчистку участка под скоростную автомагистраль Хоа Лиен — Туй Лоан (город Дананг) в марте, отдав приоритет поставкам камня для строительства проекта.

Увеличьте скорость строительства, чтобы компенсировать прогресс

Утром 13 марта правительственная инспекционная группа № 1 во главе с постоянным заместителем премьер-министра Нгуен Хоа Бинем проверила ход строительства проекта скоростной автомагистрали Хоа Лиен — Туй Лоан.

В состав правительственной инспекционной делегации вошли заместитель министра строительства Нгуен Вьет Хунг, представители Министерства национальной обороны, Народного комитета города Дананг...

Представитель Совета по управлению проектом дороги Хо Ши Мина доложил инспекционной группе о ходе строительства скоростной автомагистрали Хоа Лиен - Туй Лоан.

Представитель Совета по управлению проектом дороги Хо Ши Мина, отчитываясь перед постоянным заместителем премьер-министра Нгуен Хоа Бинем, заявил, что по основному маршруту проекта скоростной автомагистрали нет проблем с расчисткой земли, а по двум подъездным дорогам все еще имеются некоторые нерассмотренные документы.

Проект скоростной автомагистрали состоит из одного строительного пакета, общая стоимость реализации которого на сегодняшний день составляет 374 млрд донгов (859,58 млрд донгов), что составляет 43,5% от стоимости контракта. Отставание от графика составляет около 0,8%.

По данным на утро 13 марта, вдоль трассы активно работала техника и рабочие. Большая часть дорожного покрытия уже уложена и продолжает укладываться, на многих участках асфальтобетон достиг стадии C19.

По данным Совета по управлению проектом дороги Хо Ши Мина, после Лунного Нового года подрядчики увеличили человеческие ресурсы и оборудование, добавили 5 строительных бригад, организовали сверхурочную работу и одновременно задействовали строительные бригады для фундамента, дорожного покрытия и т. д., чтобы в целом уложиться в график строительства.

Подрядчик намерен сократить сроки и завершить работы в августе 2025 года, как и было поручено премьер-министру.

Представитель подрядчика, Truong Son Construction Corporation, сообщил, что компания организовала 19 строительных бригад, в которых задействованы сотни рабочих и техники, работающих непрерывно. При наличии площадки и материалов подрядчик стремится работать день и ночь, чтобы уложиться в график проекта.

На строительной площадке скоростной автомагистрали Хоа Лиен - Туй Лоан кипит работа, когда позволяет погода.

Приоритет отдается поставке 200 000 м3 имеющегося камня для проекта.

Г-н Ле Тхань Бинь, заместитель директора Совета по управлению проектом дороги Хо Ши Мина, сообщил, что в настоящее время длина придорожной дороги к шоссе составляет около 0,57 км, из-за отсутствия источника каменных материалов для поставок для проекта.

Для проекта потребуется около 200 000 м3 камня, но рудники Дананга в настоящее время могут поставлять 70 000 м3. Народному комитету города Дананг рекомендуется принять меры по скорейшему увеличению мощностей рудника Труонг Бан для обеспечения нужд проекта.

Рядом находится шахта в Дасоне (район Хоа Кхань Нам, район Льентьеу, город Дананг) с запасами в 600 000 м3 готового камня, но его невозможно приобрести из-за процедурных проблем.

По словам г-на Фан Ван Тона, председателя Народного комитета района Хоа Ванг, местные власти попытаются завершить расчистку участка под всю прилегающую дорогу в марте, чтобы передать ее под строительство.

Основная трасса больше не застревает из-за расчистки участка, подрядчик увеличил темпы строительства, чтобы уложиться в график проекта.

Заместитель премьер-министра Нгуен Хоа Бинь оценил, что увеличение пропускной способности карьеров для обслуживания проекта скоростной автомагистрали Хоа Лиен — Туй Лоан по-прежнему происходит медленно по сравнению с указанием премьер-министра (при осмотре проекта в сентябре 2024 года).

По словам постоянного заместителя премьер-министра, в настоящее время в карьере Дашон имеется 600 000 м3 доступной породы, в то время как для проекта необходимо 200 000 м3. Он поручил Данангу и связанным с ним подразделениям работать сообща, уделив первоочередное внимание предоставлению 200 000 м3 доступной породы для проекта, поскольку ожидание процедур по увеличению производительности других карьеров займёт много времени.

Постоянный заместитель премьер-министра Нгуен Хоа Бинь также поручил местным властям попытаться мобилизовать людей для передачи земли, установив крайний срок — 29 марта — для завершения этой работы в рамках празднования 50-й годовщины освобождения Дананга.

Проект скоростной автомагистрали Хоа Лиен — Туй Лоан протяженностью 11,47 км проходит через коммуны Хоа Лиен, Хоанён и Хоа Шон района Хоаванг города Дананг. Общий объем инвестиций в проект составляет более 2100 млрд донгов.

Инвестором проекта выступает Совет по управлению проектом дороги Хо Ши Мина, строительство начнется в сентябре 2023 года и завершится, согласно контракту, в ноябре 2025 года; ожидается, что завершение строительства скоростной автомагистрали будет сокращено до августа 2025 года.

Проект включает 1 строительный пакет, выполненный совместным предприятием Truong Son Construction Corporation - CTGT 5-CTCP Construction Corporation - 17 LLC.

Source: https://www.baogiaothong.vn/uu-tien-nguon-da-giai-quyet-dut-diem-mat-bang-duong-gom-cao-toc-hoa-lien-tuy-loan-192250313100143719.htm