Все еще существуют проблемы с расчисткой участка под проект скоростной автомагистрали через Куангчи.

Несмотря на то, что расчистка участка под основной маршрут в основном завершена, проблемы с некоторыми вспомогательными объектами затрудняют ход завершения проекта скоростной автомагистрали «Север-Юг» через Куангчи.

Заместитель председателя Народного комитета провинции Куангчи Фан Фонг Фу недавно провел рабочее совещание с департаментами, отделениями и населенными пунктами провинции по вопросам компенсации, поддержки и переселения в рамках проекта строительства скоростной автомагистрали «Север-Юг» в Восточном регионе в период 2021–2025 годов, участок которой проходит через провинцию.

Проект строительства скоростной автомагистрали «Север-Юг» на востоке, этап 2021–2025 гг., участок, проходящий через провинцию Куангчи, имеет общую протяженность маршрута 156,81 км и проходит через 22 коммуны и района; включает 3 составных проекта: Вунганг — Бунг (42,44 км); Бунг — Ваннинь (48,84 км); Ваннинь — Камло (65,53 км) и в общей сложности 11 перекрестков.

Проект скоростной автомагистрали «Север-Юг-Восток», этап 2021–2025 гг., участок, проходящий через провинцию Куангчи, имеет общую протяженность более 156 км.

Согласно отчёту Департамента строительства провинции Куангчи, к настоящему времени работы по расчистке участка основной трассы практически завершены на 100%. Однако многие вспомогательные работы всё ещё не выполнены, например, расчистка площадки для стоянки на км 725+500 (коммуна Контьен), подъездные пути, ограждения в коммунах Бо Тряч, Чыонг Фу, Ким Нган... Некоторые домохозяйства не согласились с планом компенсации или получили деньги, но не передали участок, что негативно сказывается на ходе реализации проекта.

Кроме того, в коммунах Фу Трах, Чунг Туан, Бо Трах, Бак Трах; районе Ба Дон... в настоящее время руководители этих населенных пунктов рассматривают конкретные петиции от людей, связанные с компенсацией за дома, расположенные вблизи границы GPMB, трещинами в строительстве, выдачей сертификатов на право землепользования в зонах переселения, добавлением подъездных путей и вспомогательными работами.

На рабочем заседании представители управлений, филиалов, подразделений и на местах указали на трудности и проблемы, требующие оперативного решения для обеспечения прогресса в соответствии с поручением Правительства .

В частности, многие домохозяйства, чьи дома находятся вблизи границы ГПМБ, обратились за поддержкой из-за опасений по поводу вибрации и растрескивания конструкции; некоторые домохозяйства получили компенсацию, но еще не передали участок, что создает препятствия для строительства; многие рекомендации, касающиеся выдачи сертификатов на право землепользования в зонах отселения, определения типа земли, подлежащей компенсации, и ошибок в оплате, не были полностью устранены.

Работа по утверждению планов и выплате компенсаций в таких населенных пунктах, как Бо Трах, Хоан Лао, Ким Нган, Кон Тиен и Бен Куан, по-прежнему идет медленно, что влияет на строительство вспомогательных объектов, таких как подъездные пути, станции испытаний под нагрузкой и дренажные канавы.

Вынос технической инфраструктуры (линий электропередач, водопроводов, оптоволоконных кабелей и т.д.) за пределы зоны строительства не завершён. Кроме того, передача документации по подпроектам и процедурных инструкций на уровень коммун после перехода к двухуровневой модели управления по-прежнему осуществляется непоследовательно, что создаёт путаницу в реализации.

На совещании заместитель председателя Народного комитета провинции Куангчи Фан Фонг Фу поручил Народным комитетам коммун и районов, через которые проходит скоростная автомагистраль, являющихся инвесторами подпроекта по отводу земель, оперативно решить оставшиеся задачи в соответствии с нормативными актами. Он также поручил департаментам, филиалам, инвесторам отдельных проектов скоростных автомагистралей (Совету по управлению проектом № 6, Совету по управлению проектом дороги Хо Ши Мин ) и местным органам власти сосредоточиться на завершении отвода земель до 12 июля 2025 года.

Г-н Фу поручил Министерству строительства и Министерству сельского хозяйства и охраны окружающей среды взять на себя руководство и координацию работы местных органов власти по устранению препятствий и обеспечению единства в процессе перехода к двухуровневой модели государственного управления. В частности, местным органам власти необходимо усилить пропаганду и мобилизацию для достижения консенсуса среди населения, что обеспечит прогресс и эффективность ключевых национальных проектов.

Заседание вел заместитель председателя Народного комитета провинции Куангчи Фан Фонг Фу.

Глава провинции также поручил Совету по управлению проектом 6 и Совету по управлению проектом дороги Хо Ши Мина оперативно перечислить средства, оценить уровень воздействия на домохозяйства, находящиеся вблизи отвода земли и этапов расчистки, а также завершить процедуры по возвращению жилой дороги, пострадавшей от строительства.

«Период с настоящего момента до середины июля — решающий этап для достижения цели — завершения строительства в срок. Если люди получили компенсацию в соответствии с нормативами, но всё равно не сдают объект, необходимо организовать диалог, мобилизовать и, при необходимости, разработать план защиты строительства, чтобы проект можно было завершить в срок», — подчеркнул г-н Фу.

Source: https://baodautu.vn/van-con-vuong-mac-trong-giai-phong-mat-bang-du-an-cao-toc-qua-quang-tri-d325831.html