Самый дешевый билет на скоростную железную дорогу Север-Юг стоит всего лишь более 1000 донгов/км?

Экономический комитет Национальной ассамблеи предложил разъяснить целесообразность и эффективность установления цен на билеты на высокоскоростную железную дорогу Север-Юг на уровне 60-70% от цен на авиабилеты.

60 - 70% от цены билет на самолет?

В предварительном обзорном отчете по инвестиционной политике проекта высокоскоростной железной дороги «Север-Юг» Экономический комитет оценил, что проект, введенный в эксплуатацию с преимуществами с точки зрения времени, стоимости билета и других преимуществ, существенно повлияет на эффективность авиаперелетов на короткие расстояния, таких как Ханой — Винь, Хошимин — Нячанг... Следовательно, он повлияет на инвестиции и развитие аэропортов в будущем.

Экономический комитет заявил, что имеются предложения по уточнению целесообразности и эффективности расчета стоимости билетов на уровне 60–70% от средней стоимости билета каждого типа. авиакомпания работают на том же маршруте, и разъяснить, как рассчитать полную стоимость поездки (многие пассажиры не проезжают весь маршрут) по сравнению с аналогичными высокоскоростными железнодорожными линиями в странах по всему миру , в то время как Вьетнам еще не освоил технологию и вынужден импортировать и инвестировать во многие элементы, что может привести к Цена билета выше фактической.

Предлагается уточнить целесообразность и эффективность расчета стоимости билета на высокоскоростную железнодорожную магистраль «Север-Юг» на уровне 60–70% от средней стоимости билета авиакомпаний. Иллюстрация: Getty.

Рекомендуется более полно дополнять и оценивать финансовый план проекта на этапе эксплуатации и эксплуатации в контексте общей потребности в государственном инвестиционном капитале, а также дополнять международный опыт организации, эксплуатации и функционирования высокоскоростных железнодорожных линий.

Ранее, в проекте отчета по предварительному технико-экономическому обоснованию проекта высокоскоростной железной дороги «Север-Юг», в целях обеспечения доступности и привлечения пассажиров билеты на высокоскоростные поезда были разделены на 3 ценовых уровня, соответствующих разным тематикам и уровням комфорта.

Этот уровень дается на основе средней справочной цены билета Vietnam Airlines и Vietjet — двух авиакомпаний с крупнейшей долей рынка в стране. Ожидается, что стоимость одного километра перелета в первом классе составит 0,18 доллара США (4,47 тыс. донгов), во втором классе — 0,074 доллара США (1,83 тыс. донгов), а в третьем классе — 0,044 доллара США (1,09 тыс. донгов).

Ожидается, что стоимость проезда по одному километру высокоскоростной железной дороги Север-Юг в первом классе составит 0,18 доллара США (4,47 тыс. донгов), во втором классе — 0,074 доллара США (1,83 тыс. донгов), а в третьем классе — 0,044 доллара США (1,09 тыс. донгов). Иллюстрация: Интернет.

Поговорить с По подсчётам экспертов PV Tien Phong , стоимость билетов первого класса на маршруте Ханой — Хошимин составляет около 6,8 млн донгов, второго класса — 2,8 млн донгов, а третьего — 1,6 млн донгов. Стоимость билетов на высокоскоростную железную дорогу Север — Юг рассчитывается в расчёте на километр. цена конкурентоспособна и разумно по сравнению с другими видами транспорта.

Цены на билеты на высокоскоростные поезда в разных странах

Согласно опросу PV Tien Phong — в настоящее время высокоскоростной поезд, курсирующий между Пекином и Шанхаем. Китай Быть самый быстрый поезд в мире, развивающий максимальную скорость 350 км/ч (217 миль/ч).

На китайских сайтах бронирования билетов на высокоскоростные поезда, таких как 12306 China Railway, Trip.com, Travel China Guide…, из Пекина в Шанхай отправляется около 44 высокоскоростных поездов, а из Шанхая в Пекин — 42 поезда, которые ежедневно преодолевают расстояние в 1318 км (819 миль) со скоростью 350 км/ч, курсируя от 4,5 до 6,5 часов. Маршрут в основном курсирует между Южным вокзалом Пекина и вокзалом Хунцяо в Шанхае. Также есть три пары поездов категории D, курсирующих ночью, с продолжительностью в пути около 12 часов.

Цены на билеты на высокоскоростные поезда в Китае. Фото: Loc Lien.

В настоящее время стоимость билета на высокоскоростной поезд G — дневной поезд из Пекина в Шанхай, место второго класса составляет 553–671 юань (78–95 долларов США, эквивалент 1,97–2,4 миллиона донгов); место бизнес-класса в поезде G стоит 1748–2344 юаня (248–332 доллара США, эквивалент 6,15–8,3 миллиона донгов); место первого класса в поезде G стоит 930–1073 юаня (132–152 доллара США, эквивалент 3,3–3,8 миллиона донгов); Место второго класса в поезде G стоит 553–671 юань (78–95 долларов США, 1,97–2,4 млн донгов), место второго класса в поезде D — ночной поезд стоит 293–316 юаней (42–45, что эквивалентно 1,06–1,13 млн донгов).

На Тайване (Китай) билеты на высокоскоростные поезда также делятся на два класса – эконом и бизнес. Протяженность маршрута от Наньгана до Цзоина составляет 345 км, стоимость билета в эконом-классе составляет 1530 новых тайваньских долларов (1,2 млн донгов), в бизнес-классе – 2500 новых тайваньских долларов (1,97 млн донгов), что эквивалентно 0,14 доллара США/км (3,53 тыс. донгов) и 0,23 доллара США/км (5,81 тыс. донгов).

Высокоскоростной поезд на Тайване (Китай) из Наньгана в Цзоин. Фото: Лок Лиен.

В Япония, Синкансэн — одна из самых современных и известных высокоскоростных железнодорожных систем в мире, способная развивать максимальную скорость 320 км/ч и открытая в 1964 году. Синкансэн соединяет крупные города с севера на юг Японии, такие как Токио, Осака, Киото и Фукуока.

В настоящее время, высокоскоростная железная дорога Самый длинный поезд в Японии — Тохоку Синкансэн, соединяющий Токио и Аомори. Его протяжённость составляет 674 км. Стоимость билета в эконом-классе составляет 17 470 иен (2,87 млн донгов), в первом классе — 23 540 иен (3,97 млн донгов), а в Гран-классе (самом роскошном) — 28 780 иен (4,7 млн донгов). В среднем стоимость билета на высокоскоростные поезда в Японии составляет около 0,18, 0,24 и 0,3 доллара США/км (4,5 тыс., 6 тыс. и 7,6 тыс. донгов) соответственно для каждого класса.

Источник