VEC планирует в 2024 году повысить сборы на 4 скоростных автомагистралях, находящихся в ведении этого предприятия.
В частности, на скоростной автомагистрали Каужи — Ниньбинь зафиксирован наибольший объем трафика — 15,8 млн поездок, однако темпы роста являются самыми низкими из четырех маршрутов — всего 8,5% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года.
Второе место по объему трафика занимает скоростная автомагистраль Хошимин — Лонгтхань — Даузяй с 15,4 млн транспортных средств, что на 9,65% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Между тем, за первые 9 месяцев этого года скорость на скоростной автомагистрали Нойбай — Лаокай значительно выросла, показав самый высокий рост среди 4 скоростных автомагистралей VEC — на 21,43% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. Однако по объему трафика этот маршрут занял лишь 3-е место (12,3 млн транспортных средств).
Скоростная автомагистраль Дананг — Куангнгай продолжает удерживать вторую позицию по темпам роста, однако объем трафика на маршруте по-прежнему остается последним среди четырех скоростных автомагистралей (всего 1,8 млн поездок).
Официальная эксплуатация системы взимания платы ETC на четырёх скоростных автомагистралях VEC эффективна. Однако, по словам представителя VEC, в действительности процесс и стандарты взимания платы ETC не синхронизированы с процессом и стандартами работы старой системы взвешивания грузов, что приводит к некоторым сложностям и проблемам в контроле загрузки транспортных средств.
Для решения этой проблемы компетентный государственный орган управления завершает разработку и выпускает руководящие указания по организационной модели и техническим стандартам для системы взвешивания грузов при эксплуатации системы взимания платы за проезд ETC. В то же время, VEC поручил эксплуатационным подразделениям установить указатели, интегрировать систему взвешивания с системой взимания платы за проезд ETC и расширить применение технологий соответствующей системы взвешивания грузовых транспортных средств.
В частности, представитель VEC также сообщил, что в соответствии с графиком периодического повышения сборов каждые 3 года на основании решения № 2323/QD-BGTVT от 2021 года министра транспорта, VEC разрабатывает план повышения цен на дорожные услуги для 4 проектов скоростных автомагистралей в 2024 году для обеспечения финансовых решений, а также возможности погашения задолженности.
Недавно VEC скорректировала стоимость услуг для двух групп транспортных средств: типа 4 (грузовики грузоподъёмностью от 10 до 18 тонн; грузовики, перевозящие грузы в 20-футовых контейнерах) и типа 5 (грузовики грузоподъёмностью от 18 тонн и более; грузовики, перевозящие грузы в 40-футовых контейнерах) на скоростных автомагистралях Кауджи — Ниньбинь и Хошимин — Лонгтхань — Дауджиай. Изменение вступит в силу с 0:00 1 сентября.
Ссылка на источник
Комментарий (0)