Этот обзор основан на мнении деловых путешественников (а не путешественников эконом-класса) и призван составить рейтинг лучших и худших аэропортов мира.

Результаты показали, что 14 из 20 лучших международных аэропортов для деловых путешественников находятся в Азии и на Ближнем Востоке. Остальное — в Европе.

Лучшим аэропортом является международный аэропорт Нойбай (Вьетнам), средний балл деловых путешественников составляет 6,80.

«В этом аэропорту есть несколько потрясающих удобств, особенно здание на крыше со смотровой площадкой и множеством зон для любителей авиации. Терминалы очень чистые, а персонал очень дружелюбный. Также есть прекрасные варианты питания », — прокомментировал Business Financing.

Этот результат рейтинга привлек большое внимание общественности страны.

Эксперт по авиации Фам Нгок Сау заявил, что у каждой организации свои собственные критерии оценки, и не должно быть никакого представления о том, что оценка одной организации более надежна, чем другая.

Число международных пассажиров, проходящих через международный аэропорт Нойбай после лунного Нового года, превысило пик 2019 года 3.jpg
Аэропорт Нойбай входит в Топ лучших аэропортов мира

«Business Travellers, как и World Travel Awards (WTA), оценивает только один аспект. Например, Van Don в 2019 году также был оценен WTA как «ведущий новый аэропорт мира», — сказал г-н Сау, добавив, что если сравнивать в целом, то любому аэропорту будет сложно превзойти аэропорт Чанги.

«Когда я был на Airshow Singapore 2024, я также разговаривал с г-ном Юджином — генеральным директором Changi Airports International. Этот генеральный директор сказал, что в 2023 году, несмотря на обслуживание 58,9 млн пассажиров, их аэропорт был пуст. Причина в том, что они используют технологии для сокращения времени регистрации», — сообщил г-н Сау.

Эксперт также признал, что качество обслуживания в аэропортах Вьетнама за последние годы возросло, а управление, технологии и маршруты также были улучшены. Авиакомпании также уделяют большое внимание бизнес-классу.

«На самом деле, многие бизнес-залы за рубежом не так продуманы, как во Вьетнаме. Например, Vietjet , Business class, Skyboss... очень хорошо обслуживаются, с гидами и поддержкой. Во время путешествия пассажиры будут чувствовать, что о них заботятся и что о них заботятся. Из этого следует, что удовлетворенность пассажиров должна исходить от удобств аэропорта, политики авиакомпании и профессионализма обслуживающего персонала», — сказал г-н Сау.

«В авиации самое важное — это оценка SkyTrax с ее строгими стандартами оценки, от объектов до качества обслуживания», — сказал г-н Сау.

Skytrax — организация, занимающаяся рейтингом воздушного транспорта, базирующаяся в Лондоне (Великобритания). Их работа включает изучение коммерческих авиакомпаний, проведение опросов международных авиакомпаний, а также оценку летных экипажей, аэропортов, авиакомпаний, залов ожидания, общественного питания, рассадки пассажиров и многих других элементов воздушного транспорта.

Кроме того, они также оценивают рейсы, инспектируют рейсы, исследуют удовлетворенность пассажиров более чем 200 авиакомпаниями, а затем классифицируют качество на основе двух профессиональных и стандартизированных систем: World Airline и Airport Rating.

Имея более 800 рейтинговых категорий, от услуг в аэропорту до обслуживания на борту, Skytrax присваивает высокие оценки только тем авиакомпаниям, которые действительно предоставляют пассажирам обслуживание, которого они заслуживают.

Хотя участие в опросе, посещение церемонии награждения или использование логотипа любой организации бесплатно, награда по-прежнему остается самым престижным признанием в сфере авиационных услуг во всем мире.

Представитель аэропорта Нойбай на данный момент не прокомментировал рейтинг Business Financing.

«Любой сектор услуг в авиационной отрасли может быть улучшен, может принести лучшее качество пользователям, в частности пассажирам. Прежде всего, это качество сервисной команды, и самое главное, отношение. Если вы относитесь к пассажирам как к семье, они будут знать, что делать.

Во-вторых, сократить время процедур. Это может быть достигнуто за счет внедрения новых технологий, удаленной регистрации или изменения маршрутов...

В-третьих, сократить задержки рейсов. Задержка рейса вызвала недовольство многих людей. Задержки рейсов могут иметь множество причин, помимо технических проблем и погодных условий. Например, недостаточное количество сервисного оборудования, ошибки персонала в процедурах, такие как подсчет неправильного количества пассажиров... все это может привести к задержкам рейсов. «Но если каждое звено в цепочке обслуживания поставит перед собой цель сократить задержки рейсов, эта проблема будет ограничена», — сказал г-н Фам Нгок Сау.