Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Почему VEC необходимо увеличить свой уставный капитал до более чем 38 000 миллиардов донгов?

Báo Giao thôngBáo Giao thông10/02/2025

Инвестирование дополнительного уставного капитала в материнскую компанию VEC необходимо и срочно, чтобы помочь VEC получить доступ к источникам капитала и условиям для инвестирования в проекты расширения и новые проекты.


Относительно предложения об увеличении дополнительного уставного капитала на период 2024-2026 годов материнской компании Vietnam Expressway Corporation (VEC) заявила, что за трехлетний период (2021, 2022, 2023 годы) общий доход подразделения составит более 20 556 млрд донгов.

Vì sao VEC cần tăng vốn điều lệ lên hơn 38.000 tỷ đồng?- Ảnh 1.

В последнее время низкий уставный капитал негативно повлиял на производственную и коммерческую деятельность VEC, а также на доступ к кредитам от кредитных организаций и финансовых учреждений (Фото: Бен Люк - Скоростная автомагистраль Лонг Тхань, инвестируемая VEC).

Из них чистый доход составил более 12 000 млрд донгов, финансовый доход – около 5 300 млрд донгов, прочие доходы – более 3 251 млрд донгов. Общая прибыль до налогообложения составила более 3 469 млрд донгов; взносы в государственный бюджет составили более 2 000 млрд донгов.

Результаты производства и деятельности VEC, способность погашать задолженность и финансовая структура изменились в положительную сторону, и рейтинг предприятия за 3 года (2021, 2022, 2023) достиг типа А.

Однако, по данным VEC, в настоящее время уставный капитал материнской компании VEC очень низок и составляет всего 1,115 млрд. донгов по сравнению с масштабом инвестиций около 108,865 млрд. донгов.

Таким образом, VEC испытывает трудности с мобилизацией источников капитала для инвестирования в проекты скоростных автомагистралей, особенно источников капитала с низкими капитальными затратами, таких как коммерческие кредиты, выпуск проектных облигаций, обеспечение завершения пятилетнего плана развития производства, бизнеса и инвестиций на период 2021–2025 гг., Стратегии развития до 2030 г., Видения на период до 2035 г.

Также по данным VEC, как представитель государства и инвестор проектов скоростных автомагистралей, VEC изначально выполнила задачу по реализации стратегии развития национальной сети скоростных автомагистралей, мобилизовав около 108 865 млрд донгов из внутренних и иностранных источников капитала для инвестирования в 5 маршрутов скоростных автомагистралей протяженностью 540 км.

Скоростные автомагистрали, в которые инвестировала и которые были введены в эксплуатацию VEC, сыграли свою роль в социально -экономическом развитии страны.

С другой стороны, поскольку государство возложило на VEC задачу управления, эксплуатации и эксплуатации скоростных автомагистралей, компания ввела в эксплуатацию 490 км проектов скоростных автомагистралей категории 4/5, что составляет около 27% от общей протяженности скоростных автомагистралей во Вьетнаме на сегодняшний день.

«Вложение в дополнительный уставный капитал материнской компании VEC является необходимым и срочным в соответствии с политикой/задачами, поставленными Центральной партией, Национальным собранием и Правительством, обеспечивающими реализацию плана и стратегии развития предприятия.

«Это также является основой и мотивацией для VEC, чтобы иметь возможность получать доступ к источникам капитала и условиям для инвестирования в проекты расширения и новые проекты, способствуя движущей силе содействия развитию населенных пунктов, через которые проходят проекты, помогая VEC углубляться, предлагая клиентам продукцию с лучшим качеством обслуживания», - подтвердили в VEC.

На основании анализа VEC предложила правительству представить Национальному собранию доклад об утверждении инвестиционной политики по дополнению уставного капитала материнской компании VEC на период 2024–2026 годов в размере 38 251 млрд донгов.

Этот капитал включает в себя: 1,562 млрд. донгов из Инвестиционного фонда развития предпринимательства, 36,689 млрд. донгов из государственного бюджета (государственный инвестиционный капитал был выделен Министерству транспорта для инвестирования в 5 проектов скоростных автомагистралей, инвестируемых VEC, и уже освоен).

Ранее, в январе 2025 года, министр финансов Нгуен Ван Тханг от имени премьер-министра подписал и направил документ с просьбой к председателю Национальной ассамблеи и Постоянному комитету Национальной ассамблеи рассмотреть вопрос о включении в повестку дня 9-й внеочередной сессии 15-й Национальной ассамблеи вопроса о пополнении уставного капитала VEC на период 2024–2026 годов.

Днем 10 февраля 2025 года Постоянный комитет Национальной ассамблеи собрался, чтобы высказать свое мнение по этому вопросу.



Источник: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-vec-can-tang-von-dieu-le-len-hon-38000-ty-dong-192250210190653543.htm

Комментарий (0)

No data
No data
Волшебное зрелище на холме с перевернутыми чашами чая в Пху Тхо
Три острова в Центральном регионе сравнивают с Мальдивами, привлекая туристов летом.
Полюбуйтесь сверкающим прибрежным городом Куинён в Гиалай ночью.
Изображение террасных полей в Пху Тхо, пологих, ярких и прекрасных, как зеркала перед началом посевной.
Фабрика Z121 готова к финалу Международного фестиваля фейерверков
Известный журнал о путешествиях назвал пещеру Шондонг «самой великолепной на планете»
Таинственная пещера привлекает западных туристов, ее сравнивают с пещерой Фонгня в Тханьхоа.
Откройте для себя поэтическую красоту залива Винь-Хи
Как обрабатывается самый дорогой чай в Ханое, стоимостью более 10 миллионов донгов за кг?
Вкус речного региона

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт