Vietnam Airlines достигла валовой прибыли в размере 6,703 млрд донгов за первые 6 месяцев 2024 года

Производственные и деловые результаты Vietnam Airlines Corporation ( Vietnam Airlines , биржевой код HVN) продолжали значительно улучшаться в первые 6 месяцев 2024 года, несмотря на трудности в парке воздушных судов.

Vietnam Airlines стремится к балансу доходов и расходов в 2024 году.

Vietnam Airlines только что опубликовала консолидированную финансовую отчетность и промежуточную финансовую отчетность материнской компании за 6 месяцев, закончившихся 30 июня 2024 года. Соответственно, за первые 6 месяцев 2024 года Vietnam Airlines перевезла около 7,96 млн внутренних пассажиров и 3,63 млн международных пассажиров, что составляет 88,84% и 123,05% по сравнению с объемом пассажиров за тот же период 2023 года (за 6 месяцев, закончившихся 30 июня 2023 года, было перевезено 8,96 млн внутренних пассажиров и 2,95 млн международных пассажиров). Вышеуказанные транспортные результаты помогли Vietnam Airlines достичь общей выручки в размере 53 904 млрд донгов (за аналогичный период прошлого года — 44 275 млрд донгов), из которых выручка материнской компании достигла 41 451 млрд донгов (за аналогичный период прошлого года — 33 289 млрд донгов); Консолидированная прибыль после уплаты налогов составила 5 401,6 млрд донгов, из которых прибыль материнской компании после уплаты налогов составила 1 262 млрд донгов. Это резкий рост прибыли после уплаты налогов, поскольку за аналогичный период прошлого года материнская компания понесла убытки в размере 1 178 млрд донгов, а консолидированный убыток после уплаты налогов составил 1 386 млрд донгов. По словам представителя Vietnam Airlines, общая выручка и прочие доходы материнской компании увеличились на 25,04% за тот же период (рост более чем на 8 368 млрд донгов), в основном за счет увеличения выручки от услуг на 23,96%, что эквивалентно увеличению более чем на 7 910 млрд донгов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (внутренняя выручка увеличилась на 21,3%, международная выручка увеличилась на 24,3%), поскольку корпорация восстановила всю внутреннюю сеть полетов; Большинство международных маршрутов уже освоены, а также открыты новые маршруты. Общая стоимость материнской компании увеличилась на 17,1%, что эквивалентно увеличению на 5 924 млрд донгов за тот же период, в основном за счет роста себестоимости реализованной продукции (увеличившейся соответственно росту объема производства) и резкого увеличения финансовых расходов из-за влияния обменных курсов и процентных ставок. За первые 6 месяцев 2024 года валовая прибыль материнской компании от предоставления услуг достигла более 5 347 млрд донгов; Убыток после уплаты налогов сократился более чем на 2 442 млрд донгов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Консолидированные результаты деятельности за первые 6 месяцев 2024 года резко выросли по сравнению с убытком за аналогичный период прошлого года, в основном за счет прибыльной работы материнской компании и ее дочерних предприятий. За первые 6 месяцев 2024 года Корпорация зафиксировала резкий рост консолидированного прочего дохода в связи с прощением задолженности Pacific Airlines ее партнером по соглашению о возврате судов. Кроме того, в последнее время, благодаря восстановлению рынка перевозок и активной реализации Корпорацией ряда краткосрочных и долгосрочных решений, таких как гибкое управление поставками грузов, максимальное снижение затрат, согласование снижения цен на услуги и т. д., значительно улучшилась производственно-хозяйственная деятельность Корпорации, особенно в первом квартале 2024 года, который является пиковым периодом деловой активности в авиационной отрасли, результаты деятельности материнской компании резко возросли по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Однако из-за сезонности апрель и май являются самыми низкими месяцами года для внутреннего авиационного рынка, поэтому производственные и деловые результаты менее эффективны, чем в первом квартале 2024 года. За первые 6 месяцев 2024 года консолидированная прибыль корпорации и материнской компании после уплаты налогов достигла 5 402 млрд донгов и 1 263 млрд донгов соответственно, что представляет собой резкий рост по сравнению с убытком за аналогичный период прошлого года. Несмотря на значительное улучшение производственной и деловой активности, краткосрочная задолженность Корпорации и ее дочерних компаний превышает краткосрочные активы на 40 787 млрд донгов, просроченная кредиторская задолженность Корпорации и ее дочерних компаний составляет 13 351 млрд донгов, а отрицательный капитал (-) составляет 11 633 млрд донгов. В отношении данного контента Vietnam Airlines заявила, что завершила проект реструктуризации корпорации на период 2021–2025 годов и представила отчет акционерам и компетентным органам для рассмотрения и утверждения. В рамках проекта в 2024–2025 годах Vietnam Airlines будет синхронно внедрять решения для преодоления ситуации отрицательного консолидированного капитала, такие как: синхронная реализация решений для повышения адаптации и прибыльности бизнеса; Реструктуризация активов и финансового портфеля для увеличения доходов и денежного потока. В течение первых 6 месяцев 2024 года Корпорация и ее дочерние предприятия вели переговоры с коммерческими банками о получении дополнительных кредитных лимитов для обслуживания производственной и хозяйственной деятельности. По состоянию на 30 июня 2024 года общий кредитный лимит, подписанный Корпорацией и ее дочерними компаниями с коммерческими банками, составляет 29 800 млрд донгов (на 1 января 2024 года — 25 400 млрд донгов). Кроме того, Корпорация также имеет источник кредита рефинансирования в размере 4000 млрд донгов от Southeast Asia Commercial Joint Stock Bank, Vietnam Maritime Commercial Joint Stock Bank и Saigon- Hanoi Commercial Joint Stock Bank в соответствии с циркуляром № 04/2021/TT-NHNN от 5 апреля 2021 года. В течение этого периода банки согласились продолжать предоставлять кредитные лимиты по краткосрочным кредитам, которые Корпорация и ее дочерние компании выплатили вовремя и выполнили условия и положения Государственного банка, тем самым продолжая поддерживать текущие кредитные лимиты в следующем году, а также обеспечивая выплату основного долга по кредитам. В отношении долгосрочных кредитов и задолженности по финансовому лизингу Корпорация также успешно провела переговоры с рядом кредиторов о реструктуризации графика платежей по долгосрочным кредитам и задолженности по финансовому лизингу, подлежащим уплате. Корпорация и ее дочерние компании вели и продолжают вести переговоры о снижении цен и отсрочке графика платежей с партнерами, многие из которых согласились снизить цены (на аренду воздушных судов и расходы на техническое обслуживание...) или продлить или отсрочить графики платежей (на аренду воздушных судов, управление полетами, обслуживание полетов...). С одной стороны, Корпорация и ее дочерние компании активно ищут финансовые ресурсы для погашения просроченной задолженности поставщиков в размере 13 351 млрд донгов по состоянию на 30 июня 2024 года. С другой стороны, Корпорация и ее дочерние компании также продолжают вести переговоры и просить поддержки у партнеров по сокращению и переносу сроков погашения просроченной задолженности. Источник: https://baodautu.vn/vietnam-airlines-dat-loi-nhuan-gop-6703-ty-dong-trong-6-thang-dau-nam-2024-d223959.html