Vietnam Airlines планирует достичь выручки более 105 000 млрд донгов в 2024 году

В 2023 году консолидированная выручка Vietnam Airlines составила 93 265 млрд донгов, что почти на 30% превышает показатель за аналогичный период прошлого года и приближается к пиковому показателю допандемического периода.

Г-н Данг Нгок Хоа, председатель совета директоров Vietnam Airlines. Фото: VNA

На годовом общем собрании акционеров 21 июня 2024 года председатель Совета директоров Vietnam Airlines г-н Данг Нгок Хоа сообщил, что в 2023 году группа Vietnam Airlines перевезла более 24,1 млн пассажиров и 230 000 тонн грузов, что на 16,4% и 5,8% соответственно больше, чем за аналогичный период. Международная сеть авиаперевозок восстановилась на 90% . Положительные операционные результаты помогли авиакомпании достичь консолидированной выручки в размере 93 265 млрд донгов, что почти на 30% выше, чем за аналогичный период 2022 года и приближается к пиковому показателю 2019 года. Консолидированный убыток до налогообложения снизился на 5 583 млрд донгов, сократившись вдвое по сравнению с 2022 годом. По словам г-на Хоа, в 2023 году авиационная отрасль по-прежнему будет сталкиваться со многими препятствиями из-за геополитических конфликтов, которые нарушают цепочку поставок, цены на топливо остаются высокими и превышают 105 долларов США за баррель, процентные ставки и обменные курсы колеблются в неблагоприятную сторону. Медленный рост внутренней экономики привел к снижению спроса на поездки в этом году. На международном уровне ключевой рынок Северо-Восточной Азии восстанавливался медленнее, чем ожидалось. К ярким моментам можно отнести положительный рост на рынках Австралии и Индии, а также сильное восстановление на рынке Юго-Восточной Азии. В условиях, когда авиация сталкивается со многими ценовыми давлениями, услуги Vietnam Airlines постоянно совершенствуются и получают хорошие отзывы от клиентов. Авиакомпания была удостоена множества крупных международных наград, таких как «5-звёздочная международная авиакомпания» от Ассоциации по оценке пассажиров авиакомпаний (APEX); входит в двадцатку лучших авиакомпаний мира по безопасности и качеству обслуживания по версии AirlineRatings; получила награду World Travel Awards в четырёх номинациях: «Ведущая авиакомпания Азии – эконом-класс», «Ведущая авиакомпания Азии – культурная идентичность», «Ведущая авиакомпания Азии – услуги бортпроводников» и «Ведущая авиакомпания Азии – бортовой журнал»... По словам г-на Хоа, для достижения этих результатов авиакомпания активно внедряла синхронные самостоятельные решения, внимательно отслеживая рыночные тенденции. «Авиакомпания восстановила свою международную сеть до 90% от 2019 года, открыв новые маршруты, такие как Ханой/Хошимин – Мумбаи, Ханой – Мельбурн, Хошимин – Перт. Внутренние рейсы продолжают выполняться, и количество восстановленных маршрутов соответствует уровню 2019 года», – сообщил руководитель Vietnam Airlines. Vietnam Airlines также уделяет особое внимание управлению затратами, обеспечивая существенную экономию. Помимо сокращения расходов в соответствии с масштабом производства, авиакомпания внедрила меры по сокращению затрат, договорилась о снижении цен, отсрочке платежей и т. д., что позволило сократить расходы примерно на 3200 млрд донгов. В то же время Vietnam Airlines активно реструктурировала кредиты и гибко использовала краткосрочные займы. Авиакомпания продвигала свою стратегию улучшения услуг, расширяя применение новых технологий и программного обеспечения во многих рабочих процессах и точках соприкосновения с обслуживанием, что не только способствовало повышению производительности труда, но и повышению удовлетворенности пассажиров. В 2023 году индекс удовлетворенности клиентов (CSI) превысил целевой показатель: на внутренних рейсах он достиг 4,17 балла, а на международных — 4,0 балла.

В 2023 году индекс удовлетворенности клиентов (CSI) превысил целевой показатель: внутренний CSI достиг 4,17 баллов, а международный CSI — 4,0 баллов.

Содействие реструктуризации, целевой показатель выручки более 105 000 млрд донгов. Отметив, что в 2024 году авиационный рынок по-прежнему столкнется со множеством проблем, г-н Хоа подчеркнул, что Vietnam Airlines разработала ключевые цели, направления и задачи. В 2024 году авиакомпания планирует достичь консолидированной выручки более 105 000 млрд донгов. «Авиакомпания уделяет особое внимание реализации проекта реструктуризации, предлагая комплексные решения по реструктуризации активов, источников капитала, инвестиционного портфеля, организационной структуры и инноваций в корпоративном управлении. Главная цель по-прежнему заключается в сокращении оставшихся убытков для достижения баланса доходов и расходов в 2024 году». В 2024 году мировая экономика и политика по-прежнему будут сложными из-за затяжных геополитических конфликтов и высоких цен на топливо в 104 доллара США за баррель. Процентные ставки в долларах США остаются высокими, что влияет на обменные курсы и производственные затраты. Прогнозируется полное восстановление мирового пассажиропотока по сравнению с 2019 годом, но Азиатско- Тихоокеанскому региону , особенно Северо-Восточной Азии, потребуется больше времени. Макрориски и перегрузка инфраструктуры аэропортов все еще сохраняются. Проблема отзыва двигателей производителем двигателей Pratt & Whitney по всему миру приводит к нехватке воздушных судов и влияет на операционную деятельность. Ожидается, что экономика Вьетнама будет стабильно расти, а рынок внутренней авиации вырастет на 6–8%. Это является основой для Vietnam Airlines, которая продолжает ставить перед собой масштабную задачу по сокращению остаточных убытков и достижению баланса доходов и расходов. Для достижения этой цели Vietnam Airlines внедрила ряд синхронных решений. На международном рынке авиакомпания расширит свою международную сеть полетов, добавив новые маршруты в Западную Европу и Юго-Восточную Азию в 2024 году. На внутреннем рынке авиакомпания скорректирует частоту полетов в соответствии с рыночным спросом, сохранит основную долю рынка на ключевых маршрутах и увеличит пропускную способность на туристических маршрутах. Компания активно разрабатывает операционные планы в соответствии с прогнозируемыми сценариями, совершенствуя возможности управления продуктом и ценами. Что касается парка, Vietnam Airlines фокусируется на подготовке к инвестированию в проект узкофюзеляжных самолетов – проект по преобразованию конфигурации самолетов A321ceo для повышения операционной эффективности, удовлетворения рыночного спроса и развития на основе соответствия направления реструктуризации парка. Корпорация также завершит подготовку к инвестированию в комплекс синхронного обслуживания в международном аэропорту Лонгтхань, чтобы перейти к этапу реализации инвестиций. Vietnam Airlines стремится к пятизвездочным стандартам, расширяя программу «Улучшение обслуживания» для вдохновения и продвижения инициатив. Одновременно с этим, Vietnam Airlines внимательно следит за программами экономии и управления затратами, ищет возможности для переговоров о сокращениях, продлении и отсрочке платежей. Для поддержания баланса денежного потока Vietnam Airlines ускоряет процесс продажи активов и реализует меры по оптимизации затрат, доходов и эффективному финансовому управлению. Компания продолжает реструктуризацию для преодоления последствий пандемии COVID-19 и создания основы для устойчивого развития.

Фан Транг

Источник: https://baochinhphu.vn/vietnam-airlines-dat-muc-tieu-doanh-thu-hon-105000-ty-dong-nam-2024-102240622085648213.htm