Vingroup предлагает продлить метро от Кан Джо до станции Бен Тхань, Хошимин поддерживает

Председатель Народного комитета города Хошимин Нгуен Ван Дуок пришел к выводу, что город поддерживает предложение инвестора о переносе начальной точки линии метро в Кан Зио от станции Тан Туан до станции Бен Тхань.

29 октября канцелярия Народного комитета города Хошимин огласила заключение председателя Народного комитета города Хошимин Нгуена Ван Дуока на заседании по разрешению петиции корпорации Vingroup , включая проект городской железной дороги, соединяющей центр города Хошимин - Кан Зио.

Согласно предложению акционерной компании по инвестициям и развитию высокоскоростных железных дорог VinSpeed, входящей в Vingroup, этот инвестор хочет продлить линию метро, ​​соединяющую Кан Джио с центром Хошимина до станции Бен Тхань, соединившись напрямую со станцией Бен Тхань линии 1 Бен Тхань - Суой Тьен, вместо остановки на Тан Туан (старый район 7).

Согласно предыдущему плану, линия метро, ​​соединяющая Кан Джо с центром Хошимина, имела протяжённость около 48,5 км, от Тан Туана до центра коммуны Кан Джо, проходя вдоль улицы Рунг Сак. (Фото: Лыонг И)

Корректировка маршрута до станции Бен Тхань направлена ​​на повышение эффективности эксплуатации, расширение зоны обслуживания и улучшение транспортной связи между жилыми районами, торговыми центрами и административно- экономическим центром города. Кроме того, она улучшает связь с сетью городского метрополитена, способствуя формированию синхронизированной и удобной для жителей сети общественного транспорта.

Подводя итоги предложения инвестора по данному проекту, председатель Народного комитета города Хошимин Нгуен Ван Дуок поддержал предложение о корректировке начальной точки линии от станции Тан Туан до станции Бен Тхань.

Председатель Народного комитета Хошимина поручил VinSpeed ​​продолжить исследование маршрута, чтобы обеспечить его осуществимость, оптимизировать эксплуатационные возможности, повысить связанность и служить социально-экономическому развитию в соответствии с ориентацией развития городского пространства Хошимина, а также максимально повысить эффективность инвестиций.

Одновременно с этим необходимо взаимодействовать с соответствующими департаментами и филиалами для актуализации дополнительных направлений маршрутов в планах городской железной дороги.

В заключении также содержится требование к VinSpeed ​​в срочном порядке завершить и представить в Совет заявку на утверждение инвестиционной политики и одобрение инвестора для проекта городской железной дороги, соединяющей центр Хошимина - Кан Зио.

Поручить Председателю Совета по оценке - Директору Департамента финансов города Хошимина в срочном порядке организовать оценку заявки на утверждение инвестиционной политики, а также утвердить инвестора в соответствии с законом и представить ее в Народный комитет города Хошимина для рассмотрения и принятия решения.

Крайний срок выполнения данной директивы — 31 октября.

Согласно новому предложению, линия метро Can Gio будет продлена примерно на 5 км от станции Tan Thuan до станции Ben Thanh линии Ben Thanh-Suoi Tien. (Фото: Luong Y)

В предыдущем предложении VinSpeed ​​Министерству финансов города Хошимин железнодорожная линия Хошимин — Кан Жо начиналась в Тан Туане, а заканчивалась в коммуне Кан Жо.

Однако, по данным данного подразделения, в ходе исследования было установлено, что размещение начальной точки маршрута в районе Тан Туан приведет к определенным трудностям и не обеспечит связь с городской железнодорожной сетью города.

Инвестор предложил скорректировать маршрут, начиная с площади перед рынком Бен Тхань, и соединяясь с линией метро Бен Тхань — Суой Тьен. Если рассчитать по прямой, эта линия метро увеличится почти на 5 км по сравнению со старым планом.

По словам инвестора, корректировка начальной точки маршрута в Бен Тхань поможет связать железную дорогу до Кан Зио с линией метро 1 и другими маршрутами, образовав синхронную сеть, удобную для транзитных пассажиров и повышающую эффективность инвестиций.

После одобрения предприятие будет координировать корректировку и комплектацию досье для рассмотрения и утверждения инвестиционной политики городом.

Предлагаемый план строительства участка Бен Тхань – Тан Туан предусматривает укладку под землей для снижения расходов на компенсацию и расчистку. Участок от Тан Туан до Кан Зио будет продолжать строиться в соответствии с ранее предложенным планом.

Согласно старому плану, линия метро, ​​соединяющая центр Хошимина с Кан Джо, имеет длину около 48,5 км и проходит по надземному маршруту, начальная точка находится в районе Тан Туан, а конечная точка соединяется с прибрежной городской зоной Кан Джо.

На этом маршруте имеется 2 станции: Тан Туан и Кан Джио, при этом депо расположено на территории площадью 39 гектаров недалеко от городской территории Кан Джио.

Проект предусматривает двухпутную дорогу с максимальной скоростью 350 км/ч.

Куанг Хуэй

Источник: https://vtcnews.vn/vingroup-de-xuat-keo-dai-metro-tu-can-gio-den-ga-ben-thanh-tp-hcm-ung-ho-ar983988.html