27 сентября представитель Совета по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения города Хошимин (Совет по дорожному движению) заявил, что проект строительства моста Тан Ки Тан Куи (район Бинь Тан) обеспечивает ход строительства, достигая более 15% от стоимости строительного пакета. Однако некоторые связанные с этим проблемы еще не решены, что может повлиять на ход работ в последующие месяцы.
Земля не была полностью передана, а старый инвестор не получил полной оплаты.
Чтобы разгрузить дорогу Tan Ky Tan Quy по направлению к аэропорту Таншоннят, в 2018 году был начат проект моста Tan Ky Tan Quy с инвестиционным капиталом в размере 312 млрд донгов по форме BOT (строительство - эксплуатация - передача). Первоначальным инвестором выступила IDECO Infrastructure Development Investment Joint Stock Company. К концу 2018 года проект пришлось временно приостановить из-за нехватки строительной площадки.
В конце 2022 года Народный совет города одобрил политику выделения более 491 млрд донгов на завершение строительства моста Тан Ки Тан Куи. В то же время инвестиционная форма проекта была изменена с BOT на государственные инвестиции. Это также первый проект в Хошимине, в котором применяется этот механизм конвертации.
После почти 6 лет приостановки строительства мост Тан Ки Тан Куи был реконструирован в июне 2024 года с целью завершения строительства к концу 2024 года. Однако проект по-прежнему сталкивается со многими трудностями.
Строительство моста Тан Ки Тан Куи планируется завершить к декабрю 2024 года, но на этом пути возникло множество препятствий.
Совет по компенсациям и расчистке участка округа Бинь Тан передал участок 39/43 домохозяйствам, которые были снесены, в то время как 4 домохозяйства не завершили процедуры компенсации в округе Бинь Хынг Хоа А. Ожидается, что передача участка инвестору будет завершена в начале октября.
Помимо вопроса о приобретении земли, проект в настоящее время находится в процессе выплаты завершенного объема и процентов старому инвестору, IDECO Infrastructure Development Investment Joint Stock Company. В ноябре 2023 года Департамент транспорта города Хошимин выплатил IDICO первый взнос по расходам и процентам в размере 138,3 млрд донгов. Однако предполагаемая стоимость прибыли и процентные расходы второго взноса в размере около 66 млрд донгов все еще «висят» из-за ожидания одобрения компетентного органа.
До сих пор Департамент финансов не консультировался и не предлагал Народному комитету города Хошимин обратиться за руководством к Министерству финансов для осуществления второго платежа инвестору. Между тем, IDECO также является победителем тендера на оставшийся объем строительства моста Тан Ки Тан Куи по цене 43,9 млрд донгов. Это затрагивает финансовые интересы существующего подрядчика, реализующего проект.
Прогресс «близок», электросеть еще не перемещена.
По данным репортеров газеты Giao thong Newspaper, столбы электропередач среднего и низкого напряжения и трансформаторные подстанции по обеим сторонам дороги в начале моста Tan Ky Tan Quy не были перемещены. Такая ситуация продолжается от проекта дороги Tan Ky Tan Quy до проекта моста Tan Ky Tan Quy. Многие люди расстроены, потому что вся дорога была расширена, но столбы электропередач стоят посередине дороги, что крайне опасно. Многие полагают, что кабели электросети и телекоммуникации следует зарыть под землю, чтобы сделать дорогу просторной и чистой.
Однако в документе № 3165/EVNHCMC-KH корпорации Ho Chi Minh City Electricity Corporation о переносе электросети это подразделение оценило, что если он будет реализован в форме единовременной компенсации, минимальный срок переноса сети не может быть завершен до конца 2025 года. Это не будет синхронизировано с ходом завершения проекта моста Tan Ky Tan Quy. Поэтому единственный оставшийся вариант — продолжить перенос.
Люди ожидают, что электросеть будет проложена под землей вместе с дорогой и мостом Тан Ки Тан Куи, но представители электроэнергетической отрасли заявили, что в период 2021–2025 годов таких планов нет.
С другой стороны, в плане по захоронению электросетей и телекоммуникационных кабелей Народного комитета города Хошимин на период 2021-2025 гг. нет плана по захоронению электросети моста Тан Ки Тан Куи. Таким образом, у электроэнергетической отрасли нет основы для балансировки и организации соответствующих источников капитала для реализации.
Прокладка подземной электросети в этом районе на самом деле не является необходимой, поскольку перемещение и повторное создание надземной электросети по-прежнему обеспечивает безопасную и стабильную работу энергосистемы, а также ограничивает затраты и продлевает время перемещения сети.
Столкнувшись с такими проблемами, Департамент транспорта города Хошимин сообщил об этом Департаменту транспорта и Департаменту промышленности и торговли города Хошимин и предложил Народному комитету города Хошимин осуществить перенос и восстановление, а также прокладку на плаву силовых кабелей и трансформаторных станций, чтобы проект моста Тан Ки Тан Куи можно было завершить в срок.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/vuong-mac-van-bua-vay-du-an-cau-tan-ky-tan-quy-192240927100944965.htm
Комментарий (0)