Определение масштаба инвестиций в проект скоростной автомагистрали города Хошимин

Определение масштаба инвестиций в проект скоростной автомагистрали Хошимин — Чон Тхань через Бинь Фуок

Согласно Плану развития дорожной сети на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года, протяженность скоростной автомагистрали Хошимин — Чон Тхань — Хоалы (CT.30) составляет 130 км, и она имеет 6 полос движения.

Иллюстрация фото.

Министерство транспорта только что направило в Народный комитет провинции Биньфыок документ относительно масштаба инвестиций в проект скоростной автомагистрали Хошимин — Тхузаумот — Чонтхань через провинцию Биньфыок.

Ранее Министерство транспорта получило запрос от провинции Биньфыок с просьбой предоставить мнения относительно масштаба инвестиций в проект скоростной автомагистрали Хошимин — Тхузаумот — Чонтхань через провинцию Биньфыок для разработки и завершения отчета по инвестиционному предложению проекта.

По данным Министерства транспорта, в Плане развития дорожной сети на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года скоростная автомагистраль Хошимин — Чон Тхань — Хоалы (CT.30) протяженностью 130 км определена как имеющая масштаб в 6 полос.

В котором раздел ТП. Хошимин - Чон Тхань имеет протяженность 60 км и начинается у кольцевой дороги №3 города. Хошимин, конечная точка в Чон Тхань (Бинь Фуок), инвестиции до 2030 года; 70-километровый участок Чон Тхань - Хоа Лу начинается в Чон Тхань (Бинь Фуок) и заканчивается у пограничных ворот Хоа Лу (Бинь Фуок), в который будут вложены инвестиции после 2030 года.

«Планирование дорожной сети на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года представляет собой общенациональное отраслевое планирование, которое включает в себя ориентацию пространственного распределения, ориентацию связности, масштаб и инвестиционную дорожную карту», ​​— заявили в Министерстве транспорта.

Для участка скоростной автомагистрали Хошимин — Чон Тхань протяженностью около 60 км премьер-министр назначил Народный комитет провинции Биньзыонг в качестве компетентного органа для инвестирования по методу ГЧП (участок, проходящий через провинцию Биньзыонг) и назначил Народный комитет провинции Биньфыок в качестве компетентного органа для инвестирования на участке, проходящем через провинцию Биньфыок.

«Мы предлагаем Народному комитету провинции Биньфыок тесно взаимодействовать с Народным комитетом провинции Биньзыонг для изучения и выбора подходящего маршрута скоростной автомагистрали Хошимин — Чон Тхань, обеспечивающего принцип минимизации объемов расчистки земель, густонаселенных территорий, реликтовых мест, лесов специального назначения, защитных лесов, удобного сообщения с промышленными парками, создания благоприятных условий для развития городского пространства, содействия социально-экономическому развитию населенных пунктов», — высказал свое мнение руководитель Минтранса.

В настоящее время Управление автомобильных дорог Вьетнама организует подготовку Плана дорожной инфраструктуры на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года. Поэтому Министерство транспорта просит Народный комитет провинции Биньфыок поручить Департаменту транспорта провинции Биньфыок тесно сотрудничать с Управлением автомобильных дорог Вьетнама для обновления маршрута и содержания проекта скоростной автомагистрали Хошимин — Тхузаумот — Чонтхань через провинцию Биньфыок в Плане дорожной инфраструктуры.

Что касается масштаба инвестиций в проект скоростной автомагистрали Хошимин — Тху Зау Мот — Чон Тхань через провинцию Бинь Фыок, Народный комитет провинции Бинь Фыок планирует разделить инвестиции на этап 1 с масштабом 4 полных полос скоростной автомагистрали (с аварийными полосами по всему маршруту) с шириной дорожного полотна 25,5 м, в котором элементы поперечного сечения включают: ширину полосы 3,75 м; ширина аварийной полосы 3 м; ширина полосы безопасности 0,75м; ширина средины 1,5 м; В центре расположена система освещения.

По данным Министерства транспорта, инвестиционная фаза и схема поперечного сечения вышеуказанной поэтапной фазы в основном соответствуют Стандарту проектирования скоростных автомагистралей TCVN 5729:2012 и Национальному техническому регламенту о скоростных автомагистралях QCVN 115:2024 (вступает в силу с 1 октября 2024 года).

Однако Министерство транспорта обратилось к Народному комитету провинции Биньфыок с просьбой поручить Департаменту транспорта изучить и дополнить результаты исследования и спрогнозировать спрос на перевозки (включая спрос на перевозки по скоростным автомагистралям и спрос на перевозки по параллельным дорогам) в качестве основы для предложения инвестиционной фазы проекта, которая обеспечит удовлетворение спроса на перевозки, а также в качестве основы для предложения масштаба инвестиций в систему соединительных дорог и второстепенных дорог.

Что касается плана соединения с промышленным парком Becamex - Binh Phuoc, Министерство транспорта заявило, что проект скоростной автомагистрали Хошимин - Тху Зау Мот - Чон Тхань через провинцию Бинь Фуок имеет маршрут, который пересекает промышленный парк Becamex - Binh Phuoc, поэтому необходимо изучить план, чтобы организовать перекресток (или съезд и въезд на скоростную автомагистраль) для соединения скоростной автомагистрали с промышленным парком Becamex - Binh Phuoc, чтобы повысить эффективность инвестиций в проект, отвечая потребностям социально-экономического развития провинции.

Однако в содержании отчета об инвестиционном предложении, подготовленного Департаментом транспорта провинции Биньфыок, не упоминается исследование вышеуказанного плана соединения, и не прилагается предварительный проектный чертеж. Таким образом, у Министерства транспорта нет оснований комментировать план соединения, предложенный Народным комитетом провинции Биньфыок. «Народному комитету провинции Биньфуок поручено поручить Департаменту транспорта провинции Биньфуок изучить общий план развития дорожной сети промышленного парка Бекамекс - Биньфуок и городской зоны Чон Тхань в рамках провинциального планирования, чтобы предложить план соединения скоростной автомагистрали с промышленным парком Бекамекс - Биньфуок в соответствии с техническими стандартами и правилами для скоростных автомагистралей», - предложил руководитель Министерства транспорта.

Источник: https://baodautu.vn/xac-dinh-quy-mo-dau-tu-du-an-cao-toc-tphcm---chon-thanh-doan-qua-binh-phuoc-d217188.html