Строительство городской железнодорожной системы, демонстрирующей стремление вывести Дананг на региональный уровень

DNO - Утром 24 октября Народный комитет города Дананг организовал семинар «Строительство городской железнодорожной системы в Дананге — видение, проблемы и устойчивые решения».

Семинар провели заместитель председателя городского народного комитета Ле Куанг Нам и директор Вьетнамского управления железных дорог ( Министерство строительства ) Чан Тхиен Кань. Семинар проходил в течение двух дней, 24 и 25 октября.

Заместитель председателя городского народного комитета Ле Куанг Нам произнёс вступительную речь. Фото: Т. ХУЙ

Выступая на открытии семинара, заместитель председателя городского народного комитета Ле Куанг Нам сказал, что Дананг находится в периоде трансформации, направленной на то, чтобы стать крупным социально -экономическим центром страны и Юго-Восточной Азии.

Наряду с ростом увеличивается нагрузка на городские транспортные системы.

Пробки на дорогах, загрязнение окружающей среды и растущие потребности людей и туристов в путешествиях создают серьезные проблемы.

Семинар провели заместитель председателя городского народного комитета Ле Куанг Нам (справа) и директор Вьетнамского управления железных дорог (Министерство строительства) Чан Тьен Кань. Фото: Т. ХУЙ

Для поддержания темпов роста и повышения качества жизни Данангу необходим прорыв в транспортной инфраструктуре. Наиболее оптимальным стратегическим решением является строительство современной, эффективной и устойчивой городской железнодорожной системы.

Городская железнодорожная система — это не только средство сообщения, но и устойчивое решение, способствующее уменьшению транспортных заторов, сокращению выбросов углерода и стимулированию экологически чистых перевозок.

В то же время железнодорожные линии будут способствовать социально-экономическому росту, развитию торговли, услуг, туризма и логистики в прилегающих районах. Это полностью соответствует зелёной и экологически чистой направленности развития, к которой стремится город.

Делегаты семинара. Фото: Т. ХАЙ

Городская железная дорога — это не просто транспортный проект, а видение, демонстрирующее стремление вывести Дананг на региональный уровень, соединяя функциональные зоны, способствуя экономическому росту и создавая более зеленую, чистую и красивую среду обитания для будущих поколений.

Заместитель председателя городского народного комитета Ле Куанг Нам подчеркнул, что целью семинара был четкий анализ проблем, обмен опытом и знаниями, а также поиск устойчивых решений для внедрения городской железнодорожной системы в городе Дананг.

В котором основное внимание уделяется основному содержанию планирования, выбору технологий, организации инвестиций и эксплуатации.

Делегаты обменялись мнениями в кулуарах семинара. Фото: Т. ХАЙ

На семинаре руководители Департамента строительства города Дананг рассказали о планировании городских железнодорожных линий в городе и инвестиционном плане по строительству городских железнодорожных линий в городе.

Соответственно, с точки зрения ориентации, город имеет городскую железнодорожную сеть протяженностью более 200 км, с инвестиционными планами на период до 2030 года и 2031 - 2040, 2041 - 2045 годов.

Делегаты приняли участие в обсуждении опыта Ханоя в инвестировании в строительство городских железнодорожных линий; некоторых уроков, извлеченных в процессе реализации проекта строительства городской железнодорожной линии № 1 в городе Хошимин; опыта управления проектами, эксплуатации, технического обслуживания и городского развития (TOD) городских железных дорог в городе Шэньчжэнь (Китай) и предлагаемой городской железнодорожной сети для города Дананг.

Делегаты также заслушали презентации о плане проведения всестороннего исследования развития городской железнодорожной сети в Хошимине; анализе популярных типов городских железных дорог во всем мире, их преимуществах и недостатках, а также рекомендациях по наиболее подходящей модели для Дананга; и новых мерах по содействию развитию железнодорожного сектора.

Обсуждение стратегии развития железнодорожной отрасли, опыта технологической автономии и подготовки высококвалифицированных кадров из Кореи; уроков, извлеченных из развития городских железнодорожных систем в Китае.

Делегаты сосредоточились на обсуждении и сравнении международного опыта и вьетнамской практики для выбора оптимальной технологической модели для Дананга; конкретных механизмов, развития промышленности и формирования устойчивых человеческих ресурсов для железной дороги Дананга.

Источник: https://baodanang.vn/xay-dung-he-thong-duong-sat-do-thi-nham-the-hien-khat-vong-dua-da-nang-vuon-len-tam-khu-vuc-3308183.html