 |
| После 30 лет строительства и развития с применением прорывной политики город Фуми постепенно превратился в промышленный и портовый городской район. |
2 июня 1994 года правительство издало Указ № 45-CP о создании района Тан Тхань, района Чау Дык и города Ба Риа в провинции Ба Риа - Вунгтау. 12 апреля 2018 года район Тан Тхань был признан и переименован в город Фу Ми в соответствии с Резолюцией № 492/NQ-UBTVQH14 Постоянного комитета Национальной ассамблеи. Затем, 24 ноября 2020 года, город Фу Ми был признан Министерством строительства в качестве городской территории типа III в соответствии с Решением 1484/QD-BXD. Это важные вехи, знаменующие развитие Фу Ми.
С момента своего основания город Фуми был определен провинцией Бариа-Вунгтау как ключевая приоритетная инвестиционная зона с двумя основными столпами: промышленность и морские порты - логистика. За 30 лет строительства и развития, с прорывной политикой, создаваемой для пробуждения экономического потенциала местности. Из чисто сельскохозяйственного района Тан Тхань постепенно развивался и расширялся, чтобы сформировать статус промышленного и портового города. В городе есть много ключевых национальных и провинциальных проектов транспортной инфраструктуры: Компонентный проект 3 инвестиционного проекта строительства скоростной автомагистрали Бьен Хоа - Вунгтау, фаза 1; проект моста Фуок Ан; проект дороги 991B от национального шоссе 51 до нижнего течения порта Каймеп; проект дороги Лонг Сон - Каймеп; проект дороги после порта Ми Суан - Тхи Вай (фаза 1) ...
Экономической движущей силой города Фуми является морская экономика, в которой есть два важных экономических сектора, которые составляют наибольшую долю в провинции: промышленность и морские порты. В настоящее время портовый кластер Каймеп - Тхи Вай насчитывает 35 портов, из которых 22 были введены в эксплуатацию с пропускной способностью 117,8 млн тонн в год. Из них порт Каймеп в портовом кластере Каймеп - Тхи Вай занимает 12-е место среди 370 лучших контейнерных портов в мире; в городе Фуми сосредоточено 9/15 промышленных парков, в которых присутствуют многие крупные отечественные и иностранные корпорации.
Кроме того, Phu My также построил сухой порт Phu My площадью около 37,84 гектара, включая 6 причалов общей длиной до 600 м в фазе 1 специализированного промышленного парка Phu My 3 с системой складов, хранилищ пустых контейнеров... с общим объемом инвестиций 2 990 млрд донгов. Это первый сухой порт в провинции Бариа - Вунгтау и 3-й сухой порт в Юго-Восточном регионе с полной системой инфраструктуры причалов, складов, хранилищ пустых контейнеров, современного эксплуатационного оборудования... предоставляющий комплексные, всеобъемлющие, мультимодальные логистические решения.
 |
| Промышленный парк Ми Суан А, город Фу Ми. |
В 2023 году привлечение прямых иностранных инвестиций в город Фуми составило почти 90% от общего капитала провинции (1,23/1,38 млрд долларов США), только за первые 7 месяцев 2024 года они составили почти 80% от общего капитала провинции (1,39/1,75 млрд долларов США), а в совокупности к концу июля 2024 года они составили более 50% от общего капитала провинции (17/33 млрд долларов США).
Благодаря своему потенциалу и сравнительным преимуществам Фуми имеет все условия для развития в морской экономический центр с крупными портово-промышленно-логистическими комплексами, являющимися основой морской городской зоны с высокой международной конкурентоспособностью.
По словам председателя Народного комитета провинции Бариа-Вунгтау Нгуен Ван Тхо, постановление Политбюро № 24-NQ/TW от 7 октября 2022 года «О социально-экономическом развитии и обеспечении национальной обороны и безопасности в Юго-Восточном регионе до 2030 года с перспективой до 2045 года»; постановление правительства 154/NQ-CP; планирование Юго-Восточного региона на период 2021-2030 годов с перспективой до 2050 года и планирование провинции Бариа-Вунгтау на период 2021-2030 годов с перспективой до 2050 года и генеральный план города Фуми определили, что город Фуми станет портовым, промышленным, логистическим городом, важными воротами в экономическом обмене региона, Юго-Восточной Азии и мира; является одним из важных экономических центров провинции и южного ключевого экономического региона; К 2025 году город Фу Ми станет городом и городской зоной типа II. Это важные правовые основы, предпосылки и ориентиры для Фу Ми, чтобы сосредоточиться на лидерстве и развитии в будущем.
 |
| Портовый кластер Каймеп - Тхивай занимает 12-е место среди 370 лучших контейнерных портов мира. |
Председатель Народного комитета провинции Бариа-Вунгтау подчеркнул, что с преимуществами «ворот» региона, благоприятными природными условиями: глубоким уровнем воды, «закрытым» портом, меньшим количеством ветров и штормов, меньшим количеством осадков, близким расположением к самому загруженному в мире международному судоходному маршруту...; это место, где сосредоточены ключевые секторы экономики, такие как промышленность, морские порты, логистические услуги; особенно транспортное сообщение между портом Каймеп и западными провинциями через мост Фуокан; соединение порта с международным аэропортом Лонгтхань через скоростную автомагистраль Бьенхоа - Вунгтау и кольцевую дорогу 4, Фуми быстро достигнет целей, поставленных партийным комитетом провинции Бариа - Вунгтау.
Источник: https://dangcongsan.vn/kinh-te/xay-dung-thi-xa-phu-my-thanh-do-thi-phat-trien-ve-cong-nghiep-va-cang-bien-675140.html
Комментарий (0)