Кинхтедоти - 25 марта канцелярия Народного комитета Ханоя опубликовала Уведомление № 156/TB-VP о заключении заместителя председателя Народного комитета Ханоя Зыонг Дык Туана по инвестиционному плану строительства дороги, соединяющей аэропорт Зябинь (провинция Бакнинь) со столицей Ханоя городом Ханой.
Соответственно, заслушав отчет Департамента планирования и архитектуры, отчет Департамента финансов, а также мнения делегатов, присутствовавших на заседании, заместитель председателя городского народного комитета Зыонг Дык Туан единогласно пришел к следующему выводу и постановил:
Согласовать план маршрута, соединяющего аэропорт Зябинь с центром Ханоя (маршрут в Ханое) в соответствии с отчетом и предложением Департамента планирования и архитектуры: новое строительство от точки соединения с маршрутом в провинции Бакнинь , пересекая реку Дуонг и следуя направлению железной дороги Лаокай - Ханой - Хайфон через район станции Чунгмау и соединяясь с перекрестком между скоростной автомагистралью Ханой - Лангшон и скоростной автомагистралью Ханой - Тхай Нгуен/Кольцом 3, маршрут совпадает с направлением скоростной автомагистрали Ханой - Тхай Нгуен/Кольцом 3 и соединяется с подъездной дорогой моста Ту Лиен с центром столицы Ханоя на пересечении подъездной дороги моста Ту Лиен, кольца 3 и скоростной автомагистрали Ханой - Тхай Нгуен.
Длина маршрута по Ханою составляет 14 км, не включая соединительный участок, из которых: новый построенный участок — около 7 км; следующий участок совпадает со скоростной автомагистралью Ханой — Тхай Нгуен /кольцевой дорогой 3 — около 7 км); Общая длина всего маршрута (Бакнинь — Ханой) составляет около 35,5 км.
Согласиться с предложением сохранить положение железнодорожной линии Лаокай — Ханой — Хайфон и станции Чунгмау на севере маршрута, предложить скорректировать направление железнодорожной линии к северу от существующего перекрестка Ниньхьеп для облегчения реконструкции и проектирования нового перекрестка с принципом обеспечения удобной связности маршрута, соединяющего аэропорт Зябинь с мостами через Красную реку.
Поручить Департаменту строительства разработать документ для Городского народного комитета для направления в Министерство строительства по унификации местоположения трассы с железной дорогой Лаокай — Ханой — Хайфон в сечении для обеспечения связи и экономии земельного фонда.
Относительно обзора зон городской застройки по обе стороны дороги; реализованных и реализуемых инвестиционных проектов; зон развития TOD: поручить Департаменту планирования и архитектуры взять на себя руководство и работать с Департаментом строительства провинции Бакнинь с целью унификации и внесения предложения о создании плана городского зонирования масштабом 1/2000 по обе стороны дороги, соединяющей аэропорт Джиабинь в провинции Бакнинь со столицей Ханоем; представить отчет Городскому народному комитету для рассмотрения и направления.
Поручить Департаменту планирования и архитектуры руководить и координировать работу с Институтом планирования строительства, Народным комитетом района Зя Лам, Народным комитетом района Донгань для продолжения рассмотрения зон городской застройки по обе стороны дороги, инвестиционных проектов, которые были реализованы и реализуются, зон застройки TOD, а также отчитываться перед Городским народным комитетом для рассмотрения и направления.
Относительно инвестиционного механизма: Департамент финансов в срочном порядке реализует указания Городского народного комитета; проводит исследования и активно координирует работу со специализированными агентствами Народного комитета провинции Бакнинь с целью предложения механизмов и инвестиционных планов для маршрута, соединяющего аэропорт Джиабинь с центром Ханоя; консультирует, вносит предложения, отчитывается и готовит рабочее содержание Народного комитета города Ханоя и Народного комитета провинции Бакнинь, которое, как ожидается, будет обобщено и представлено премьер-министру на неделе с 25 по 28 марта 2025 года.
В котором, возможно исследование по направлению: Город Ханой осуществляет расчистку площадки под участок трассы в городе Ханой и Провинция Бакнинь осуществляет расчистку площадки под участок трассы в провинции Бакнинь, предлагая выбрать вариант инвестирования строительства трассы от аэропорта Зябинь - центра столицы Ханоя в форме государственно-частного партнерства (ГЧП), тип контракта BT для всего маршрута.
Кроме того, премьер-министру рекомендуется разрешить двум провинциям и городам подписывать контракты с инвесторами по программе «БТ». Земельный фонд, финансируемый за счёт БТ, определяется в соответствии с инвестиционной ставкой каждого участка трассы на территории двух провинций и городов, исходя из принципа, согласно которому инвестиции в строительство участка трассы, расположенного в каждой провинции или городе, используют земельный фонд по обе стороны трассы этой провинции или города.
Source: https://kinhtedothi.vn/xay-tuyen-duong-ket-noi-san-bay-gia-binh-bac-ninh-voi-thu-do-ha-noi.html
Комментарий (0)