Электромобили постепенно меняют привычки жителей Ханоя в отношении способов передвижения.

В соответствии с планом развития экологически чистого транспорта в Ханое, рынок электромобилей привлекает все больший общественный интерес. Однако для широкого распространения этого перехода ключевыми факторами остаются такие вопросы, как стоимость, зарядная инфраструктура и политика поддержки.

Удовлетворение спроса населения на переход к экологически чистым транспортным средствам.

Согласно исследованию, проведенному Комитетом по городскому развитию Народного совета Ханоя о переходе на экологически чистый транспорт в девяти районах первой кольцевой дороги, включая Ба Динь, Куа Нам, Зянг Во, Хай Ба Чунг, Хоан Кием, Нгок Ха, О Чо Дуа, Тай Хо и Ван Миеу - Куок Ту Гиам, в Ханое в настоящее время насчитывается около 6,9 миллионов мотоциклов и 1,1 миллиона автомобилей; только в районе первой кольцевой дороги насчитывается более 450 000 мотоциклов.

Мероприятие «День зеленой трансформации 2026», состоявшееся 16 мая, прошло с большим энтузиазмом. Фото: Тхань Бинь.

В девяти обследованных районах количество мотоциклов варьировалось от приблизительно 2700 до почти 89 000 на район. Наибольшее количество мотоциклов было в Хоан Кием — около 89 000, за ним следуют Тай Хо — около 81 000, Джианг Во — около 67 000, Нгок Ха — около 65 000 и Хай Ба Чунг — около 63 000.

Следует отметить, что на мотоциклы с бензиновыми двигателями по-прежнему приходится приблизительно 94-97% от общего числа транспортных средств в обследованных районах. Электромотоциклы появились во всех районах, но их количество все еще ограничено и составляет от 1000 до 3500 единиц на район, что эквивалентно примерно 3-6%.

В связи с реализацией Ханоем плана по созданию зон с низким уровнем выбросов, в ближайшем будущем прогнозируется рост спроса на экологически чистые транспортные средства. Однако многих по-прежнему беспокоят стоимость замены автомобилей, доступность общественных зарядных станций и пунктов замены батарей, риск возгорания и взрыва при зарядке дома, а также долговечность батарей электромобилей.

На мероприятии «День зеленого перехода 2026», состоявшемся 16 мая, многие компании представили решения, призванные облегчить доступ населения к электромобилям, такие как выкуп старых бензиновых автомобилей, поддержка программы обмена старых автомобилей на новые или расширение систем зарядки и замены батарей.

Г-н Ле Ван Дунг (район Ми Динь, Ханой) катается на электромобиле. Фото: Тхань Бинь.

По словам представителя компании по производству электромотоциклов в Ханое, несколько производителей и дилеров электромобилей внедрили программы поддержки покупки старых автомобилей с бензиновыми двигателями, что облегчает переход населения на электромобили. Одновременно с этим Ханой также собирает отзывы по проекту политики поддержки развития инфраструктуры экологически чистого транспорта и перехода от ископаемого топлива к экологически чистой энергии. В случае одобрения, люди могут получать финансовую помощь при переходе на электромобили.

По данным компаний, занимающихся производством электромобилей, в настоящее время на рынке представлено множество моделей с различными уровнями мощности и дизайном, удовлетворяющих самые разнообразные потребности. Некоторые модели имеют ограничение скорости менее 25 км/ч, отличаются малым весом и подходят для студентов, пожилых людей или для поездок на короткие расстояния. В то же время, более мощные модели могут обеспечить запас хода примерно в 80-100 км на одном заряде.

Жителям рекомендуется переходить на электромобили. Фото: Тхань Бинь

Кроме того, инфраструктура для электромобилей расширяется благодаря внедрению общественных зарядных станций и услуг по замене батарей многими предприятиями. Пользователи могут найти пункты зарядки через мобильные приложения. Эксперты также рекомендуют выбирать продукцию с прозрачным происхождением, использовать батареи, соответствующие техническим стандартам, и следовать инструкциям производителя по зарядке для обеспечения безопасности.

Люди проявляют все больший интерес к экологически чистым видам транспорта.

На мероприятии «День зеленой трансформации 2026» Нгуен Минь Ха (родилась в 2008 году в Ханое) рассказала, что изучает несколько моделей электромобилей, чтобы удовлетворить свои транспортные потребности, когда начнет учиться в университете. После личного опыта она обнаружила, что этими автомобилями довольно легко управлять, а также беспокоятся об эксплуатационных расходах в условиях колебаний цен на бензин.

Между тем, г-н Ле Ван Дунг (район Ми Динь, Ханой) заявил, что ранее считал электромобили менее эффективными, чем автомобили с бензиновыми двигателями, но после того, как сам попробовал их в деле, изменил свое мнение. По словам г-на Дунга, для работников со средним доходом расходы на топливо являются важным фактором. Он считает, что электромобили могут помочь сократить ежемесячные расходы на поездки на работу, а также обеспечивают более плавную работу и не загрязняют окружающую среду напрямую.

По словам Нгуен Тхи Лам Зянг, директора Департамента инноваций, зеленой трансформации и промышленного развития ( Министерство промышленности и торговли ), поощрение использования людьми и предприятиями экологически чистых транспортных средств соответствует направлению содействия энергетическому переходу и сокращению выбросов.

Г-жа Джианг предложила Ханою продолжать организовывать познавательные мероприятия и знакомить людей с экологически чистыми видами транспорта, чтобы у них было больше информации перед принятием решения о переходе на другой вид транспорта. В то же время необходимо поощрять предприятия к инвестициям в «зеленые» технологии и разработке экологически чистых продуктов и услуг.

Источник: https://daibieunhandan.vn/xe-dien-dan-thay-doi-thoi-quen-di-lai-cua-nguoi-dan-ha-noi-10417586.html