Около 11:00 утра 21 августа на национальном шоссе 18, недалеко от многофункционального спортзала Дайен, района Дайен, города Халонг, провинции Куангнинь, на участке дороги, входящем в проект Дайзыонг BOT (участок Халонг — Уонгби), образовалась «смертельная» воронка площадью почти 3 квадратных метра, шириной 0,8 метра и длиной более 3 метров.
Инцидент вызвал пробку на дороге от Халонга до Уонг Би почти на час.
Господин Тран Чиен, глава Совета по эксплуатации и техническому обслуживанию BOT Dai Duong акционерного общества BOT Dai Duong, инвестора проекта реконструкции и модернизации национальной автомагистрали № 18, участка Уонг Би - Халонг, сообщил, что выбоина на дорожном покрытии составляла около 3 квадратных метров, но она была глубокой.
Силовики станции BOT временно установили предупреждающие ограждения, не позволяя транспортным средствам проезжать через этот участок из-за слабого и опасного дорожного полотна; одновременно с этим временно перенаправили транспортный поток на дорогу из Уонг Би в Халонг.
Г-н Тран Чиен добавил, что в ближайшем будущем подразделение временно засыпет провал, чтобы обеспечить движение транспорта, а для долгосрочной ликвидации последствий оно должно сообщить властям о наличии конкретного плана.
Г-н Нгуен Тьен Выонг, начальник управления Комитета по безопасности дорожного движения провинции Куангнинь, сообщил, что власти разрешили убрать твердую разделительную полосу посередине дороги для разделения движения, что позволит транспортным средствам, движущимся из Халонг-Уонгби, переместиться на полосу в направлении Уонгби-Халонга.
Комитет по безопасности дорожного движения и район Дайен развернули силы для охраны и регулирования движения. К 13:00 того же дня движение было бесперебойным.
По словам очевидцев, сначала ширина провала составляла менее 1 м², но затем он расширился и прорезал Национальное шоссе 18 на расстояние более 3 м. Под провалом протекал поток воды.
Власти вмешались и ищут решения по преодолению последствий.
Проект реконструкции и модернизации национальной автомагистрали № 18 (участок Уонг Би — Ха Лонг) стартовал в октябре 2011 года с общим объемом инвестиций более 2800 млрд донгов, протяженностью более 30 км, с четырьмя полосами движения, построен по схеме «инвестиции-эксплуатация-передача» (СЭП) и открыт для движения 18 мая 2014 года.
Однако сразу после этого, 25 мая 2014 года, Департамент организации строительства и качества дорожных работ по согласованию с Департаментом государственной экспертизы качества строительных работ не принял и не допустил к эксплуатации объект по взиманию платы за проезд, в связи с обнаруженными повреждениями, многие участки дорожного покрытия имели глубокие выбоины и колеи.
Министерство транспорта обратилось к акционерному обществу Dai Duong BOT с просьбой безотлагательно установить причину и устранить вышеуказанные повреждения, чтобы обеспечить безопасную эксплуатацию и движение транспорта. Взимание платы за проезд по проекту будет осуществляться только после завершения ремонтных работ. К 6 октября 2014 года компания завершила обработку колейного пути.
ВН (по данным ВНА)Источник: https://baohaiduong.vn/xuat-hien-ho-tu-than-tren-quoc-lo-18-390916.html
Комментарий (0)