Идея самого большого в мире самолета, перевозящего только один предмет

Идея «чем больше, тем лучше» безусловно применима и к ветряным турбинам. Однако гигантские лопасти, необходимые для самых мощных современных морских ветряных турбин, невозможно легко транспортировать по суше, что ограничивает их применение.

С другой стороны, в эпоху, когда возобновляемая энергия — это не просто выбор, а необходимость, растет спрос на более крупные и эффективные ветряные турбины. Свидетельством достижения этой цели являются морские ветряные электростанции с гигантскими турбинами, лопасти которых достигают размеров футбольных полей. Гиганты в области возобновляемой энергетики обращаются к морской ветроэнергетике, поскольку ее огромный потенциал остается во многом неиспользованным по сравнению с наземной. Однако этот вариант также имеет недостаток, заключающийся в невозможности транспортировки гигантских ветряных турбин обычными средствами.

WindRunner компании Radia станет самым большим в мире самолетом, когда-либо построенным. (Фото: Enter Radia)

Вот почему энергетический стартап из Колорадо полагает, что у него есть ответ: гигантский самолет, созданный специально для перевозки гигантских лопаток турбин.

Enter Radia только что раскрыла планы по строительству самого большого в мире самолета. Гигантский самолет, получивший название WindRunner, обещает произвести революцию в секторе возобновляемой энергетики, упростив транспортировку гигантских лопастей ветряных турбин.

Огромные размеры WindRunner даже превосходят размеры самых известных коммерческих самолетов. Имея невероятную длину более 108 м, высоту 24 м и размах крыльев почти 80 м, он превышает длину Boeing 747-8 на 32 м. Уникальные размеры самолета обеспечивают ему огромную грузоподъемность — до 80 тонн — в 12 раз больше, чем у Boeing 747.

Основная задача WindRunner — транспортировка гигантских лопастей ветряных турбин. (Фото: Enter Radia)

Конечно, массивная форма WindRunner потребует специальной инфраструктуры. На площадках, где производятся лопатки турбин, или непосредственно на месте потребуются взлетно-посадочные полосы длиной более 1800 м для обеспечения безопасных, устойчивых и эффективных посадок и взлетов.

Основная задача WindRunner — транспортировка гигантских лопастей ветряных турбин. Они могут достигать длины 45–90 м и веса до 35 тонн. Фактически, эти огромные размеры серьезно ограничивают существующие методы транспортировки.

Enter Radia заявляет на своем веб-сайте: « Самые большие ветряные турбины сегодня и в будущем не могут быть легко доставлены на морские ветряные электростанции через наземную инфраструктуру. Этот логистический барьер вдохновил проект самолета WindRunner ».

HUYNH DUNG (Источник: Interestingengineering)

Источник

Тема: Самолет

Комментарий (0)